南加州港排隊船隻再創高,當局新規:須離港 150 英里

作者 | 發布日期 2021 年 11 月 12 日 12:30 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 Telegram share ! follow us in feedly


美國港口堵塞嚴重,雖然總統拜登(Joe Biden)下令洛杉磯港、長灘港 24 小時全年無休運作,但港外排隊的貨櫃船數近來仍再創歷史新高。為緩解南加州港外船隻壅塞問題、改善空氣品質,兩大港口祭出新規,要求貨櫃船排隊等待的位置至少需離岸 150 英里。

gCaptain、The Maritime Executive 11日報導,11月16日起,想要進入洛杉磯港、長灘港的船隻,將依據他們離開上一個停靠港口的時間排隊。

這個系統是由太平洋海事協會(Pacific Maritime Association)、太平洋商船協會(Pacific Merchant Shipping Association)、南加州海事交易所(Marine Exchange of Southern California)共同擬定,可讓船隻降低船速並分散開來,在冬季來臨前減少下錨的船隻數量,也能減少海岸線附近的廢氣排放。

第二個重大變革,就是東向船隻等待靠港停泊的位置,須保持在南加州西方150英里之外,北向、南向船隻的等待位置則須跟加州、墨西哥沿岸保持50英里以上的距離。船隻可進入海灣加油、更換船員並進行日常業務。

太平洋海事協會執行長Jim McKenna表示,最新的貨櫃船排隊流程,打造了一個公平透明的系統,可減少擠在洛杉磯港、長灘港附近下錨等待的船隻。這麼做有望改善海運安全及空氣品質,也能讓港口運作更具效率。

新流程可望減少停留港外船隻數,提升海運安全

目前貨櫃船的排隊序號,是依據抵達並跨越離港20海里分界點的時間決定。太平洋商船協會總裁John McLaurin表示,新的流程更有秩序、也具可預測性,有望減少過去數月來停留在港外的船隻數量,繼而提升安全,有效移動貨櫃。

南加州海事交易所指出,貨櫃船未來只能停留在新劃定的「安全和空氣品質區」(Safety and Air Quality Area)之外,以限制港口附近的船隻數量,預測要花4~6週才能達到理想的船隻下錨停泊數。

最新規定的目標,是將港外下錨的船隻數量縮減至25~35艘。Zero Hedge報導,根據南加州海事交易所統計,11月9日當天,洛杉磯港、長灘港外有111艘貨櫃船下錨排隊進港,寫下歷史新高紀錄,突破10月21日的108艘歷史前波高。這對所有進入美國港口的貨櫃船占比為40%。

新的規定也是為了提升海運安全。美國加州橘郡海岸的嚴重漏油事件,引起環保人士及民眾高度關切。美國海岸防衛隊(U.S. Coast Guard)10月調查後相信,橘郡海岸出現的石油外洩事件,應該跟附近海上排隊貨輪下錨時,船錨反覆撞擊、拉扯聖佩德羅灣輸油管(San Pedro Bay Pipeline)有關。這條油管在南加州杭亭頓海灘(Huntington Beach)附近外洩的石油,估計有25,000-130,000加侖,造成嚴重生態浩劫。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:洛杉磯港

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