Category Archives: 自駕車

尼得科量產 EMB 電機，為高階自動駕駛補上關鍵拼圖
作者 |發布日期 2026 年 02 月 18 日 7:00 |
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分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

尼得科（Nidec）1 月底宣布，EMB（Electro-Mechanical Brake，電子機械制動）制動電機進入量產部署，並建立年產能達 250 萬台專用產線，代表 EMB 商業化持續加速，不僅代表線控制動系統落實，亦對自動駕駛發展與汽車供應鏈結構有實質影響。 繼續閱讀..

自駕車還要人類幫忙？Waymo 找 DoorDash 司機花 6 美元關車門
作者 |發布日期 2026 年 02 月 13 日 16:10 |
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分類 汽車科技 , 自駕車

在自駕車技術的前線，Waymo 最近與 DoorDash 合作，推出一項新計畫，旨在解決自駕車在執行過程中可能遇到的問題。這項計畫的核心是，當 Waymo 的自駕車車門被意外打開時，附近的 DoorDash 司機將收到通知前往關門，讓車輛得以重新上路。

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Waymo 世界模型可模擬各種極端環境，測試自駕車的末日求生技能
作者 |發布日期 2026 年 02 月 09 日 11:50 |
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分類 AI 人工智慧 , Gemini , 自駕車

Waymo 最近推出全新世界模型，是基於 Google DeepMind 的 Genie 3 構建的模擬平台，讓自駕車測試時有超現實 3D 環境可用，特別是罕見和極端駕駛狀況，不只模擬日常駕駛，還能重現如龍捲風、淹水街道、雪覆蓋的橋梁，甚至有動物擋路等。 繼續閱讀..

NVIDIA 開源 Alpamayo 1 模型，改變自駕賽局
作者 |發布日期 2026 年 02 月 07 日 7:30 |
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分類 AI 人工智慧 , Nvidia , 技術分析

Alpamayo 開放策略並非只模型本身，而是以開源推動自家硬體架構長期依賴，車廠進入量產階段，對高可靠度仿真、合成數據與大規模訓練算力的需求將顯著提升，推動 Omniverse、Cosmos 與 DGX 平台採用率，同時加深 DRIVE 車用 SoC 生態黏著度，有助 NVIDIA 同時雲端資料中心與車端運算兩端形成正回饋循環，並逐步將技術體系塑造成自動駕駛開發的事實標準。 繼續閱讀..

Waymo 擬募資約 160 億美元！新一輪估值將近 1,100 億美元
作者 |發布日期 2026 年 02 月 01 日 9:36 |
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分類 Google , 國際觀察 , 汽車科技

Google 母公司 Alphabet 旗下的自動駕駛新創 Waymo 正準備進行新一輪 160 億美元巨額融資，據知情人士透露，融資完成後估值將接近 1,100 億美元，而母公司 Alphabet 將為這家自動駕駛出行新創注資約 130 億美元，其餘資金來自紅杉資本、數位天空科技集團、龍躍資本等新晉投資方。

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賓士發表基於 NVIDIA DRIVE AV 的新 S-Class 引擎，與 Uber 攜手打造全球自駕計程車平台
作者 |發布日期 2026 年 01 月 30 日 11:00 |
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分類 AI 人工智慧 , 交通運輸 , 汽車科技

梅賽德斯─賓士（Mercedes-Benz）、輝達（Nvidia）和優步（Uber）宣布重要合作夥伴關係，旨在開發和部署大規模商業自駕計程車。梅賽德斯 29 日活動揭曉，同時展示新版 S-Class，代表汽車創新 140 年歷史。輝達執行長黃仁勳拍影片表示：「賓士、輝達和優步將共同建立全球平台，使自動駕駛技術惠及每個人。」 繼續閱讀..