Category Archives: 國際貿易

利率階梯爬不動,全球超額買房者之後的新難題

作者 |發布日期 2022 年 06 月 21 日 10:09 | 分類 國際金融 , 財經

疫情期間因儲蓄大增、生活模式改變等因素,美國房屋供不應求導致價格大漲,許多千禧世代年輕買家與家庭在大城市甚至需要競標購屋,出價被迫高過開價。但隨著美國升息,6% 抵押貸款利率讓普通買家負擔沉重,需求顯著放緩,美國貸款業者都稱,將看到非常嚴重的衰退。 繼續閱讀..

拆解貨幣印鈔糖衣,經濟衰退重擊航運迷航

作者 |發布日期 2022 年 06 月 21 日 8:00 | 分類 國際貿易 , 國際金融 , 財經

去年投資股票朋友間最常問的問題就是:你買船票了嗎?PTT 許多高手分享去年獲利破億的贏家多與航運有關,有海運公司甚至從從破產邊緣寫下灰姑娘傳奇。隨著疫情慢慢降溫,今年的航運股營收利潤依舊亮眼,股價卻是躊躇不前,去年的高點似乎已成為歷史的一頁。

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歐盟最低稅負制未達成共識!KPMG:實施日程恐將延後

作者 |發布日期 2022 年 06 月 20 日 14:56 | 分類 國際觀察 , 國際金融 , 財經

歐洲經濟暨財政事務理事會 6 月 17 日再度否決歐盟全球最低稅負制(又稱支柱二,Pillar Two)指令草案,KPMG 安侯建業國際租稅諮詢服務主持會計師丁傳倫觀察,歐盟對經濟合作暨發展組織(OECD)兩大支柱的態度及實施進度,將對其他地區國家是否跟進及時程產生影響。

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不尋常時代終結,馬士基:海運業長鞭效應很快就會發生

作者 |發布日期 2022 年 06 月 20 日 11:39 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融

雖然民粹主義時代讓全球化反轉,過去貿易壁壘減少的時代已結束,但全球化並未瓦解。全球第二大貨櫃航運集團馬士基 (AP Møller-Maersk) 執行長告訴英國《金融時報》,他幾乎沒有看到美國或歐洲製造商將生產帶回國內的證據,反而在亞洲尋找更多供應商。但他認為航運業不尋常的時刻即將終結,長鞭效應 (Bullwhip effect) 影響最快年底就會發生。 繼續閱讀..

憂寬鬆效果,日銀黑田:沒想過提高 10 年債殖利率上限

作者 |發布日期 2022 年 06 月 20 日 8:45 | 分類 國際金融 , 財經

目前日本央行(日銀,BOJ)設定的貨幣政策目標為將做為長期利率指標的 10 年期公債殖利率維持在 0% 左右水準,且容忍其在 +-0.25% 之間波動。而日銀在上週五(17 日)舉行的金融政策決策會議(貨幣會議)上決定維持當前的貨幣寬鬆政策不變,不過罕見提及匯市。而日銀總裁黑田東彥雖表示,急速的日圓走貶對日本經濟是負面的,不過稱沒想過要提高 10 年債殖利率的容忍上限值「0.25%」,主因若調升將讓寬鬆效果減弱。

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