Category Archives: 汽車科技

高田承認安全氣囊缺陷,召修全美 3,400 萬輛車大破紀錄

作者 |發布日期 2015 年 05 月 20 日 22:18 | 分類 會員專區 , 汽車科技

日本汽車內裝零組件廠高田(Takata)安全氣囊召修風波持續延燒。《日本經濟新聞》報導,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,高田承認所生產的安全氣囊具瑕疵,同意召修全美近 3,400 萬輛問題汽車,成為美國史上規模最大的召修事件,甚至恐將進一步擴大召修範圍至其他國家。

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比蘋果多挖 5 倍人才後,特斯拉:歡迎蘋果加入汽車市場

作者 |發布日期 2015 年 05 月 07 日 18:48 | 分類 Apple , 會員專區 , 汽車科技

前陣子關於蘋果研發電動車的傳言甚囂塵上,外媒爭相挖掘其中內幕,更有媒體披露代號名為 Titan 的蘋果電動車團隊,成員大多由蘋果重金從各大汽車企業挖角而來,甚至傳出近日推出儲能電池系統的特斯拉(Tesla)因此流失不少人才。對於蘋果可望成為敵手的傳言,特斯拉毫不畏懼,執行長 Elon Musk 對外表示,「歡迎蘋果加入電動車市場」。 繼續閱讀..

中國就愛電動車,豐田氫燃料電池大計只好轉彎

作者 |發布日期 2015 年 05 月 07 日 7:59 | 分類 中國觀察 , 會員專區 , 汽車科技

豐田(Toyota)正全力推動氫燃料電池車,與過去盟友特斯拉(Tesla)分道揚鑣,鼓吹氫燃料電池才是未來汽車的主流,甚至不惜出售 5,000 億日圓特別股籌資以發展氫燃料電池車,不過,凡事遇到中國政府都得轉彎,豐田的大計也一樣,由於中國政府政策就是要電動車,豐田在屋簷下也不得不低頭。 繼續閱讀..

鋰電池再生利用,新創事業 FreeWire 推行動充電車

作者 |發布日期 2015 年 05 月 05 日 8:05 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 能源科技

特斯拉(Tesla)高調宣布鋰電池儲能系統,其中針對企業用戶的「Powerpack」,100 度電售價 25,000 美元,已將平均儲能成本拉低到相當驚人的每度電 250 美元,一般認為若平均儲能成本降到每度電 100 美元,將引爆能源儲存革命,特斯拉挾 GigaFactory 的威力,正全速逼近這個目標,不過,卻有一個小型新創事業,認為現在就可以做到。 繼續閱讀..

飛雅特強人找尋合作對象,蘋果會是好姻緣?

作者 |發布日期 2015 年 05 月 04 日 11:50 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 財經

飛雅特強人賽吉歐.馬奇奧尼(Sergio Marchionne)又語出驚人,警告汽車業在汽車研發經費節節高升下,必須團結共享資源,否則將會被成本拖垮,不過,過去各大車廠對這種論調一向敬謝不敏,表示井水不犯河水,各自努力,馬奇奧尼表示若是各大車廠不理會飛雅特的呼籲,他也願意跟 IT 大廠如 Google 或蘋果(Apple)結盟,此話一出,吹皺汽車與 IT 產業界一池春水。 繼續閱讀..

Audi 與德政府支持,Sunfire 發表人造燃料與燃料電池雙用技術

作者 |發布日期 2015 年 05 月 03 日 12:00 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 財經

可再生能源固然可在用電上減少碳排放,但在交通上,除非使用電動車,否則仍愛莫能助,許多新創事業以及生化廠商先後提出以可再生能源取用空氣中的二氧化碳來人工合成燃料,但這種人造燃料的能源轉換效率一直受到懷疑,2015 年 4 月,德國可逆電解(reversible electrolysis)及燃料電池技術開發商 Sunfire 又提出以可再生能源取用二氧化碳合成「藍色原油」(Blue Crude)的人造燃料技術,這次背後有德國汽車大廠奧迪(Audi)與德國政府的支持。 繼續閱讀..