Category Archives: 航太科技

家族短程旅遊免擔心碳排,Bye Aerospace 推出 8 人座全電動飛機

作者 |發布日期 2021 年 04 月 24 日 10:00 | 分類 能源科技 , 航太科技

航空業在全球碳排的占比與船舶差不多 2%,雖然不及陸地上的各種交通工具與化石燃油產業,但是在全球減碳行動同時,航空業也得漸漸轉型,現在美國新創 Bye Aerospace 更研發全新的 8 人座小型電動飛機,帶來更安靜、無碳排的飛行體驗。

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火星探索技術里程碑加一,MOXIE 儀器首度在火星成功製氧

作者 |發布日期 2021 年 04 月 22 日 12:46 | 分類 天文 , 航太科技

前幾天,機智號微型直升機在火星地表順利展開首飛、創下人類航太技術里程碑,但其實 NASA 這趟任務準備的實驗可不只一個。毅力號火星車身上 7 項科學儀器之一「火星氧氣 ISRU 實驗儀」(MOXIE),近日也成功在火星製備氧氣創下歷史性成就,為將來在地燃料補充設備打下基石。 繼續閱讀..

漢翔 2020 年每股 EPS 0.48 元,F-16 構改與高教機入交機高峰衝營收

作者 |發布日期 2021 年 04 月 22 日 11:45 | 分類 航太科技 , 財報 , 財經

國內航太產業龍頭漢翔 21 日舉辦線上法說會,並公布 2020 年營收狀況。漢翔 202 0年營收 210 億元,較 2019 年衰退 26.7%。稅後純益 3.96 億元,純益率 1.89%,EPS 0.42 元,董事會已通過股利分派為每股 0.2 元,盈餘分配率約 48%。漢翔董事長胡開宏表示,2020 年漢翔因疫情的營收衰退,在 2021 年市場逐漸復甦情況下,加上軍用市場 F-16V 性能提升案與高教機案進入逐漸進入交機高峰下,將有旺帶動相關營收動能。

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中子星內部是否稠密到突破夸克禁閉?可能未達奇異夸克核心臨界點

作者 |發布日期 2021 年 04 月 22 日 8:53 | 分類 天文 , 航太科技

當一顆垂死恆星爆炸後,留下的其中一種紀念品就是中子星,該天體非常緻密,可以想像把一座聖母峰壓成一茶匙,粒子在內部以驚人密度擠壓在一起。最近科學家利用中子星內部成分探測器分析目前已知質量最大的中子星 J0740,卻發現它們可能沒有想像中稠密。 繼續閱讀..

極速對決,美軍將進行超高音速飛彈攔截測試

作者 |發布日期 2021 年 04 月 21 日 17:54 | 分類 尖端科技 , 航太科技 , 軍事科技

當俄羅斯與中國都已經成功試射甚至部署超高音速武器時,美國目前仍然在研發階段。對於這種超過 5 馬赫以上(約時速 6,125 公里)並難以追蹤攔截的飛彈,美國正試圖迎頭趕上。五角大廈近期將以現役神盾(Aegis)防空系統配備的標準六型(Standard Missile-6,SM-6)飛彈,進行超高音速武器攔截測試。

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