特斯拉上訴須賠 2.43 億美元 Autopilot 致命車禍，遭法官駁回 |
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TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 02 月 21 日 18:15 |
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特斯拉前陣子遭遇重大敗訴，必須支付高達 2.43 億美元的賠償金，因 Autopilot 自動駕駛系統 2019 年佛羅里達州致命車禍認定須負部分責任。邁阿密聯邦地區法官 Beth Bloom 20 日駁回特斯拉上訴，因陪審團裁定有充分證據支持。 繼續閱讀..
又出事？特斯拉 FSD 被爆「差點把車開進湖」 |
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TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 02 月 18 日 12:15 |
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在最近的事件中，特斯拉的自動駕駛系統（FSD）再次引發關注。根據前 SpaceX 員工丹尼爾‧米利根（Daniel Milligan）在社群網路上的分享，他的特斯拉汽車在使用 FSD 版本 14.2.2.4 時，竟然試圖把車開進湖裡。
特斯拉推出無方向盤 Cybercab，4 月啟動量產計畫 |
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TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 02 月 18 日 12:00 |
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特斯拉在其德州超級工廠的生產線上，成功推出首款專為無人計程車服務設計的 Cybercab。這款無方向盤的雙門車型，代表特斯拉在自動駕駛技術上的重要里程碑。特斯拉執行長馬斯克表示，這是團隊的一項重大成就，並預告 Cybercab 的量產將於 2026 年 4 月開始。
無需休息！Aurora Innovation 自駕貨車 15 小時跑完兩天路程 |
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Unwire HK|發布日期
2026 年 02 月 18 日 8:30 |
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美國自動駕駛公司 Aurora Innovation 近日宣布重大突破，旗下無人駕駛貨車成功完成 1,000 英里（1,609 公里）連續運輸任務，全程僅耗時約 15 小時，且無需休息、零人手介入。相較之下，人類司機完成相同路程至少需要 2 天，即約 28 小時，當中包含強制休息時間。根據美國聯邦法規，貨車司機連續駕駛 8 小時必須休息 30 分鐘，單日最長駕駛 11 小時，隨後必須休息 10 小時。
尼得科量產 EMB 電機，為高階自動駕駛補上關鍵拼圖 |
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TrendForce 集邦科技|發布日期
2026 年 02 月 18 日 7:00 |
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尼得科（Nidec）1 月底宣布，EMB（Electro-Mechanical Brake，電子機械制動）制動電機進入量產部署，並建立年產能達 250 萬台專用產線，代表 EMB 商業化持續加速，不僅代表線控制動系統落實，亦對自動駕駛發展與汽車供應鏈結構有實質影響。 繼續閱讀..
自駕車還要人類幫忙？Waymo 找 DoorDash 司機花 6 美元關車門 |
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TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 02 月 13 日 16:10 |
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在自駕車技術的前線，Waymo 最近與 DoorDash 合作，推出一項新計畫，旨在解決自駕車在執行過程中可能遇到的問題。這項計畫的核心是，當 Waymo 的自駕車車門被意外打開時，附近的 DoorDash 司機將收到通知前往關門，讓車輛得以重新上路。
本田與日產自駕技術合作停滯，面對中國競爭壓力加劇 |
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TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 02 月 13 日 11:40 |
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日本汽車製造商本田（Honda）與日產（Nissan）在自駕技術及美國生產方面的合作談判，因具體細節上的分歧而陷入停滯，此情況可能影響兩者在面對中國競爭對手時的轉型機會。
Waymo 世界模型可模擬各種極端環境，測試自駕車的末日求生技能 |
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TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 02 月 09 日 11:50 |
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賓士發表基於 NVIDIA DRIVE AV 的新 S-Class 引擎，與 Uber 攜手打造全球自駕計程車平台 |
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TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 01 月 30 日 11:00 |
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梅賽德斯─賓士（Mercedes-Benz）、輝達（Nvidia）和優步（Uber）宣布重要合作夥伴關係，旨在開發和部署大規模商業自駕計程車。梅賽德斯 29 日活動揭曉，同時展示新版 S-Class，代表汽車創新 140 年歷史。輝達執行長黃仁勳拍影片表示：「賓士、輝達和優步將共同建立全球平台，使自動駕駛技術惠及每個人。」 繼續閱讀..
