Category Archives: 電動車

邊境調節稅沒過也有用?日商將投資美國 16 億美元電動車廠

作者 |發布日期 2017 年 08 月 04 日 12:26 |
分類 財經 , 電動車

此前川普主張的邊境調節稅,看起來在受到反對後,似乎在稅改中已被擱置,短期內不可能實行。不過仍然有許多外商考慮到美國設廠,據消息指出,日本汽車商豐田(Toyota)跟馬自達(Mazda),打算聯手在美國設立規模達 16 億美元的電動車廠。
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首席電池科學家 Kurt Kelty 宣布離職,特斯拉 Model 3 量產計畫生變?

作者 |發布日期 2017 年 08 月 03 日 15:34 |
分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

來自彭博社的消息,特斯拉電池供應鏈和業務發展高級總監、首席電池科學家 Kurt Kelty 已於近期從特斯拉離職。Kelty 是 Model 3 搭載的新型 2170 電池順利量產的頭號功臣,這樣的專家在 Model 3 產能提升的關鍵時期離開,是否意味著 Model 3 量產計畫再度生變? 繼續閱讀..

鋰離子電池投資負擔重,NEC 不玩了?傳賣給中國 GSR

作者 |發布日期 2017 年 08 月 03 日 8:30 |
分類 電動車 , 電池

日經新聞 3 日報導,NEC 將退出鋰離子電池市場,旗下生產電池用電極的子公司「NEC Energy Devices」將賣給中國投資基金「GSR」,雙方已就出售事宜進入最終調整階段;另外,日產汽車(Nissan)也正和 GSR 進行協商,擬將旗下車用電池生產子公司「Automotive Energy Supply」(以下簡稱 AES)賣給 GSR,而 NEC / NEC Energy Devices 持有 AES 49% 股權,且 NEC 也已大致同意將所持有的 AES 股權賣給 GSR。 繼續閱讀..

特斯拉的平價電動車 Model 3 終於交車了!資訊細節都在這裡

作者 |發布日期 2017 年 07 月 30 日 15:26 |
分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車

美國時間週五的晚上 9 點,上千人出席……特斯拉從來沒這麼晚開過這麼大規模的發表會。然而這是一場快速開始快速結束的發表會:觀眾從 7 點開始入場,伊隆·馬斯克 9 點整開著一輛 Model 3 入場開始演講。到了 9 點 23 分左右,發表會就結束了!

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無人自駕巴士 EZ10 轉戰台北街頭!柯文哲:以新科技和思維應對未來問題

作者 |發布日期 2017 年 07 月 27 日 17:17 |
分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車

無人自動駕駛電動巴士 EZ10,日前剛在台大水源校區完成測試運行後不久,今又現身於台北市街頭。台北市政府在 7 月 27 日上午啟動自駕巴士實驗專案儀式,宣布自 8 月 1 日起一連五天凌晨時分,於信義路封閉雙向公車專用道展開測試運行。

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豐田傳推全固體電池車,數分鐘充飽電

作者 |發布日期 2017 年 07 月 25 日 9:20 |
分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

東京新聞 25 日報導,豐田汽車(Toyota)計劃在 2022 年於日本國內開賣新型電動車(EV),其電池將採用充電量可達鋰離子電池 2 倍的「全固體電池」,將大幅提升 EV 的續航距離,且僅需數分鐘時間就可充飽電。在 EV 的研發上,由歐美廠商跑在前頭,而豐田期望藉由導入革新性技術扳回劣勢。 繼續閱讀..

日產傳退出 EV 電池生產業務,子公司 AES 賣中國 GSR

作者 |發布日期 2017 年 07 月 24 日 15:15 |
分類 電力儲存 , 電動車 , 電池

朝日新聞 22 日報導,日產汽車(Nissan)將退出電動車(EV)用電池的生產業務,旗下車用電池生產子公司「Automotive Energy Supply」(以下簡稱 AES)將出售給中國投資基金「GSR」,出售額預估為 1,000 億日圓,雙方預計會在今年夏天達成共識並對外發表。日產在退出 EV 電池生產業務後,會將資源集中在最先端電池的研發上。 繼續閱讀..