德國身為歐洲最大汽車市場，多家德國車廠也都正積極發展電動車，但是電動車在德國的銷售卻並沒有起色，為了推動電動車市場更進一步，以達減少 PM2.5 等空污，以及未來搭配能源領域發展可再生能源減碳的計畫在交通方面配合減碳，德國政府於 2016 年 4 月底提出將與民間車廠合作，各出資半數，提供總額 10 億歐元的購車補貼。 繼續閱讀..
Category Archives: 電池
奈米線技術突破，太陽能模組效率可提高 50% |
作者
EnergyTrend|發布日期
2016 年 05 月 01 日 12:00 |
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瑞典新創公司 Sol Voltaics 發表了太陽能奈米線的技術進展。透過在薄膜內改善砷化鎵（GaAs）奈米線排列的技術，成功提高太陽能電池的發電轉換效率；太陽能模組的轉換效率可望比目前提高 50%，達到 27% 的水準。 繼續閱讀..
為什麼他們在談快充時，絕口不談電池壽命？ |
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作者
愛范兒|發布日期
2016 年 04 月 26 日 9:00 |
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「有安全感！」 當身邊的女生大聲喊出這句話時，我以為她說的是暖男，但其實是她剛買的手機 —— 一支充電 5 分鐘、通話 n 小時的手機。 繼續閱讀..
為什麼智慧手機只能活 3 年？ |
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作者
愛范兒|發布日期
2016 年 04 月 18 日 16:42 |
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之前曾報導蘋果的春季發表會裡，高調展示自己的 iPhone 拆解機械人 Liam。近日，蘋果更在主頁上把商標「染綠」（下圖），藉此宣揚「地球日」（Earth Day）。不過有趣的是，在他們的環保的頁面裡有一個問答部分，媒體從中發現蘋果明確表示：大家的電腦一般只能用 4 年，而 iOS 裝置一般只能用 3 年。結果媒體就議論紛紛，探討智慧手機的壽命問題。
