電動車（EV）市場可望快速起飛，研調機構 Rystad Energy 警告，電動車電池的重要原料鋰，將嚴重供不應求。鋰可能在 2026 年開始短缺，之後情況快速惡化，2030 年鋰價可能飆漲 3 倍，並導致 2,000 萬輛電動車生產延誤。
OilPrice 14 日刊載了 Rystad Energy 的報告，內容寫到，依照當前的鋰礦產能展望看來，2026 年鋰就會略為短缺，2027 年供給不足加劇，將使得 330 萬輛電動車的生產延遲。2028 年情況更為惡化，900 萬輛電動車受耽擱，2030 年更有 2,000 萬輛電動車受影響。
Rystad Energy 能源金屬團隊的資深副總 James Ley 表示：「電動車製造商的重大干擾風雨欲來，儘管地表有許多鋰礦可供開採，現存和計畫中的鋰礦項目不足以滿足需求。倘若未能快速增加開採計畫，道路交通的能源轉換可能會放緩」。Rystad Energy 強調，必須盡快投資打造新的鋰礦礦場，避免供給短缺。該機構估計，開發打造新礦場平均需要 5~7 年時間。
市場主要從碳酸鋰（lithium carbonate，LCE），評估電池用鋰礦的產能。今年碳酸鋰供給充沛，產能估計接近 52 萬噸，電池需求則僅有 30 萬噸。之後情況將迅速轉變，預料 2025 年電池廠的碳酸鋰需求，將升至 100 萬噸，但是礦場產能只提高至 130 萬噸。2028 年鋰需求將增至 280 萬噸，鋰將短缺 82 萬噸；2030 年短缺情況更會擴大至 200 萬噸。
2020 年碳酸鋰均價為每噸 8,200 美元。2015~2018 年間的碳酸鋰熱潮時，價格曾從 6,500 美元飆上 17,000 美元，創下空前高。Ley 表示，如果未來供給追不上電動車的蓬勃需求，鋰價可能會複製過往市場動盪時的走勢，價格大漲 3 倍。
報價顯示，Global X 鋰電池技術 ETF，14 日跳空上漲 2.02%、收 61.06 美元。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Dnn87, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons）
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