Yearly Archives: 2017

美光反制中國廠商人才挖角動作,未來一年將會越演越烈

作者 |發布日期 2017 年 04 月 05 日 15:15 | 分類 中國觀察 , 國際貿易 , 會員專區

針對平面媒體報導,由於中國政府已將全力發展記憶體產業列為產業目標。因此,在包括紫光集團、合肥長鑫及福建晉華都相繼提出發展計畫的情況之下,並且對外挖角行動再擴大。所以,為防止相關人員進一步被中國廠商挖角跳槽,DRAM 大廠美光(Mircon)日前開始積極反擊中國廠商的挖角,就在上月配合檢調動作,針對前華亞科及前瑞晶的關鍵製程研發人員跳槽至對岸,或協助中國廠進行 DRAM 研發進行大規模展開搜索,並限制相關人員出境,估計有上百人遭到約談及搜索。

繼續閱讀..

對未來擔憂,日本人私藏現金額度一年飆升 8%

作者 |發布日期 2017 年 04 月 05 日 14:53 | 分類 國際貿易 , 會員專區

2016 年 1 月日本央行決定實施負利率政策降低存款利率,目的是在催出富人的熱錢,刺激市場資金流動,解決經濟停滯的棘手問題,但沒想到這一年通貨緊縮的觀念已深入人心,日本人對風險非常敏感而不敢花錢,加上愈來愈多日本富人因擔心未來稅率提高,以及監管緊縮等問題開始執行藏錢計畫。 繼續閱讀..

受供給量下滑、新需求帶動,NOR Flash 漲勢將延續至年底

作者 |發布日期 2017 年 04 月 05 日 14:20 | 分類 手機 , 零組件 , 面板

全球市場研究機構 TrendForce 最新研究指出,受到今年搭載 AMOLED 面板的智慧型手機數量大幅增加,以及 TDDI 技術所需 NOR Flash 產能提升的帶動,加上如美光、兆易創新等主要供應廠商供給量下滑,導致今年 NOR Flash 因產能不足而出現價格彈升狀況,預計 NOR Flash 將出現每季至少 5% 的漲幅,其漲勢將延續至年底。 繼續閱讀..

高雄欲導入的法國 EasyMile 無人自駕巴士,究竟魅力何在?

作者 |發布日期 2017 年 04 月 05 日 14:10 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

高雄市長陳菊近日率市府團隊前往歐洲考察,專程拜會法國無人自駕巴士製造商 EasyMile、巴黎大眾運輸公司(RATP),並爭取將 EasyMile 無人駕駛巴士導入高雄示範運行,積極布局創新自動駕駛公共運輸服務。到底 EasyMile 所打造的無人自駕巴士有何魅力,能獲全球多國青睞導入試營運,又吸引法國軌道系統商 Alstom 投資入股?

繼續閱讀..

南非幣 7 天狂瀉 13%!工會、宗教團體要總統下台

作者 |發布日期 2017 年 04 月 05 日 14:00 | 分類 財經

債信評等機構標準普爾(S&P)3 日將南非的長期外幣主權信用評等調降至垃圾等級,對原本就因總統祖馬(Jacob Zuma)重組內閣、裁撤備受尊崇的財長戈登(Pravin Gordhan)而狂貶的南非幣再踹一腳。不過,祖馬所作所為逆行倒施,導致民間湧現大批要求祖馬下台的聲浪,讓南非幣在狂貶之後暫時止穩。 繼續閱讀..

面板價格跌!鴻海 10 代廠 SDP 四年來首虧,淨損近 600 億

作者 |發布日期 2017 年 04 月 05 日 12:30 | 分類 3C螢幕、電視 , 電腦 , 電視

日本媒體日刊工業新聞 3 日報導,鴻海、夏普(Sharp)共同出資的堺市 10 代面板廠「Sakai Display Product(SDP)」2016 年營收大減 22% 至 1,613 億日圓,淨損額為 592 億日圓,表現遠不如 2015 年的純益 43 億日圓,為 4 年來首度陷入虧損。鴻海是在 2012 年正式參與 SDP 的營運,而 2012 年 SDP 的虧損額為 74 億日圓,之後連 3 年獲利。 繼續閱讀..

Intel 年底推出首代 10 nm 製程產品,但性能恐不如 14nm++ 製程

作者 |發布日期 2017 年 04 月 05 日 12:15 | 分類 平板電腦 , 會員專區 , 桌上型電腦

面對競爭對手台積電、三星等陸續進入 10nm 製程的階段,日前半導體龍頭英特爾(Intel)也在 2017 技術與製造論壇上公佈旗下製程發展路線。其中,14nm 製程 2017 年已發展至 14nm++ 製程,而關鍵的 10nm 則會在 2017 年底開始出貨,並推出了 22nm FinFET 低功耗製程,用以與其他廠商競爭物聯網(IoT)等的市場。

繼續閱讀..

Autodata:美國 3 月汽車銷售量創兩年新低

作者 |發布日期 2017 年 04 月 05 日 11:30 | 分類 國際貿易 , 財經

Thomson Reuters 3 日報導,知名汽車刊物 WardsAuto 預估美國 3 月輕型車經季節性因素調整後銷售年率為 1,653 萬輛、產業諮詢機構 Autodata 則是預估 1,662 萬輛,雙雙低於分析師預估的 1,730 萬輛,為 2016 年 8 月以來首度低於 1,700 萬輛大關。摩根士丹利證券 3 月 31 日發表報告指出,預估從現在到 2021 年這段期間美國二手車售價將下跌 25-50% 之間。 繼續閱讀..