新加坡政府科技局宣布將開放 Myinfo 個人資料庫供審核許可的私人企業使用,協助簡化文件處理流程。新加坡高效率的數位整合,提供許多便利的措施,但也投下了監控社會的陰影。
Category Archives: 科技政策
電競正名為運動後,要成為「主流」得克服 3 大難關 |
| 作者 數位時代|發布日期 2017 年 11 月 13 日 8:31 | 分類 科技政策 , 電子娛樂 |
立法院本週三讀通過將電競納入運動產業,將來甚至有機會成為奧運正式比賽項目。電競產業的未來看似一片光明,不過,在走向主流運動的道路上,還有許多挑戰需要克服。Akamai 媒體產業策略全球總監 Nelson Rodriguez 指出,缺乏統一的比賽觀看人數計算方式、如何吸引更多不玩遊戲的人參與,以及遊戲公司缺乏應對網路攻擊策略是電競產業極需解決的三大問題。 繼續閱讀..

「新北 e 起 Pay」整合多樣支付方式,讓你一次就上手! |
| 作者 Blake|發布日期 2017 年 11 月 10 日 12:30 | 分類 科技政策 , 第三方支付 , 行動支付 |
出門逛街買東西想用行動支付,卻發現店家不支援自己常用的支付工具嗎?這就是在台灣已經發展多年的行動支付和第三方支付正面臨的問題,不論對消費者或是商家來說,人人都知道行動支付的便利,但看到那麼多支付工具卻不知道哪個最方便,也是讓行動支付發展遲遲無法普及的原因。新北市政府經濟發展局委辦瑞兔有限公司推出全新的整合型 QR Code 支付平台,不但整合多家業者,也讓消費者和商家不再需要煩惱,到底該用哪一個才好。
孫正義的夢想「亞洲超級電網」,韓最大電力公司表態可行 |
| 作者 Emma stein|發布日期 2017 年 11 月 07 日 16:49 | 分類 會員專區 , 科技政策 , 能源科技 |
2011 年日本同時爆發地震、大海嘯、福島核災三重危機,日本跨國電信和網路公司軟銀集團(Softbank)社長孫正義有感必須以更安全的再生能源替代核電,於同年提出亞洲超級電網(Asia’s super grid,ASG)概念,目標將橫跨東北亞五國(南韓、中國、日本、俄羅斯、蒙古)的電網連接起來,向數千萬人供電。歷經多年,這項雄心勃勃、聽上去會有經濟性和政治性阻慮的計畫,已在近日獲得南韓最大電力公司 KEPCO 公開支持。 繼續閱讀..
俄羅斯監控網路的 SORM 揭密 |
| 作者 Shoichi Chou|發布日期 2017 年 11 月 07 日 11:30 | 分類 會員專區 , 科技政策 , 網路 |
預警危險小行星撞地災難,NASA 首度完成全球防禦演習 |
| 作者 Emma stein|發布日期 2017 年 11 月 06 日 17:50 | 分類 天文 , 會員專區 , 科技政策 |
日前,近地小行星「2012 TC4」剛從距離地表不到 4.4 萬公里的位置飛掠過地球,多國天文機構有感小行星是一個潛在的攻擊對象,自今年 7 月下旬啟動了全球合作機制,美國太空總署(NASA)並在 11 月 3 日宣布,小行星全球防禦演習至今終於首度完成,這段期間,各國天文學家都以「2012 TC4」為目標,追蹤其飛行軌道、形狀、旋轉速度和組成成分。 繼續閱讀..
拚 AI 產業,陳良基:鬆綁技術持股到 100% |
| 作者 中央社|發布日期 2017 年 11 月 05 日 13:45 | 分類 AI 人工智慧 , 科技政策 |
「 AI 這塊我們還不會算太慢」,科技部長陳良基表示,台灣是布局 AI 的最好戰場,未來如果修改科技基本法等相關法規,放寬技術持股到 100% ,根本不用擔心國外挖角台灣的人才。
AI(人工智慧)將推升半導體產業進入新的篇章,不僅台積電 30 週年慶論壇聚焦 AI ,科技部也看準台灣的發展優勢,砸下新台幣 160 億成立 AI 創新研究中心,同時提出射月計畫等獎勵措施,希望加快台灣產業轉型腳步。 繼續閱讀..
華邦電差點被搶走,陳良基:過程滿驚險 |
| 作者 中央社|發布日期 2017 年 11 月 05 日 13:41 | 分類 晶片 , 科技政策 |
華邦電砸新台幣 3,350 億元投資高雄,科技部長陳良基透露,華邦電當時原本考慮去新加坡設廠,「當然不能讓華邦電去」,他在短短一個多月時間極力說服華邦電留在台灣,過程「滿驚險的」。
DRAM 大廠華邦電子董事長焦佑鈞 9 月 25 日正式宣布將在路竹的南科高雄園區設立新的 12 吋晶圓廠,總投資金額高達 3,350 億元,是高雄 10 多年來最大單一投資案,但中間其實有不少曲折。 繼續閱讀..
政府補貼政策,築起電動車保護高牆 |
| 作者 財訊|發布日期 2017 年 11 月 04 日 0:00 | 分類 汽車科技 , 科技政策 , 電動車 |
在電動車逐漸普及後,電池好比石油,是民生重要物資,被各國視為「戰略物資」,還兵分二路,一方面設置障礙,阻止外國品太容易進入;其次則是積極扶植國內供應鏈,歐盟、美國、中國的動作都很明顯。例如特斯拉在矽谷誕生,原本和科技公司一樣,打算自己做研發和行銷,把代工交給台灣,但 2008 年金融風暴後,接受美國政府補貼,只好將汽車主要生產基地設在美國,並研發自動化產線,與松下合資的電池工廠 Gigafactory,耗資 50 億美元也蓋在內華達州。更不用說現在美國總統川普,無所不用其極要把汽車業留在美國,會使用什麼誘因和手段了。 繼續閱讀..



