Author Archives: 藍弋丰

About 藍弋丰

台灣大學醫學系畢業，從事翻譯、圖文創作，關心歷史、財經、科技與生醫產業，於PTT擔任架空歷史板板主，著有《海角七號電影小說》、歷史小說《明騎西行記》，歷史著作《橡皮推翻了滿清》更榮獲第37屆金鼎獎非圖書類「最佳非文學圖書獎」。

風光輪流轉，五大可再生能源巨擘從風能轉向踏入太陽能

作者藍弋丰|發布日期 2020 年 06 月 08 日 8:45 |

分類太陽能 , 會員專區 , 能源科技

可再生能源的發展歷程風能領先太陽能，這是基於陸上風能的成本先行下降，一度遠低於太陽能，但是隨著陸上風能成本下降速度因產業成熟而趨緩，太陽能降價速度又急起直追，風光之間的經濟優劣勢開始鬆動，過去可再生能源巨擘多半以風能為主，如今開始轉向，更加踏足太陽能。

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130 年來首見，2019 年美國使用可再生能源超過燃煤

作者藍弋丰|發布日期 2020 年 06 月 05 日 8:00 |

分類太陽能 , 會員專區 , 能源科技

美國能源資訊局（EIA）過去對可再生能源的發展預測，往往都遠遠落後，隨著可再生能源實際發展突飛猛進，往往要好幾次更新預測，如今美國能源資訊局對可再生能源不敢再過度低估。2020 年 5 月中，美國能源資訊局發表預測表示 2020 年可再生能源在美國電力來源組成比例將超越燃煤發電，而 2020 年 4 月，美國每天可再生能源的發電量，都超過燃煤發電。繼續閱讀..

【丰云】Makani 失去 Google 關愛眼神後，高空風力發電還有搞頭嗎？

作者藍弋丰|發布日期 2020 年 06 月 04 日 8:30 |

分類 Google , 會員專區 , 能源科技

高空風力發電的發展，可說成也 Google 敗也 Google。當初 Google X 先投資，之後於 2013 年買下高空風力發電新創公司 Makani Power，讓世人對高空風力發電的興趣大增，但之後歷經 Google 改組，2020 年 2 月，Google 改組後母公司 Alphabet 宣布停止支援 Makani 開發高空風力發電，可說讓整個產業受到重挫，但高空風力發電就此完蛋了嗎？繼續閱讀..

綠能氫銷哪去？遠洋航行減碳歐洲大廠打起阿摩尼亞主意

作者藍弋丰|發布日期 2020 年 06 月 02 日 8:30 |

分類交通運輸 , 會員專區 , 能源科技

歐洲在各國政策、地理因素與產業用電分布的多重因素下，北德到丹麥經常陷入負電價，於是興起將多餘電力拿來電解水生產「綠能氫」，這種在其他地區會認為絕對沒有經濟效益的利用方式，不過生產了綠能氫，得要如何利用，歐洲各領域大廠想到用來取代遠洋航行燃料，不過氫本身的儲存太占空間，於是想到先製成阿摩尼亞，也就是氨。

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不只要救蜜蜂，研究發現蛾對授粉也一樣重要

作者藍弋丰|發布日期 2020 年 05 月 29 日 7:45 |

分類會員專區 , 生態保育 , 生物科技

蜜蜂辛勤授粉，是地球許多植物得以傳宗接代的重要助力，也包括農產品也得授粉才會結實累累，因此蜜蜂大量減少讓全球心生警惕，許多針對蜜蜂減少的研究出爐，敦促減少使用各種會傷害蜜蜂的殺蟲劑。不過，蜜蜂不是唯一的授粉昆蟲，當蜜蜂受到大量關注同時，其他授粉昆蟲卻相對受到冷落。刊登於英國皇家學會《生物學報》（Biology Letters）的新研究發現，惹人厭的蛾對授粉也有重大貢獻。

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疫情肆虐窮人丟工作，為富人理財商機卻強強滾

作者藍弋丰|發布日期 2020 年 05 月 26 日 8:00 |

分類會員專區 , 理財 , 財經

當經濟面臨面臨風暴，總是很容易造成「窮者越窮，富者越富」，新冠肺炎疫情來襲也是如此，當疫情肆虐造成經濟急凍時，受到最大影響的是低收入勞工，然而就在底層勞工掙扎求生的同時，為富人理財，卻因為富人受到疫情與經濟危機而重新配置資產，交易量大增而商機大增。繼續閱讀..

疫情讓蒂森克虜伯財務雪上加霜，芬坎蒂尼招手一起做潛艇

作者藍弋丰|發布日期 2020 年 05 月 22 日 8:00 |

分類公司治理 , 會員專區 , 財經

蒂森克虜伯（ThyssenKrupp）在歷史上赫赫有名，由 1811 年成立的克魯伯（Krupp）與 1891 年成立的蒂森（Thyssen）於 1999 年合併，曾是德國重要的鋼鐵與軍工業首腦，戰後重組時代又是德國經濟復甦的重要推手，然而這家百年老店如今也遇上危機，儘管先前談妥出售電梯部門，好不容易有望得到一點救命錢，卻又深陷新冠病毒疫情困境。

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屋漏偏逢連夜雨，疫情來襲日本商用客機夢面臨危機

作者藍弋丰|發布日期 2020 年 05 月 21 日 8:00 |

分類會員專區 , 航太科技 , 財經

日本在二戰時代曾自行打造各式軍機，戰後在盟軍結束日本的航空產業禁令後，日本曾由戰後重組的三菱重工主導，推出 YS-11 螺旋槳民航機，然而在 1974 年黯然停產，日後日本曾想開發噴射引擎版本 YS-X，計畫卻胎死腹中。然而，日本製造鏈仍是航空巨擘的零件供應者，日本政府總是認為日本企業應該往下游發展，恢復自己能打造飛機的國家榮光。

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充電要向自動點餐機取經，電動車充電商挖角麥當勞主管為技術長

作者藍弋丰|發布日期 2020 年 05 月 20 日 8:00 |

分類人力資源 , 會員專區 , 汽車科技

麥當勞在全球推出自動點餐機，台灣也可見到，原本開發時只是為了順暢店內流程，減少櫃台負擔，並藉此削減人事開支，新冠病毒疫情擴散後，自動點餐機也成為防疫避免人與人對話接觸的利器。如今，自動點餐機的精神可望進一步擴大，跨領域幫助電動車發展。

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危機入市趁疫情大買飛機，中銀航空租賃是否吃不完兜著走？

作者藍弋丰|發布日期 2020 年 05 月 19 日 8:00 |

分類會員專區 , 航太科技 , 財經

在新冠病毒疫情下，全球航空業面臨減班停飛，殷殷期待政府紓困，體質最弱的幾家已經面臨破產，體質較好者也為了籌足資金保住一線生機而傷透腦筋。各大航空公司一方面停止訂購飛機的訂單，既有機隊也謀求縮編，希望能轉賣拿到更多現金在手，連帶讓飛機製造商波音、空中巴士的業績都陷入深深冰凍。在這個時候，中銀航空租賃卻抱持「人棄我取」的精神，危機入市，在疫情的關頭趁機大買飛機。

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新紀元能源誇下豪語，2021 年將砸 10 億美元於電池儲能計畫

作者藍弋丰|發布日期 2020 年 05 月 15 日 8:30 |

分類會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

新冠病毒疫情讓全球投資急凍，尤其能源領域受到相當沉重的打擊，然而新能源卻相對不受影響。美國新紀元能源（NextEra Energy）誇下豪語，宣示在能源儲存領域，於 2021 年將投資 10 億美元發展電池儲能計畫，這是單一公司於能源儲存領域在一年之中首度達到 10 億美元投資額水準。

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中導條約緊箍咒解除，川普政府計劃強化西太平洋飛彈戰力

作者藍弋丰|發布日期 2020 年 05 月 14 日 8:00 |

分類尖端科技 , 會員專區 , 航太科技

美國與蘇聯在冷戰時代的 1987 年簽訂《中程飛彈條約》，簡稱《中導條約》，彼此限制中程彈道飛彈武力，規定美蘇雙方須全部銷毀所有中程飛彈、發射裝置和輔助設施，且美蘇雙方不得再生產和試驗中程與中短程飛彈，這個條約在蘇聯瓦解後由俄羅斯繼承，不過 2018 年 10 月起，美俄雙方對《中導條約》起了一連串爭執，最終於 2019 年 8 月美國正式退出《中導條約》。繼續閱讀..

以核電聞名的法電，在美國衝刺分散式可再生能源市場

作者藍弋丰|發布日期 2020 年 05 月 13 日 8:00 |

分類會員專區 , 核能 , 能源科技

法國是全球核能占比最高的主要國家，法電（Électricité de France，EDF）也因此以營運核能而聞名，在全球的印象中總是和核能綁在一起，然而，法電衝刺美國市場，卻是主打可再生能源，法電可再生能源北美分部（EDF Renewables North America）擁有相當大量的集中是風場與太陽能發電場，如今要更進一步，發展分散式可再生能源市場。繼續閱讀..

Google 綠化大挪移，測試將非立即需要的資料中心運算轉移到低碳能源供應時段

作者藍弋丰|發布日期 2020 年 05 月 12 日 8:00 |

分類 Google , 伺服器 , 會員專區

電力供需需要時時平衡，過去往往是調整供給配合需求，隨著分散式能源概念發展，有了「需求反映」（Demand Response）概念，也就是調整需求達到供需平衡，譬如讓用戶把洗衣機時間設定在非尖峰用電時間，如此就可降低尖峰的用電需求。需求反應一般是為了彌平尖峰用電高峰，不過 Google 現在採用類似概念，打算調整自己用電時間配合綠能發電時間，提升綠能使用率。繼續閱讀..

智慧充電管理軟體真的有效，加州電動交通車隊省下 40% 電費

作者藍弋丰|發布日期 2020 年 04 月 23 日 8:00 |

分類交通運輸 , 會員專區 , 軟體、系統

隨著綠能推展，全球無數新創事業應運而生，宣稱智慧軟體能在能源多元化時代為顧客省錢，也包括電動車隊的智慧充電管理系統，這些系統真能達到宣稱的效益嗎？如今第一波實際使用的成果已逐漸顯現。新創事業 Amply Power 於 2020 年 4 月發表系統應用於北加州康特拉科斯塔郡 Tri Delta 交通車隊電動車的成效，自 2020 年初以來，為車隊節省了 40% 電費。

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