Tag Archives: 電動車

員工不滿時薪低擬組工會,將成特斯拉 Model 3 生產隱憂?

作者 |發布日期 2017 年 02 月 10 日 17:45 |
分類 人力資源 , 汽車科技 , 電動車

日前,一名自稱在特斯拉加州 Fremont 工廠工作了 4 年的生產工人 Jose Moran 在 Medium 刊文稱,由於工廠薪資過低、工作條件糟糕,而且加班太多,特斯拉工廠員工已經與全美汽車工人聯合會(United Auto Workers,簡稱 UAW)接觸,準備組建工會。 繼續閱讀..

特斯拉期望 2017 年夏天進入印度車市,產能成為最大挑戰

作者 |發布日期 2017 年 02 月 09 日 10:50 |
分類 國際貿易 , 自駕車 , 財經

根據國外媒體 TeslaCentral 的報導,日前美國電動車大廠特斯拉(TESLA)執行長 Elon Musk 在接受媒體訪問時表示,特斯拉目前除了積極發展美國和亞洲等市場之外,特斯拉還希望在 2017 年進軍印度市場,並進一步推廣特斯拉的電動汽車在印度普及。Elon Musk 進一步指出,希望 2017 年夏天就能進入印度。不過,目前並未透露具體的計畫。

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受樂事網財務困難影響 法拉第工廠決定縮小美國工廠規模

作者 |發布日期 2017 年 02 月 02 日 15:30 |
分類 汽車科技 , 自駕車 , 財經

根據路透社的報導,中國影視廠商樂視網旗下子公司,豪華電動車新創公司法拉第未來 (Faraday Future),已經決定縮減在美國興建車廠的規模。組裝廠規模將由原來佔地 300 萬平方英尺,大幅縮減至 65 萬平方英尺,生產車款數量亦會由 7 款大減至 2 款。

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中國將要求新能源車業者追蹤回收動力電池

作者 |發布日期 2017 年 01 月 25 日 10:00 |
分類 中國觀察 , 汽車科技 , 電動車

電動車、插電式油電混和車等被稱為「新能源車」的車款均需配置車用動力電池,使電池與新能源車的產業發展密切相關。隨著中國新能源車消費量提高,電池汰役回收的需求很快就會浮上檯面;中國工信部因而規定,未來新能源車業者須追蹤、回收所使用的動力電池。 繼續閱讀..

自動駕駛正當紅,但它的定義、原理與未來應用問題在哪裡?

作者 |發布日期 2017 年 01 月 18 日 9:09 |
分類 人工智慧 , 網路 , 自駕車

如果說 2016 年上半年 VR 還可以算得上一項備受追捧的新興技術,在 2016 年的下半年,VR 退燒後無人駕駛徹底紅了。年初的特斯拉駕駛輔助致死事故將普通人的關注度吸引到自動駕駛這裡,越來越多的傳統車廠、製造商和新造車運動中的網路公司紛紛公布自家在自動駕駛領域的進展。

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【丰云】目標成為國家能源政策指引,麻省理工學院發表未來電業報告

作者 |發布日期 2017 年 01 月 11 日 14:58 |
分類 太陽能 , 能源科技 , 電力儲存

電業過去是「數十年如一日」的穩定產業,如今在供給與消費端,電業都正進行急速的演變,全球各國許多官方或民間調研機構察覺此一大變化趨勢,紛紛發表相關研究報告,麻省理工學院(MIT)也跟上潮流,2016 年底發表《未來電業》(Utility of the Future)報告,期望能成為國家與產業的能源政策指引。 繼續閱讀..

台達電攜手 BMW 台灣總代理汎德,捐贈 40 座充電站給台北市政府

作者 |發布日期 2017 年 01 月 10 日 18:20 |
分類 能源科技 , 財經 , 零組件

國內電源管理大廠台達電於 10 日正式宣布,德國汽車大廠 BMW 的台灣總代理汎德已經選定台達電的電動車充電解決方案,做為捐贈給台北市政府的電動車充電設備。預計在 2017 年的 3 月底前,台達電將在台北市 20 處公用停車場,設置 40 台具有網路通訊功能、IP55 防塵防水外型設計的智慧電動車交流充電機,為越來越多的 BMW i 系列,以及搭配 J1772 Type1 規格的電動車,提供更便捷的充電服務。

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三星 SDI 公開電動車電池新品,充 20 分鐘可跑 500 公里

作者 |發布日期 2017 年 01 月 10 日 10:40 |
分類 Samsung , 電動車 , 電池

南韓媒體中央日報日文版 10 日報導,南韓電池製造商三星 SDI(Samsung SDI)9 日在底特律開幕的北美國際車展上公開了電動車(EV)用「高能量密度電池 Cell」產品,該款電池 Cell 可讓 EV 的行駛距離達到 600 公里,且藉由支援急速充電技術,僅需充電 20 分鐘就可確保相當於可行駛 500 公里距離的 80% 電力。 繼續閱讀..

Ford 回美製造並非川普功勞,是為下世代電動車發展佈局

作者 |發布日期 2017 年 01 月 06 日 10:20 |
分類 汽車科技 , 自動化

福特汽車 (Ford Motor) 執行長 Mark Fields 昨日投下震撼彈,宣布取消墨西哥設廠計畫,回到美國投資,增加 700 個工作機會,市場第一個反應是川普效應,直指福特汽車收起選舉期間與川普的砲火,向權力低頭。但事實上,福特汽車回美國並非為了川普,而是著眼於未來汽車所需要的科技發展,以及自動化考量。 繼續閱讀..