彭博新聞（Bloomberg）最先揭露阿聯酋航空集團正在考慮裁員 3 萬個工作崗位的計畫，但阿聯酋航空 17 日已否認。不過有媒體指出，根據不同消息來源，裁員有其合理性，3 萬人裁員規模有可能是真的。
阿聯酋航空發言人針對彭博消息指出，「本公司就像任何負責任的企業，執行團隊已指示所有部門對成本全面審查，並根據業務預測進行資源調配，我們正在為逐步準備恢復服務。」他進一步指出，「正如董事長所說，在這段時期內，保留現金，保護我們的業務以及保留盡可能多的技術熟練員工，仍然是我們的首要任務。」
專門報導航空業新聞的 One Mile at a Time 分析指出，阿聯酋航空是在 A380 取得巨大成功的航空公司，因擁有的 A380 數量幾乎是其他航空公司的總和。報導指出，阿聯酋航空機隊共有 115 架 A380，另外還有 8 架訂單。現在消息表明，阿聯酋航空可能計劃永久退役 46 架空客 A380，占阿聯酋航空現有 A380 機隊 40%。
阿聯酋航空目前的機隊共有 257 架飛機，包括 777 和 A380。考慮到需求量減少，阿聯酋航空將考慮首先淘汰 A380，這滿有道理。純粹從數量來說，退役的 46 架 A380 約占機隊總數 18%，但可用座位數接近 25%~30%。
儘管仍在確定細節，但阿聯酋航空顯然計劃削減約 30% 乘務員和飛行員職位，截至 3 月底阿聯酋全球員工人數有 10 萬 5 千人。對航空業來說，這是可怕的時刻，國際旅行蓬勃發展的同時，A380 是阿聯酋航空的絕佳飛機，但艱難時期就成為一大負擔。鑑於阿聯酋航空在未來幾年缺乏需求，因此讓 46 架 A380 飛機退役完全合理，而讓飛機退役代表大量裁員。
報導分析阿聯酋航空未來飛機交付計畫，2021 年將交付 8 架 A380 以及 115 架 777-9，2023 年交付 50 架 A350-900 以及 30 架 787-9。由於需求減少，每家航空公司當務之急都是縮減規模，對阿聯酋而言，未來 A350 和 787 的訂單已足夠，最大問題是剩下的 A380 訂單及龐大的 777-9 訂單，可能會採延遲交貨或付款等協議度過危機。
除了阿聯酋，其他宣布裁員的航空公司包括維珍航空裁員 3,150 人。美國聯合航空將在 10 月 1 日裁撤其管理人員至少 30%，影響約 3,400 名員工。加拿大航空裁員 5,100 多人，占 50% 機組人員。挪威航空臨時裁員 90%，總計影響 7,300 名員工。斯堪地納維亞航空公司暫時裁員 1 萬名員工，占其員工總數 90%。
- Rumor: Emirates To Retire 46 A380s, Lay Off 30% Of Staff
- No announcement on massive job cuts says Emirates
- The coronavirus outbreak has triggered unprecedented mass layoffs and furloughs. Here are the major companies that have announced they are downsizing their workforces.
（首圖來源：Flickr/BriYYZ CC BY 2.0）
