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逾 97% 上市櫃公司能見度不足,讓隱形冠軍被世界看見的機會在哪裡?

作者 |發布日期 2019 年 12 月 22 日 12:00 | 分類 公司治理 , 財經

中小企業曾經是台灣的驕傲,台灣經濟奇蹟的最大功臣,但如今國際大企業憑藉著資本市場力量,在全球搶市占、爭奪話語權;相形之下,台灣產業仍有超過 97% 為中小規模,加權股價指數權重集中在台積電等前 17 大企業上,剩下 800 多家上市公司在指數中的權重都不到 1%,占比也超過 97%,可見台灣中小企業過多,不管是營運效率還是國際能見度都不足,未來勢必要經歷一波重整。 繼續閱讀..

小台廠大創新,電池系統讓義大利超跑也動心

作者 |發布日期 2019 年 12 月 16 日 7:30 | 分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車

台灣汽車製造礙於市場規模,核心零件大多掌握在歐、美、日等汽車大廠手中,一向處於劣勢。這陣子,日本幾家汽車大廠頻繁、低調地前往台北市內湖區的行競科技(Xing Mobility)拜訪,請益電動車的關鍵靈魂「電池動力系統」。因為日前日本專業財經媒體 NNA 用大篇幅報導,各大廠才驚覺,原來有一家突破傳統電池系統框架的業者近在咫尺,就在台灣。12 月 10 日,早期投資特斯拉的一家創投公司,從美國特地來台,也確定要投資行競。 繼續閱讀..

10 年燒千億,納智捷該面對現實了

作者 |發布日期 2019 年 12 月 07 日 0:00 | 分類 公司治理 , 汽車科技 , 財經

裕隆汽車連季財報虧損、「納智捷就快要收了」的市場耳語下,納智捷今年度重量級產品 Luxgen URX 實車,終於在中秋連假後首度亮相。11 月 20 日,就在納智捷發表首度融入台灣在地驗證的 ADAS(先進駕駛輔助系統)等技術同時,納智捷總經理蔡文榮也宣布,URX 拿到超過 400 張預接訂單。

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不只半導體!南韓盤點 10 大 5G 關鍵零組件,全掐在日本手掌中

作者 |發布日期 2019 年 11 月 23 日 10:00 | 分類 國際貿易 , 晶片 , 網通設備

根據南韓《ETNES》報導,南韓的大韓民國科學技術資訊通訊部(MSIT)向南韓的國民議會預算辦公室(NABO)提交了一份報告,內容是關於目前南韓 5G 設備的關鍵零組件供應狀況,該報告中首度詳細揭露目前南韓 5G 基礎設備,赫然發現高度倚賴來自日本的零組件,有 10 項關鍵零組件的日本供應比重高達 60% 到 100%,而其中僅 3 項南韓有自產,且占比只達 10% 左右。 繼續閱讀..

三星啟動兆元大投資,企圖彎道超車台積電

作者 |發布日期 2019 年 11 月 18 日 8:00 | 分類 Samsung , 晶圓 , 晶片

台積電在今年 10 月宣布投入史上最高的資本支出,引發市場熱議,但早在今年 4 月時,南韓半導體大廠──三星電子就已經宣布,未來 10 年要投入 1,157 億美元,換算達台幣 3 兆元以上的資金規模,改善晶圓製造技術與設備,衝刺非記憶體半導體與晶圓代工業務。 繼續閱讀..