Category Archives: 太陽能

中美晶拓半導體布局，砸 9 億購兆遠竹南廠房設備
作者 |發布日期 2019 年 12 月 13 日 9:45 |
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分類 國際貿易 , 太陽能 , 晶片

矽晶圓大廠中美晶 12 日宣布，擬以 9.03 億元向兆遠購買位於竹南科學園區的廠辦大樓，將做為未來營運生產使用。中美晶表示，太陽能產業經營相當辛苦，公司尋求轉型，所以先買下廠房設備；大樓為地上七層、地下二層，並設有無塵室，目前已鎖定多項半導體材料正在研究中，未來會在新廠投資生產。 繼續閱讀..

從荷葉獲得設計靈感，以色列為沙漠太陽能研製自清潔防塵表面
作者 |發布日期 2019 年 12 月 10 日 17:19 |
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分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

沙漠日照量固然高，是個不錯的太陽能開發地點，但沙漠地形中的沙塵可謂太陽能大敵，刮傷與塵埃累積都會影響轉換效率，甚至會讓電池壽命降低，不得不防，對此，以色列大學以荷葉為靈感，為太陽能板帶來了「自清潔（Self-Cleaning Effect）」表面設計，不僅可提高發電效率，還可以讓沙塵污垢更容易被雨水沖刷殆盡。

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2020 年綠能躉購費率預告出爐，太陽能降 2.44%、離岸風電降 7.5%
作者 |發布日期 2019 年 12 月 06 日 11:40 |
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分類 太陽能 , 會員專區 , 科技政策

經濟部今日預告「2020 年度再生能源電能躉購費率及其計算公式」草案，其中太陽能躉購費率相較於 2019 年，降幅約 0.34 到 2.44%，每度電落在 3.9408~5.7788 元，降幅最小的則是屋頂太陽能；離岸風電躉購費率則降 7% 左右，每度從 5.5 元降至 5.09 元。

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冰雹撞擊、紫外線光照測試，一窺全台首座國際太陽光電測試實驗室
作者 |發布日期 2019 年 12 月 03 日 17:11 |
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分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

太陽能真的經得起風吹日曬、能撐過 25 年嗎？到底有沒有毒？根據 SEMI 先前委託台經院規劃的「太陽光電政策支持度民調」，有七成民眾不知太陽能無毒，不過其實太陽能板在登上市場前，都要經過一道道關卡，才能符合 IEC 性能與安全標準的產品驗證，這些都是太陽光電模組品質的基本門檻。

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工研院推出太陽能模組資源化技術，首度曝光模組回收科技
作者 |發布日期 2019 年 12 月 03 日 8:00 |
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分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

太陽能是台灣綠能政策中最大的再生能源發電來源，因此為了促進太陽能產業發展，同時發展多樣對環境友善的循環科技，工研院推出回收技術「太陽能模組資源化技術」，盼從廢棄端找出回收價值，打造太陽能模組回收示範線之餘，還可讓效益翻倍成長。

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高海拔天空清澈日照足，阿爾卑斯山水庫成為太陽能新選擇
作者 |發布日期 2019 年 11 月 29 日 15:00 |
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分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

人們不一定要把太陽能板裝設在四季如春、溫暖如夏的地方，其實在雪地裝設太陽能板另有優勢，能利用積雪反射、空氣塵埃少的特點，大幅提高太陽能發電效益。對此，瑞士能源公司就打算在海拔近 2,500 公尺高的阿爾卑斯山 Muttsee 水庫外牆，建設 2MW 太陽能。

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特斯拉 Cybertruck 也可裝太陽能板，盤點那些攻入太陽能車頂的廠商
作者 |發布日期 2019 年 11 月 28 日 8:00 |
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分類 太陽能 , 會員專區 , 電動車

為了提高電動車的續航里程，現在有許多車廠會在電動車或是混合油電車裝上太陽能板，善加利用道路頂上的日光，在車頂、引擎蓋與後車箱頂裝設太陽能板，除了開發出新款的電動車，也能提供不同於其他品牌的優勢。

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