在熱炒了兩年時間後,知名電動車製造商 Tesla 的 Model S 電動車終於登陸中國市場,北京和上海兩地的首批新車交付儀式分別 2014 年 4 月 22 日和 4 月 23 日舉行,Model S 的首批中國車主曝光,其中多為IT公司高管和投資機構高管。Tesla 公司也曝光了在中國市場的車載通信合作夥伴為中國聯通,太陽能超級充電站合作夥伴為晶澳太陽能。 繼續閱讀..
Category Archives: 電動車
搶攻大陸市場!特斯拉擬砸數億美元蓋充電站 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2014 年 04 月 23 日 0:07 | 分類 財經 , 電動車 |
豪華電動車製造商特斯拉 (Tesla Motors) 22 日在中國大陸交付首批新車,執行長馬斯克 (Elon Musk) 表示,明年大陸有望成為特斯拉最大的海外市場,計畫在大陸投資數億美元,打造充電站,但他否認先前傳言,認為在大陸生產還言之過早 繼續閱讀..
Tesla 中國訂購交車起爭議,遭車主集體抗議 |
| 作者 linli|發布日期 2014 年 04 月 21 日 11:42 | 分類 中國觀察 , 會員專區 , 汽車科技 |
按照 Tesla 中國 Model S 電動車的上市計畫,首批訂購車主將在 2014 年 4 月 22 日提車,北京和上海兩地的車主均收到了 Model S 的提車通知,而非按照當初預購訂單的順序交付車輛,部分非京滬車主認為 Tesla 中國的差別化對待對消費者不夠尊重,不排除訴諸法律來維護自己的權益,Model S 的交車事件正值 Tesla CEO Elon Musk 將在 2014 年 4 月 21 日首次到訪中國。 繼續閱讀..
三菱重工傳退出鋰離子電池生產業務,改向台廠採購 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2014 年 04 月 18 日 8:45 | 分類 電動車 , 電池 |
日經新聞 4 月 18 日報導,日本綜合重機大廠三菱重工業(Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.)計畫退出鋰離子電池的生產業務,且該公司於 2010 年斥資約 100 億日圓於長崎造船所內打造的鋰離子電池生產設備預計將出售給台灣企業。 繼續閱讀..
雷軍澄清「小米汽車」:目前沒有計劃做電動汽車 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2014 年 04 月 07 日 16:50 | 分類 電動車 |
新浪科技報導,有消息指出,大陸小米科技董事長雷軍在近期舉辦的中國車聯網大會上,高調露面並計劃推出小米純電動汽車。雷軍 5 日透過微博闢謠表示,從未參加過中國車聯網大會,也從未宣布研發小米電動汽車。 繼續閱讀..
對抗空污!陸考慮免除電動車銷售稅、比亞迪聞訊走高 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2014 年 04 月 03 日 8:11 | 分類 財經 , 電動車 |
中國大陸空氣污染嚴重, 連國務院總理李克強都高調宣布對霾害開戰。為了改善空氣品質,北京當局有意免除電動車銷售稅,盼能提高環保車銷量。
彭博社 2 日報導,中國國務院副總理馬凱表示,考慮減少或免除新能源車的 10% 汽車銷售稅,並放緩政府縮減補助腳步;馬凱也呼籲地方政府協助業者提供電動車租借服務。新能源車包括電動車、油電混 繼續閱讀..
萬向集團分割 A123 再售予 NEC,前因後果一齣大宅門 |
| 作者 藍 弋丰|發布日期 2014 年 03 月 31 日 17:42 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車 |
A123 這家公司在 2012 年可說是名噪一時,不過不是好的名聲,而是因為在 2012 年 10 月演出了破產戲碼,由於 A123 還接受美國能源部的大額補助,一時批評聲浪四起,另一方面,A123 也是不幸的電動車廠菲斯克(Fisker)的電池供應商,A123 當年破產的資產經過一番爭搶,包括美國的強森自動控制(Johnson Controls)與日本的NEC,但最後花落中國,於 2013 年初,由中國的萬向集團,以 2 億 5,660 萬美元的價格買下,如今,過了一年多,A123 再度躍上了新聞檯面:它又被賣了。
火燒車調查結案,特斯拉電動車全身而退 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2014 年 03 月 29 日 21:38 | 分類 電動車 |
美國國道交通安全管理局 (NHTSA) 調查特斯拉電動車火燒車報告出爐,由於未發現零件有缺陷疑慮,特斯拉股價應聲走揚。
特斯拉暢銷車種 Model S 去年接連發生起火意外,一度導致股價重挫,並招致政府調查 繼續閱讀..
Tesla 打造 50 億美元超大電池廠!2020 年可供 50 萬輛車 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2014 年 02 月 27 日 9:16 | 分類 汽車科技 , 電動車 |
美國豪華電動車廠特斯拉 (Tesla Motors Inc.) 萬眾矚目的「Gigafactory」超大電池廠建造計畫終於公佈!根據初步藍圖,這座廠房要價 50 億美元,每年生產的車用電池未來可供最多 50 萬輛車所需。
超級電池廠給力、電動車品牌奪冠,特斯拉狂飆 15% |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2014 年 02 月 26 日 9:04 | 分類 汽車科技 , 電動車 |
電動車領導品牌特斯拉 (Tesla Motors) 利多消息不斷,除了醞釀中的全球最大電池廠被分析師看好外,消費品評鑒雜誌《Consumer Reports》還將特斯拉招牌 Model S 電動車評選為年度 10 大好車第一名。



