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1974年創刊的《財訊》，是台灣財經雜誌中，最資深也最權威的專業媒體。數十年來始終秉持「引領趨勢、創造財富，掌握政經、放眼國際」的核心價值，報導領域涵蓋財經趨勢、投資資訊、企業動向、產業動態、政情研判等。我們是創造兩岸三地政經投資理財議題，洞燭市場的先行者。

靠手續費賺錢的時代即將結束，力拚數位轉型，哪些台灣券商跟上了？

作者財訊|發布日期 2020 年 03 月 09 日 7:30 |

分類 Fintech , 財經 , 金融政策

美東時間 2 月 20 日，著名投資銀行摩根士丹利（Morgan Stanley）宣布砸下 130 億美元，重金迎娶網路券商 E-Trade（億創理財），不但寫下金融海嘯後華爾街最大規模的購併案紀錄，也揭開證券產業競爭新局。繼續閱讀..

美國組復仇者聯盟圍堵華為，全球三大電信龍頭 5G 戰力總盤點

作者財訊|發布日期 2020 年 03 月 08 日 9:00 |

分類網路 , 網通設備

2 月 21 日，美國總統川普在 Twitter 上發布貼文，宣示：「美國在 5G 不能落後，也沒有落後的理由。」幾乎與此同時，白宮經濟顧問庫德洛（Larry Kudlow）高調宣布，白宮將在 4 月邀集諾基亞、愛立信及三星等科技龍頭公司，召開 5G 峰會，屆時川普也將會出席這場盛會。繼續閱讀..

美國司法部起訴書，揭露華為暗黑戰法三要點

作者財訊|發布日期 2020 年 03 月 07 日 9:00 |

分類網路 , 資訊安全

美中科技大戰，第一波搬上檯面的，是美國起訴華為的超級大案。繼續閱讀..

鴻海、裕隆高調結親，背後人事布局曝光

作者財訊|發布日期 2020 年 03 月 02 日 7:30 |

分類公司治理 , 汽車科技 , 財經

2 月 7 日鴻海集團與裕隆集團共同發布重大訊息，雙方簽訂合作備忘錄，將透過成立合資公司共同發展汽車相關業務。如今雙方將於 3 月 6 日簽訂正式合約，新公司人事布局也曝光。副董事長則由華創車電董事長陳國榮擔任，董事長、執行長和財務長人選則會由鴻海派任。繼續閱讀..

一隻病毒讓台灣 46 個航次遭取消，全球郵輪業有苦說不清

作者財訊|發布日期 2020 年 03 月 01 日 10:00 |

分類國際貿易 , 旅遊 , 財經

「歡迎你們回來台灣」，中央流行疫情中心指揮官陳時中，在 2 月 8 日元宵節當天登上「寶瓶星號」，經過 8 小時檢疫後，陳時中宣布含船上工作人員共 2,400 人全數可下船回家；而寶瓶星號所屬的雲頂郵輪集團台灣區業務部副總裁劉曉寧也專程前往，為旅客們準備了應景的湯圓，體現麗星郵輪在台發展 23 年來，懂得在地旅客的心。繼續閱讀..

視訊會議、在家線上學習……從 SARS 到武漢肺炎加速的新科技應用

作者財訊|發布日期 2020 年 02 月 29 日 10:00 |

分類生物科技 , 科技生活 , 網路

武漢肺炎自 1 月下旬大爆發至今，確診及感染人數快速上升，蔓延全世界。許多大型會議取消，就連遠在西班牙的 MWC（世界行動通訊大會）都取消了。武漢肺炎的確診人數、死亡人數都超過 2003 年的 SARS（嚴重急性呼吸道症候群），而目前的社會環境及抗疫行動，和 2003 年最大的差別在於，「科技」的角色愈來愈重要。

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25% 降成 10%？美國將對華為再出重手，台廠半導體廠已無模糊空間

作者財訊|發布日期 2020 年 02 月 24 日 8:00 |

分類晶圓 , 晶片

美國華爾街日報在 2 月 17 日刊出文章，指出美國政府將祭出新的政策工具，對使用美國生產的半導體設備，祭出更嚴格的管制，美國政府將在 2 月 28 日對此一政策進行討論。這將影響包括台積電在內各家半導體製造商的生意。繼續閱讀..

一手打造口罩地圖，揭露「鍵盤救國」的幕後團隊

作者財訊|發布日期 2020 年 02 月 23 日 10:00 |

分類科技政策 , 軟體、系統 , 開放資料

動員全台資訊圈能量的購買口罩實名制上線後，最關鍵的系統介接單位──健保署署長李伯璋（首圖右）笑說，大家都被健保署嚇到。以前藥局難免私下銷售類固醇、抗生素等處方藥，「現在他們才知道我們可以做到這麼細，如果要追，什麼都追得到。」繼續閱讀..

蘋果供應鏈重新賽跑，前有復工壓力、後有中國追兵

作者財訊|發布日期 2020 年 02 月 22 日 9:52 |

分類 iPhone , 人力資源 , 零組件

從中國鄭州到美國紐約，一邊是 iPhone 最重要的生產基地，一邊是重要的市場。今年，這條高科技貿易路線，再次受到無情的考驗。繼續閱讀..

多空都愛死馬斯克，深入解讀特斯拉的投資價值

作者財訊|發布日期 2020 年 02 月 17 日 8:30 |

分類汽車科技 , 財經 , 電動車

截至目前為止，特斯拉的市值已經高達 1,300 億美元，大幅超越福特（Ford）與通用（GM）汽車的總和，在造車行業中僅次於豐田汽車（TOYOTA）。即便是在武漢肺炎病毒的逆風下，股價仍然從今年低點 430 美元，一度飆漲到 961 美元，5 日雖因為獲利了結與上海超級工廠延後供貨傳聞導致大跌 18% 到 731 美元，但台灣時間 7 日凌晨收盤時已經穩定，並微漲回 748 美元。

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