Category Archives: 能源科技

衝刺綠電,台電彰濱太陽光電場今發出第一度電

作者 |發布日期 2018 年 10 月 22 日 17:00 | 分類 太陽能 , 能源科技

台電宣布,在今年初打造全國最大、總裝置容量達 100MW(10萬瓩)的彰濱太陽光電場,於 22 日中午 12:04 正式發出第一度電,率先將 14MW 併入電網。台電指出,該光電場全區預定 2019 年 2 月全數完工,每年共可發 1.3 億度綠電,提供超過 3 萬戶家庭的年用電量。 繼續閱讀..

具備效率高壽命長優勢,超級電容可在油電混合車大放異彩

作者 |發布日期 2018 年 10 月 22 日 14:51 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 零組件

目前全電動車充電少說需要 20~30 分鐘,顯然是個不短的時間,若沒電總不能一直停在路邊充電。因此在大規模採用全電動車之前,油電混合車還是電動車市場的主流,在傳統汽車中新添蓄電池及電動機兩種動力來源,而隨著技術的更迭,現在也有研究員認為若以超級電容取代現有電池,或許可進一步加速混合動力與電動車的發展。 繼續閱讀..

替換式、自訂容量行動電源會是未來趨勢嗎?

作者 |發布日期 2018 年 10 月 22 日 8:30 | 分類 3C , 3C周邊 , 新創

隨著行動娛樂與各種需求的成長,再加上手機的設計,行動電源已經是現代人必備的重要週邊產品,甚至很多人出門為了怕行動電源沒電,還要再帶備用的行動電源出門。然而正因為現代人對行動電源的需求越來越高,也讓行動電源的安全和便利性更受重視。
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新氫燃料催化劑不僅減少貴金屬用量,性能更勝美國能源部目標

作者 |發布日期 2018 年 10 月 21 日 12:00 | 分類 奈米 , 會員專區 , 材料、設備

氫燃料電池具備發電效益高、副產品只有純水等優點,但由於電池催化劑昂貴,發展速度仍不及鋰離子電池,而近日美國布朗大學研發出新型合金催化劑,既能減少貴金屬使用量並降低成本,實驗結果也指出,不管是反應性還是耐用性,新型催化劑表現已超過美國能源部 2020 年的目標。 繼續閱讀..

為航空燃油注入新血,印度空軍 11 月試飛生質混合燃料

作者 |發布日期 2018 年 10 月 20 日 12:00 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 航太科技

燃料雖然是各國不可或缺的生活與軍用必需品,但並不是每個國家都產油,國際市場油價也變化不定,因此為減少對進口燃料的依賴,印度空軍(IAF) 11 月 19 日將讓搭載生質航空燃油的俄製 AN-32 運輸機進行首次試飛,希望成功後可逐漸推廣到其他機型與交通工具,藉此降低燃料進口量與碳排放。 繼續閱讀..

日本重新檢視太陽能固定電價制度,電廠未啟用擬取消資格或降價

作者 |發布日期 2018 年 10 月 19 日 8:30 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

日本政府為推廣再生能源,2012 年引進固定價格收購制度,針對容量達 10KW 以上商用太陽光電每 KWh 收購最高 40 日圓,只不過當時有些電廠尚未啟用,如今併網必定會提高電價,因此為減輕電力公司購電與家庭負擔,日本經濟產業省(METI)將重新檢視收購制度,未發電者擬將取消資格或調降收購價格。 繼續閱讀..

考量台灣特殊風險,離岸風電業者盼 2019 年躉購費維持歷年水準

作者 |發布日期 2018 年 10 月 18 日 16:16 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 風力

經濟部預計在 10 月底公布 2019 年再生能源躉購費率草案,並於 12 月正式定案,屆時費率將影響將來離岸風電開發商的購電合約,國內媒體指出,對此開發商丹麥哥本哈根基礎建設基金(CIP)提出建言,表示台灣與歐洲風廠開發情況不同,目前躉購費率公式並未考量到台灣特殊風險,以容量 300MW 來估算,台灣就會增加 4.4 億元保險費,呼籲政府將離岸風電躉購費維持在 5.8 元。 繼續閱讀..

建材出現裂縫不用重新填塗,新凝膠材料吸收二氧化碳就能自我修復

作者 |發布日期 2018 年 10 月 17 日 17:46 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 材料

麻省理工學院(MIT)工程師從大自然一片葉子中得到靈感,設計出能夠不斷吸收二氧化碳來達到自我修復與生長的新型水凝膠材料──換句話說,只要材料暴露在陽光與空氣之下就會自我生長、硬化變得越來越堅固,未來可應用於建築工業的裂縫填充塗層。 繼續閱讀..

台科大研發三機一體太陽能玻璃窗有成,杜拜國際機場落實採用

作者 |發布日期 2018 年 10 月 17 日 14:50 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 材料

以最低成本達到最高效率發電、採光又隔熱的窗戶!由台科大楊錦懷教授團隊所研發的「三機一體太陽能節能玻璃」受到各界青睞,包括杜拜國王,現已確定將安裝於杜拜國際機場建築中,預計 2022 年完工,把台灣亮眼的節能技術放進全世界眼中。 繼續閱讀..

英商綠能狂想,盼在全球鐵路枕木裝設 1GW 太陽能板

作者 |發布日期 2018 年 10 月 17 日 7:30 | 分類 交通運輸 , 太陽能 , 會員專區

太陽能可裝置在屋頂、變成建築物外牆,隨著太陽光電技術越來越成熟,或許該技術未來能成為無處不在的生活科技用品,近日英國再生能源公司 Bankset Energy 便提出一項雄心勃勃的目標,計劃在全球鐵路枕木上鋪滿容量超過 1GW 太陽能光電系統。 繼續閱讀..

車諾比迎來綠能生機,新太陽能廠可供 2 千戶家庭用電

作者 |發布日期 2018 年 10 月 16 日 15:36 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

烏克蘭車諾比核災發生至今已 32 年,目前該地仍杳無人煙,無法居住與耕種,科學家甚至預估核污染威脅得到 2.4 萬年後才能消除。為了幫助車諾比重生,目前已有一座 1MW 太陽能廠悄悄進駐,更希望未來車諾比的太陽能裝置量能擴大到 100MW。 繼續閱讀..

無人機與風力發電相結合,另類風機可用高海拔狂風來發電

作者 |發布日期 2018 年 10 月 16 日 8:30 | 分類 會員專區 , 無人機 , 科技趣聞

通常在人們的印象中,風力發電外觀不外乎就是拔地而起的巨型電風扇,透過 3 個葉片把風的動能轉化為電力,但瑞士新創團隊 Skypull 運用全新風力發電概念,結合無人機與高空風力發電機(Airborne Wind Energy,AWE)技術,讓人們能以低成本方式利用高海拔的強風來發電。 繼續閱讀..

唯一負碳排國家,不丹藉水力發電養國

作者 |發布日期 2018 年 10 月 15 日 16:49 | 分類 會員專區 , 能源科技

夾在中國和印度之間的不丹擁有 75 萬人口,土地面積大約 14,800 平方英里,其廣闊的林地覆蓋全國約 70% 的土地,是一個吸收二氧化碳的天然碳匯 (carbon sink)。相較許多國家對減少碳排放的態度兩極,現在不丹王國已經是全球唯一一個負碳排放的國家,從大氣中吸收的溫室氣體已多於排放量。 繼續閱讀..