Category Archives: 電池

三星 Note 7 在韓發生爆炸意外，銷售將踩煞車？
作者 |發布日期 2016 年 08 月 25 日 9:00 |
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分類 Samsung , 手機 , 電池

南韓三星電子才剛剛在 24 日宣布因需求爆量，故新開賣的 Note 系列平板智慧型手機「Galaxy Note 7」已在全球進行限制供應措施。不過也就在 24 日，南韓發生了 Note 7 爆炸事件，韓媒更將 Note 7 戲稱為「100 萬韓圜的炸彈」。Note 7 南韓售價為 98.89 萬韓圜。 繼續閱讀..

空中巴士新計畫，打造無人自駕空中計程車
作者 |發布日期 2016 年 08 月 25 日 8:35 |
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分類 手機 , 會員專區 , 航太科技

自從無人自駕車風潮吹起，就有許多新創事業或無人機廠商也提出載人無人機計畫，包括中國無人機廠商億航於 CES 2016 發表的四螺旋槳載人無人機「億航 184」、德國新創公司 e-Volo 則發表電動有人的 18 螺旋槳直升機 Volocopter VC200，不過市場看待這些計畫，往往認為是噱頭成分居多，但是當航空巨擘空中巴士（Airbus）也參上一腳，就不得不讓人正經面對了。 繼續閱讀..

華人科學家研發新型鋰金屬電池，可延長使用電子產品兩倍時間
作者 |發布日期 2016 年 08 月 24 日 16:02 |
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分類 手機 , 會員專區 , 材料

據《MIT News》報導，由麻省理工學院（Massachusetts Institute of Technology，MIT）校友胡啟朝（Qichao Hu）於 2012 年創立的公司 SolidEnergy，已經研製出一款「無負極（anode-free）」的鋰金屬電池，其能量密度比用在消費性電子商品的鋰離子電池還要高出兩倍，能應用在智慧型手機、無人機、電動汽車等裝置，且安全性與耐久度與一般鋰離子電池不相上下。有了兩倍能量密度，就可以讓電池尺寸縮小一半，還依然保有跟鋰離子電池相同的電力；或是維持一樣大小，卻能擁有兩倍的電力。

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蘋果取得首個相關汽車專利 卻不是使用在 Apple Car？
作者 |發布日期 2016 年 08 月 11 日 14:23 |
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分類 手機 , 會員專區 , 汽車科技

根據日本 Livedoor 新聞網的報導，蘋果 （Apple） 日前首次獲得汽車相關專利許可，象徵著蘋果針對汽車領域的開發已經獲得一定成績。只是，這次蘋果獲得在車輛方面的專利，卻與之前傳言的 「Apple Car」 交通工具類型有相當大不同的差異。

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第二季 IT 應用鋰電池供需更趨平衡
作者 |發布日期 2016 年 08 月 09 日 14:46 |
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分類 零組件 , 電池

受到中國新能源政策影響，中國動力電池需求持續成長，在排擠效應影響下，使 IT 用圓柱型鋰電池的供給呈現短缺。隨著供給與需求端彼此的策略調整，目前 IT 應用端鋰電池供給吃緊狀況逐步得到緩解。TrendForce 旗下綠能事業處 EnergyTrend 最新鋰電池報價顯示，第二季圓柱型鋰電池價格漲幅約在 1~4%，高分子電池則隨著產能的擴充，價格降幅約 1~2%，整體鋰電池市場保持在健康的供需情況。

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直擊特斯拉的心臟，超級工廠大公開
作者 |發布日期 2016 年 08 月 03 日 11:04 |
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分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

如果要問特斯拉（Tesla）的未來在哪裡，位於美國內華達州沙漠裡的這座「超級工廠（Gigafactory）」，無疑是關鍵。而這個掌握了特斯拉未來的超級工廠，7 月 29 日首度邀請特斯拉 VIP 車主參與開幕活動。其中，台灣首位特斯拉車主，同時也是電動車技術公司行競科技創辦人暨台灣松下電器董事長洪裕鈞，便是台灣極少數、甚至可能是唯一有機會入內的一員。這次在他的協助下，《數位時代》要為讀者揭開超級工廠的神秘面紗。 繼續閱讀..

內華達廠下一步？馬斯克要在歐洲、中國與印度蓋 Gigafactory
作者 |發布日期 2016 年 08 月 02 日 15:15 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

就在上週，特斯拉（Tesla）位於內華達州的超級電池廠 Gigafactory 才剛開放媒體參觀，執行長馬斯克（Elon Musk）就迫不及待對外界透露另一個遠大計畫——讓超級電池廠在全球遍地開花，馬斯克認為，就長期來看，「在歐洲、中國與印度各興建一座 Gigafactory 相當合乎常理」。 繼續閱讀..

2012 年中美太陽能雙反終判底定，貿易變數讓廠商第三地外移計畫卻步
作者 |發布日期 2016 年 07 月 28 日 15:00 |
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分類 太陽能 , 零組件 , 電池

2012 年中美太陽能雙反第二次重審的反補貼稅率終判出爐，部分廠商由初判時的 19.62% 降至 19.2%，中國主要廠商合併稅率則落在 23.95%～33.13%，雖各大廠間仍有些微稅率差距，然而並不影響其在美國的布局策略。TrendForce 旗下綠能事業處 EnergyTrend 研究副理林嫣容表示，中美太陽能雙反自 2012 年喧擾至今，影響力已被廠商的海外布局所削弱，未來值得關注者僅剩 SolarWorld 與 Hemlock 之爭對於中美兩大國間貿易戰的影響。 繼續閱讀..

特斯拉趕建超級電池廠，2017 年初提前量產
作者 |發布日期 2016 年 07 月 25 日 14:10 |
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分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

美國電動車商特斯拉（Tesla Motors Inc.）的平價車款「Model 3」（要價 35,000 美元，見首圖）預定 2018 年問世，為了趕上需求，特斯拉造價 50 億美元的「Gigafactory」超級電池廠正在加緊趕工，將比原定時程提前數年，明（2017）年初就可以開始量產車用鋰電池。 繼續閱讀..