飛機引擎自然是能源效率越高越省油，就越節省燃料成本，為航空公司賺錢，尤其現在全球要求減碳，省油也就減少碳排放，故航空產業積極開發效率更高更省油的引擎，不過不是所有航空公司都同意這種方向。 繼續閱讀..
飛機引擎追求省油減碳最好？中東國家搖頭 |
作者
藍 弋丰|發布日期
2023 年 11 月 28 日 8:10 |
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Tag Archives: 阿聯酋航空
運交最後一架給阿聯酋航空之後，空巴 A380 生產正式走入歷史 |
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作者
Atkinson|發布日期
2021 年 12 月 20 日 14:30 |
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12 月 16 日歐洲空中巴士公司交機給阿聯酋航空最後一架 A380 雙層廣體客機，之後全世界載客量最大的飛機生產 20 年後正式結束生產，走入歷史，象徵大航空時代的結束。全球各航空公司現役 A380 預計最少還可服役 20 年，未來大家還是有機會可搭到它。
打造垂直農場，阿聯酋航空機上餐點將自給自足 |
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作者
黃 嬿|發布日期
2018 年 08 月 02 日 11:53 |
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阿拉伯聯合大公國的水資源短缺僅次於中東科威特，因此更迫切需要新興的農業科技提供永續糧食。阿聯酋航空餐飲公司（Emirates Flight Catering）與農業科技公司 Crop One Holdings 將在杜拜國際機場附近合作打造一個占地 13 萬平方英尺、造價 4 千萬美元的垂直農業工廠，將於今年 11 月動土，明年底完工後預計每天可提供 22.5 萬份機上餐點。 繼續閱讀..
怕長途飛行，先用 VR 驗驗阿聯酋航空機上各項設施 |
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作者
陳 瑞霖|發布日期
2018 年 07 月 06 日 19:08 |
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選擇航空公司要飛出國時，除了票價之外，有沒有舒適的座位也是考量。如今阿聯酋航空推出 3D 虛擬座艙系統（3D seat model），能夠在實際搭乘前，就先用 VR 體驗在客艙的感覺，減少長途搭乘的不確定性因素。 繼續閱讀..
大飛機不好賣，空中巴士 A380 說不定就快要停產了 |
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作者
愛范兒|發布日期
2018 年 01 月 02 日 7:45 |
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2017 年是空中巴士 A380 這架全球載客量最大的客機誕生十週年。 繼續閱讀..
航空業擴張期結束，中東巨頭轉向擁抱敵人 |
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作者
黃 嬿|發布日期
2017 年 02 月 23 日 12:17 |
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長榮前董事長張國煒斥資 20 億將於今年成立新品牌星宇航空，為業界投下震撼彈。然全球航空業在多年快速擴張後，事實上利潤空間大不如以往，現在大型中東航空公司已經開始重新調整業務戰略，航空業擴張期宣告結束，未來將透過各種策略聯盟追求效率來維持獲利。 繼續閱讀..
經濟多元化有成，杜拜預期經濟可持續成長 |
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作者
藍 弋丰|發布日期
2017 年 02 月 02 日 9:23 |
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國際油價低檔，杜拜機場客流又成長趨緩，不過這不影響杜拜對 2017 年經濟成長的信心，杜拜對其經濟多元化的努力有信心，預期 2017 年經濟成長可達 3.1%，高於 2016 年的 2.7%。 繼續閱讀..
