半導體產業近來變動頻繁，不僅是購併案不斷，多家重量級晶片公司也都人事大風吹。就在市場還在猜測聯發科到底會不會宣布購併案、高通是否會和中國大唐電信合資公司的同時，Skyworks 和 AMD 也不忘來搶版面，兩家公司都在同一天宣布新人事案。 繼續閱讀..
Category Archives: 晶片
聯發科昨晚無預警停牌，幾大可能出列！ |
作者
liu milo|發布日期
2016 年 05 月 13 日 10:52 |
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12 日伺服器遠端管理晶片商信驊才宣布，將買博通旗下原屬安華高的 Emulex Pilot BMC 部門，無獨有偶，同日晚間 9 時 22 分聯發科突然發布重訊，以重大訊息待公布為由，宣布今（13）日起暫時停止交易，並預計於今下午召開記者會，2015 年聯發科才一連發動立錡、曜鵬等四間公司，法人研判，聯發科這次停牌同與併購有關，掀起市場一陣討論，不過，說法眾說紛紜，科技新報整理了業界與外資圈盛傳的幾大可能，你猜是哪一種？
20 大半導體廠 Q1 營收減 6% |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2016 年 05 月 13 日 10:35 |
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科技市調機構 IC Insights 12 日發表調查報告指出，2016 年第一季全球前 20 大半導體廠商的銷售額普遍欠佳，7 家業者出現雙位數的年減率，其中 SK Hynix、美光（Micron）與高通（Qualcomm Inc.）衰退幅度高達 30%、28% 與 25%，減幅在 20 家業者中名列前茅，台積電也出現了 12% 的跌幅。
聯發科再出手收購？ 明暫停交易 |
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作者
中央社|發布日期
2016 年 05 月 12 日 22:10 |
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IC 設計廠聯發科宣布，因有重大訊息待公布，經證交所同意明天暫停交易。
繼信驊（5274）今天暫停交易，宣布收購博通旗下伺服器遠端管理晶片事業相關資產後，聯發科也將於明天暫停交易。 繼續閱讀..
智慧車浪潮難敵定價壓力？今年車用 IC 市場僅將緩增 5% |
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MoneyDJ|發布日期
2016 年 05 月 11 日 16:00 |
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自駕車、 車對車資訊交換（vehicle-to-vehicle communications，簡稱 V2V）、車對設施資訊交換（vehicle-to-infrastructure，簡稱 V2I）的話題愈來愈夯，智慧汽車的車用電子需求也日益增溫。不過，科技市調機構 IC Insights 調查顯示，2015 年全球車用電子仍僅佔電子系統市場（總值 1.42 兆美元）的 8.9%，只略高於 2014 年的 8.6%，估計到了 2019 年佔比也僅會上升至 9.4%。
紫光抽手後，WD 借錢也要買！與 SanDisk 併購交易近日將完成 |
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作者
liu milo|發布日期
2016 年 05 月 11 日 14:54 |
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硬碟大廠威騰（Western Digital，WD）2015 年 10 月宣布收購快閃記憶體廠商 SanDisk，在歷經紫光入股 WD 抽手後，WD 在昨 10 日公告，完成包含中國在內等國家的監管審查，預告雙方交易將在 12 日正式完成。 繼續閱讀..
台積電通過 1300 億元資本支出，加強布局 7 奈米先進製程 |
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Atkinson|發布日期
2016 年 05 月 11 日 10:30 |
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晶圓代工龍頭台積電在 16 奈米製程上拉開與競爭對手三星（SAMSUNG）差距之後，又在 10 奈米製程上彎道超車英特爾（Intel），使得台積電在乘勝追擊，在 10 日召開的董事會上通過新台幣 1,332.9 億元資本預算，準備要用於建置並擴充先進製程，以及因應車用半導體及虛擬實境所需的特殊製程，還有第 3 季的研發資本預算等。據了解，這將是為了 10 奈米與 7 奈米先進製程的先期準備。
其他封測大廠都紛紛找好隊友了，日月光、矽品你們還要繼續鬥嗎？ |
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作者
liu milo|發布日期
2016 年 05 月 10 日 20:10 |
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封測龍頭日月光與矽品之間的整併仍未落幕，不過，產業的變遷，並不會因此稍有停歇，全球封測產業在近年來垂直、水平整合的速度加劇，除了中國江蘇長電在前年一舉吃下封測第四大廠星科金朋、封測二哥艾克爾（Amkor）完成對日本封測廠 J-Device 的收購，近期江蘇長電與南通富士通再搭上 AMD、中芯國際等中外 IC 大咖。 繼續閱讀..
2 萬到數百億身家之路，華為創辦人任正非談企業經營與管理 |
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作者
Atkinson|發布日期
2016 年 05 月 10 日 18:40 |
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2015 年，華為以年1.08 億支智慧型手機的出貨量，不但坐上中國手機出貨量第 1 名的龍頭寶座，更是首家出貨量破億的中國手機製造商，其成長幅度令人驚豔。這家被譽為中國最具神秘色彩的公司，是如何做到讓國際電信大廠思科（Cisco）敬畏，讓國際手機大廠蘋果與三星都佩服的地步，就不得不從華為創辦人任正非的發展來談起。
