Category Archives: 汽車科技

特斯拉與獨家電池供應商松下矛盾公開化,馬斯克指責對方是罪魁禍首

作者 |發布日期 2019 年 04 月 24 日 9:47 |
分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

特斯拉 CEO 馬斯克(Elon Musk)喜歡在社群平台發表觀點,經常會有一些對競爭對手、監管機構不滿的言論,也招來許多麻煩,近日他罕見將與供應商的矛盾公開化,還是特斯拉電動車核心組件動力電池的獨家供應商日本松下公司(Panasonic Corporation)。後者與特斯拉共同投資建設了生產電動車的超級工廠。 繼續閱讀..

日本三井資金撐腰,Proterra 推電動公車鋰電池租賃模式

作者 |發布日期 2019 年 04 月 24 日 8:00 |
分類 電動車 , 電池

隨著鋰電池規模量產與技術成熟,電動公車捲土重來,不過仍然面臨一個商業模式問題:採用電動公車以後,雖然日後充電不用加油,營運費用較低,但是一開始採購的費用較高,讓許多客戶望之卻步。為了解決這個瓶頸,美國電動公車製造商 Proterra 決定推廣鋰電池租賃模式,而推動所需資金呢?從日本來,由日本三井支持。 繼續閱讀..

對特斯拉自駕晶片有信心,馬斯克:預計 2020 年推出自駕計程車服務

作者 |發布日期 2019 年 04 月 23 日 18:12 |
分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車

特斯拉(Tesla)近日在加州總部舉行了自駕投資者發表會(Autonomy Investor Day),分享未來在輔助駕駛技術上的未來計畫。而向來語出驚人的馬斯克(Elon Musk)這次也沒有讓人失望,在發表會上他宣布做為更大的願景的一部分,特斯拉預計在 2020 年推出自動駕駛計程車(robotaxi)服務,迎向自駕共乘網路未來。 繼續閱讀..

剖析特斯拉自研自駕晶片優勢,連知名分析師也看好

作者 |發布日期 2019 年 04 月 23 日 17:40 |
分類 GPU , Samsung , 晶圓

23 日在全球半導體業界中,最受人矚目的大事就是電動車大廠特斯拉 (TESLA) 終於也推出了自己的自駕車晶片。而且,在特斯拉這次舉辦的「自動駕駛日」活動中,執行長 Elon Musk 及公司各位高層還展示其公司對自動駕駛的研究情況。因為其宣稱晶片的性能優越,甚至超越目前在自駕車晶片上大幅投資的輝達 (NVIDIA) 產品表現,也小小的引發兩家公司隔空較勁。

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CASE 成汽車產業重擔!汽車股市值縮 2 成,負債顯著增加

作者 |發布日期 2019 年 04 月 22 日 10:30 |
分類 汽車科技 , 自駕車 , 財經

日經新聞 21 日報導,自動駕駛等新技術潮流「CASE(Connected 聯網、Autonomous 自動駕駛、Shared&Services 共享&服務和 Electric 電動化)」正動搖全球汽車產業,成為汽車產業的重擔,主因為了應對 CASE,車廠投資、研發負擔膨脹,壓迫財務、業績表現,導致投資資金逃離汽車產業,和 2018 年 1 月的近期高點相比,汽車股市值萎縮了 21%(蒸發了約 57 兆日圓),且負債顯著增加。 繼續閱讀..

豐田無償釋出電動車專利,只為保住 HEV 生存空間

作者 |發布日期 2019 年 04 月 22 日 7:45 |
分類 汽車科技 , 電動車

豐田汽車(Toyota)宣布無償釋出約 24,000 項電動車相關專利供其他車廠使用,Toyota 對使用專利的車廠收取技術支援服務費,專利無償使用期間至 2030 年為止。專利涵蓋範圍包括電動馬達(Electric Motors)、電控單元(Power Control Units,PCUs)、控制系統(System Controls)等,這些專利可被用在開發油電混合車(HEV)、插電混合式電動車(PHV)和燃料電池車(FCV)上。 繼續閱讀..

NVIDIA 與科技部簽屬合作意向書,衝刺台灣自駕車產業

作者 |發布日期 2019 年 04 月 18 日 13:15 |
分類 GPU , 國際貿易 , 汽車科技

繪圖晶片大廠 NVIDIA 於 18 日攜手科技部及所屬國家實驗研究院簽訂合作意向書,共同推動台灣自動駕駛車產業發展,並於台灣首座封閉式自駕車測試場域「台灣智駕測試實驗室」進行技術應用合作。科技部指出,就由 NVIDIA 在人工智慧(AI)發展的領先優勢,導入包含嵌入式裝置、車用電腦平台與模擬平台等一系列的全方位軟硬體解決方案,運用強大的深度學習推論技術,積極帶動台灣自駕車產業邁向全新里程碑。

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