Category Archives: 科技政策

技術法規難題可望加速排除，2030 年達 Level 3 自駕電動新車占比上升至 10%
作者 |發布日期 2025 年 01 月 14 日 14:44 |
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分類 AI 人工智慧 , 汽車科技 , 科技政策

TrendForce 最新報告顯示，2024 年上市純電車（BEV）、插電混合式電動車（PHEV）、氫燃料電池車（FCV）、油電混合車（HEV） 等電動乘用車型，近九成（註）輔助駕駛功能符合美國汽車工程師協會等級 2（SAE Level 2）分類，以自動緊急煞停、巡航（含跟車系統）和車道維持系統為主，但非所有車款同時具備三項功能。然目前市面更進階 SAE Level 3 車款卻寥寥可數，原因包括技術門檻高、法規未鬆綁和車價難負擔。 繼續閱讀..

美擬三級列管 AI 晶片，台灣不受限、擴大對中禁令
作者 |發布日期 2025 年 01 月 13 日 18:40 |
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分類 AI 人工智慧 , 晶片 , 科技政策

美國政府今日宣布，人工智慧晶片的出口將分三級管制，第一級關鍵盟友和夥伴包括台灣等 18 國，不受任何限制。這波管制也限制「封閉式 AI 模型權重」出口，也就是不得對中國等被列為第三級的國家提供運算能力強大的 AI 模型。 繼續閱讀..

TikTok 在美真的要掰了？美國最高法院傾向維持禁令
作者 |發布日期 2025 年 01 月 11 日 10:00 |
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分類 國際觀察 , 社群 , 科技政策

TikTok 在美國真的要被禁了嗎？美國政府在去年 4 月通過相關立法，要求字節跳動必須在 2025 年 1 月 19 日（川普上任前一天）前出售 TikTok，否則該平台將面臨並禁的情況。TikTok 顯然不甘於這項禁令，在過去一段時間不斷尋求上訴，希望撤銷相關禁令。

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愛爾蘭掀資料中心持續開放爭議，耗電量占比達 21% 較家庭總和更高
作者 |發布日期 2025 年 01 月 09 日 10:00 |
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分類 淨零減碳 , 科技政策 , 能源科技

美聯社報導，愛爾蘭都柏林郊區數十個繁忙大型資料中心用電量，比愛爾蘭所有城市家庭還多，使居民態度轉變，由開始的歡迎轉為反對。愛爾蘭本想當亞馬遜、Google、Meta、微軟和抖音等運算中心，開始思考科技大廠全球找資料中心建地浪潮下，加入行列是否值得。

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「H-1B 簽證之亂」使川普陣營內訌！馬斯克槓上 MAGA 極右派在吵什麼？
作者 |發布日期 2025 年 01 月 07 日 7:50 |
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分類 人力資源 , 科技政策 , 金融政策

川普 2.0 走馬上任前夕，高技術移民成為輿論焦點，美國社會掀起一場「H-1B 簽證之亂」。除了當年持 H-1B 簽證來美國、最終成就特斯拉大業的馬斯克為 H-1B 激烈辯護，川普也表態聲援，因此與支持 MAGA 的極右派支持者產生分歧。台灣人有 H-1B 簽證是全球排名第八！這場吵得不可開交的簽證口水戰，恐衝擊美國科技業核心競爭力，甚至連台灣人才的「美國夢」，也可能受到影響？ 繼續閱讀..

川普 2.0 時代來臨》關稅與晶片法案左右美半導體布局，一文看影響與契機
作者 |發布日期 2025 年 01 月 06 日 8:11 |
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分類 半導體 , 國際貿易 , 國際金融

隨著 2025 年川普回歸美國總統大位，半導體產業開始籠罩著不確定性的烏雲。市場分析師和產業專業人士對於半導體產業在川普第二個任期內將持續蓬勃發展，還是會面臨越來越多的挑戰，大家的看法依舊分歧。而造成這種不可預測性的最重要因素，就在於川普對接下來施行關稅與是否持續《CHIPS 法案》的態度。

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