Category Archives: 汽車科技

自駕範圍暴增 20 倍，Rivian 發表「Universal Hands-Free」系統，2026 年上路
作者 |發布日期 2025 年 12 月 12 日 10:30 |
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分類 AI 人工智慧 , 汽車科技 , 自駕車

Rivian 11 日宣布將擴大其自動駕駛技術，推出名為「Universal Hands-Free」的全新系統，預計於 2026 年初正式上線。這個更新將使可進行自動駕駛的道路里程從目前的 15 萬英里增至超過 350 萬英里，涵蓋美國和加拿大的高速公路及城市街道，並且這些路段均有清晰的車道標記。 繼續閱讀..

曾退出市場兩次的超豪車 Maybach，如何成為賓士子品牌重生？
作者 |發布日期 2025 年 12 月 10 日 7:50 |
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分類 公司治理 , 汽車科技 , 財經

1909 年，工程天才威廉‧邁巴赫（William Maybach）和兒子在德國創立公司時，主力是幫德國科技結晶齊柏林飛船做引擎，汽車只是後來的延伸事業。到了 1920~1930 年代，Maybach 開始造那種長得像移動城堡的豪華房車，Zeppelin 這類車型在當時被視為有錢階級的玩具，跟勞斯萊斯、賓利站在同一個舞台上。

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群創 CarUX 收購 Pioneer 形成千億營收規模，海外 IPO 計畫順延
作者 |發布日期 2025 年 12 月 09 日 17:24 |
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分類 汽車科技 , 財經 , 面板

群創光電子公司 CarUX Holding Limited 今年 6 月宣布，收購日商 Pioneer Corporation 100% 股權，團隊以大約 5 個月走完這件國際級併購案，在 12 月 1 日順利完成交割，雙方在客戶基礎以及發展智慧座艙解決方案的目標上，共同邁向嶄新未來。

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當保險成為汽車自駕的「守門人」：為什麼保險業不買特斯拉的帳？
作者 |發布日期 2025 年 12 月 08 日 7:10 |
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分類 AI 人工智慧 , 汽車科技 , 自駕車

過去十年間，科技巨頭與新創公司多以「累積測試里程」、「脫離接管率」或「模擬情境測試」做為宣揚其技術成熟度的主要指標。然而，隨著自動駕駛車輛逐步邁入商業化應用階段，這些由廠商自行揭露、甚至可能經過精心篩選的技術資料，正逐漸失去其做為公信力標準的地位。取而代之的是一個更為冷酷、客觀且無法被行銷話術掩蓋的檢驗標準：汽車保險。 繼續閱讀..