自動駕駛由傳統模組化轉向 VLA 大模型，使硬體需求發生結構性跳升，單一神經網路需同時支撐感知與邏輯推理，迫使車端算力跨越 1,000TOPS 門檻。此外，核心瓶頸也從單純算力延伸到記憶體架構，DRAM 必須同步提升容量與頻寬以緩解自回歸推理的負擔；而 NAND 則需強化讀寫速度以支撐權重冷啟動與數據閉環；揭示為確保 VLA 決策的連貫性與毫秒級即時反應，晶片算力和記憶體為一場軍備競賽。 繼續閱讀..
Category Archives: 自駕車
百度自駕車「大罷工」，中國全面暫停自駕計程車營運申請 |
作者
Chen Kobe|發布日期
2026 年 04 月 30 日 10:47 |
|
中國政府本週宣布，全面停發自駕計程車營運許可，起因就是日前百度自駕車在武漢集體罷工，導致許多乘客丟包在大馬路中間。 繼續閱讀..
財報只一句話帶過！特斯拉斥資 20 億美元收購神祕 AI 硬體公司 |
|
作者
TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 04 月 24 日 10:40 |
|
特斯拉最新財報低調揭露，本月簽訂協議，將以最高 20 億美元特斯拉普通股與股權獎勵，收購一家未具名 AI 硬體公司。財報只以一句話帶過，且未在股東信或財報電話會議說明此公司名稱、產品內容，或這筆交易如何配合 AI 硬體布局。 繼續閱讀..
特斯拉新車搭載 64GB 記憶體，可能比你的桌機還多 |
|
作者
Chen Kobe|發布日期
2026 年 04 月 24 日 10:36 |
|
特斯拉執行長馬斯克昨日在投資人會議中坦言，搭載 HW3 的車款沒辦法實現「無監督 FSD」，同時也透露了最新版的 AI4 Plus 硬體規格又更升級了。 繼續閱讀..
馬斯克坦承 400 萬輛特斯拉硬體過時，FSD 夢碎需自費升級 |
|
作者
TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 04 月 23 日 9:30 |
|
在 4 月 22 日的財報電話會議上，特斯拉首席執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）承認，約 400 萬輛配備第三代硬體（Hardware 3）的特斯拉車輛將無法使用無需人類監督的完全自動駕駛（Full Self-Driving，FSD）功能。這個消息對於許多曾經相信只需一次軟體更新即可實現完全自動駕駛的車主來說，無疑是一個重大的打擊。馬斯克表示，這些車輛需要升級到 AI4 硬體，才能支援未來的 FSD 版本。 繼續閱讀..
特斯拉 FSD 歐洲上路：從荷蘭到台灣可能只在一念之間 |
|
作者
Chen Kobe|發布日期
2026 年 04 月 22 日 10:38 |
|
特斯拉在荷蘭阿姆斯特丹取得 FSD 許可後，不僅是敲開歐盟法規大門的第一步，也很可能是台灣迎接 FSD 的最佳捷徑，但真要上路，全看立法者的一念之間。 繼續閱讀..
AMD、Arm、高通攜手投資 6,000 萬美元，英國自駕新創 Wayve 估值飆至 86 億美元 |
|
作者
TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 04 月 16 日 11:00 |
|
英國自駕技術新創公司 Wayve 近日宣布，從晶片製造商 AMD、Arm 和 Qualcomm Ventures 獲得 6,000 萬美元的投資，這筆資金將用於推進其基於人工智慧的自駕技術。這項投資是 Wayve 最近 12 億美元 D 輪融資的一部分，該輪融資的參與者包括軟銀（SoftBank）、微軟、輝達（Nvidia）、Uber、日產、梅賽德斯-賓士、Stellantis 及英國商業銀行，Wayve 的估值達到 86 億美元。 繼續閱讀..
