拜登政府先前宣布釋出 75 億美元資金,發展電動車充電基礎設施。在拜登政府要求下,擁有全球最大高速充電網路的特斯拉(Tesla),終於承諾開放自家超級充電站給其他品牌的電動車,為美國電動車產業帶來一大變革。
75 億美元補貼太香,特斯拉點頭開放超充站給對手 |
作者 MoneyDJ|發布日期 2023 年 02 月 16 日 11:45 | 分類 充電站 , 汽車科技 , 電動車 |
未來電動車廢電池何處去,環保署:朝高值循環體系發展 |
作者 Daisy Chuang|發布日期 2023 年 02 月 16 日 11:15 | 分類 能源科技 , 電力儲存 , 電動車 | edit |
電動車廢棄電池仍有用,二次鋰電池具低放電率、長壽命週期及具高能量密度與高效儲能的優勢,電動車與大型儲能設備均高度依賴鋰電池,以使用年限估計,預估 2025 年將陸續進入報廢期。環保署表示,電動車廢電池處理量足夠,並已納入淨零轉型關鍵戰略,且已規劃相關措施,爭取到國科會科技計畫,將朝高值循環體系發展。
電動車是否衝擊供電?台電:已納入長期負載考量 |
作者 Daisy Chuang|發布日期 2023 年 02 月 15 日 18:30 | 分類 汽車科技 , 能源科技 , 電動車 | edit |
針對外界憂心雙北電動公車供電疑慮,台電表示,自 2018 年起即將電動車用電納入長期負載預測,目前雙北電動公車充電場站設置難題不在總供電量,而是部分地區配電線路已滿載,台電已與業者協商討論,透過運用離峰時段充電、裝設遙控卸載裝置等措施,以滿足電動公車用電需求。
供應商加強投資車規 MLCC 研發擴產,支撐 2023 年 MLCC 需求 |
作者 TechNews|發布日期 2023 年 02 月 14 日 13:50 | 分類 材料、設備 , 汽車科技 , 零組件 | edit |
TrendForce 最新調查,2 月 MLCC 供應商 BB Ratio(Book-to-Bill Ratio,訂單出貨比值)微幅上升至 0.79。由於消費性電子、資料中心、網通 5G 基建市場回歸傳統淡季循環,訂單需求放緩,反觀車用訂單受惠於特斯拉(Tesla)降價促銷有機會增加,使各家車廠加入價格戰鞏固市場占比。2023 年首季車用 MLCC 訂單量相對穩定,預期 MLCC 供應商全年將積極投入研發及擴大車用產品產能。
福特斥資 35 億美元建密西根 EV 電池廠,將以中國技術製造電池 |
作者 Emma stein|發布日期 2023 年 02 月 14 日 7:35 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit |
儘管美中政治局勢持續緊張,但福特宣布仍將與中國寧德時代新能源科技(CATL)合作,在美國密西根州投資 35 億美元新建電動汽車電池廠,使用中國電池供應商的技術生產 LFP 電池。 繼續閱讀..