歐洲電動車(EV)相關產業市場持續擴大,預估 2025 年為 EV 關鍵零件的電池產能將較現行暴增約 15 倍,約相當於可供應 500 萬台日產(Nissan)EV「Leaf」所需。
日經新聞 6 日報導,因歐盟(EU)產業育成政策,帶動 EV 相關產業市場持續擴大,預估 2025 年結束前歐洲為 EV 關鍵零件的電池 Cell 產能將較現行(2019 年)暴增約 15 倍。日經新聞彙整 13 家公布歐洲產能計畫的業者數據得知,在 2025 年結束前歐洲 EV 電池產能將達約 315GWh,將較,2019 年(約 20GWh)暴增約 15 倍,以日產 EV「Leaf」電池(62KWh)換算,約相當於可供應 500 萬台 Leaf 所需。
報導指出,搶先搶進歐洲生產 EV 電池的業者為南韓廠商。Samsung SDI 等 3 家韓廠於 2018 年以後開始在東歐生產 EV 電池,LG 化學計畫在 2022 年結束前將波蘭產能擴大至 65GWh,將供應給福斯(VW)等車廠使用。
中國寧德時代(CATL)將在 2022 年開始在德國中部的圖林根州生產 EV 電池,將供應給 BMW 等車廠使用。
除南韓廠、中國廠外,VW、BMW 出資的瑞典新創企業 Northvolt 將自 2021 年起開始量產 EV 電池;法國車廠 PSA 和法國石油公司 Total 旗下電池廠 Saft 設立合資公司 ACC,將分別在法國、德國興建產能達 24GWh 的工廠。
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