早在 2009 年，太空人、學者以及企業家就曾聚在一起討論，人類未來該如何向宇宙進軍。考慮到地球資源是有限的，然而人類的慾望卻永無止盡，最終為了維持物種的延續就必須走向太空。但在當時，為了讓人類脫離地球其燃料補給甚至後勤維修都是難以置信的昂貴，導致要進一步開發太空是不可行的，然而經過多年富有遠見的規劃及技術進步，行星旅行及探索將越來越便宜，甚至太空礦業將成為新的宇宙探索前線，並重現美國西部荒野的淘金熱潮。
Category Archives: 航太科技
什麼，這年頭發射衛星的火箭也有購物車可用？ |
作者
Shoichi Chou|發布日期
2016 年 12 月 24 日 0:00 |
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辛辛苦苦開發的衛星，應該找誰發射才好呢？就算科技不斷進步，直到今日升空火箭的「性情」還是最難捉摸的，一不小心爆炸，所有的努力就付之東流了，選個有信譽的火箭公司還是蠻重要的。此外火箭的成本與發射費用好像一直都不太透明，如果火箭公司可以打造一個網路購物車，上面有很多選擇方案就以及試算功能就好了。就在 11 月的最後一天，這件事情成真了！ 繼續閱讀..
驚人！駭客恐藉機上娛樂系統漏洞，進一步控制民航機飛行 |
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作者
Atkinson|發布日期
2016 年 12 月 22 日 18:10 |
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根據外國媒體報導，資訊安全公司 IOActive 公司的首席安全顧問 Ruben Santamarta 警告指出，由日本松下航空電子系統（Panasonic Avionics）所開發的一款機上娛樂系統（In-Flight Entertainment Systems），存在著安全缺陷。這個缺陷可以讓駭客劫持數個飛行系統，甚至是完全控制飛機。對此，Panasonic Avionics 發表聲明否認此事，並說 IOActive 的說法毫無根據。
中研院天文所與 JAXA 合作 ERG 科學衛星已成功發射升空 |
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作者
TechNews|發布日期
2016 年 12 月 22 日 13:10 |
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中央研究院天文及天文物理研究所和國立成功大學太空與電漿科學研究所共組團隊，與日本宇宙航空研究開發機構之日本宇宙科學研究所（Japan Aerospace Exploration Agency，JAXA；Institute of Space and Astronautical Science，ISAS）合作的 ERG 科學衛星，已於 12 月 20 日成功發射升空，衛星升空後太陽能板順利展開開始充電，地面接收站也順利收到衛星訊號。本衛星升空後主要任務是研究地球磁層的高能輻射帶，遠地點達到 3 萬公里，將是台灣自製的科學儀器航行最遠的新紀錄。
NASA 把火箭掛在飛機肚，接力將 8 顆衛星送上太空軌道 |
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作者
呂 紹玉|發布日期
2016 年 12 月 12 日 19:53 |
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NASA 將在美東時間早上 8 點半左右發射 8 顆小型衛星到太空，用以觀測熱帶氣旋。其中特別的是，這 8 顆衛星會由飛機和火箭接力發射送上外太空，不同於以往大眾所認知的火箭在地平面垂直發射，上升至外太空。
美國總統空軍一號造價 638 億，為什麼那麼貴？ |
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作者
天下雜誌|發布日期
2016 年 12 月 11 日 12:00 |
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美國總統當選人川普還沒就任總統，就已經在用「鍵盤治國」。他日前推文抨擊新空軍一號造價太貴，還說要「取消訂單」，導致波音公司股價當天早盤重挫 1%。但空軍一號究竟為什麼那麼貴？ 繼續閱讀..
