社會逐漸高齡化,交通部 7 年前開始落實高齡駕照管理制度,要求 75 歲以上長者定期換照。然而,新制未溯及既往,數十萬長者被遺漏,加上換照門檻太寬鬆,使得高齡肇事占比不降反升。 繼續閱讀..
高齡肇事比例年年增加!強制換照未溯及既往、75 歲才列管……台灣高齡駕照管理問題出在哪? |
| 作者 今周刊|發布日期 2024 年 08 月 11 日 9:00 | 分類 人力資源 , 汽車科技 |
日本火車擁擠程度衡量革新:乘客是否輕鬆閱讀報紙已不重要,最新評估標準「注重身體感受」 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2024 年 08 月 07 日 15:40 | 分類 交通運輸 , 人力資源 , 旅遊 | edit |
搭乘日本火車向來是許多旅客的體驗之一,但日本國土交通省最近做出了一項重大決定,徹底改變了長久以來用於衡量火車擁擠程度的標準!消息不僅在日本國內引起熱議,也讓全球關注如何準確評估民眾搭乘大眾運輸工具的擁擠狀況。
