Tag Archives: 人型機器人

CES 2026 主聚焦「實體/邊緣 AI」,Arm 揭五大技術趨勢

作者 |發布日期 2026 年 01 月 08 日 16:46 | 分類 AI 人工智慧 , 機器人 , 汽車科技

2026 年國際消費性電子展(CES)正式開幕,根據 Arm 觀察,今年 CES 主要聚焦「實體 AI」與「邊緣 AI」應用。其中,實體 AI 讓汽車、機器人及各類裝置可感知、理解現實環境,並在實際場景中安全可靠地運行;邊緣 AI 則讓智慧持續地向使用者端遷移,在日常裝置上實現更即時、具隱私保障且個人化的體驗。 繼續閱讀..

iREX 2025:工業機器手臂為大宗,人型機深耕精密組件劍指長照藍海

作者 |發布日期 2025 年 12 月 17 日 7:00 | 分類 尖端科技 , 技術分析 , 會員專區

iREX 2025 聚焦人機共存,雖人型機器人話題火熱,但展場仍以工業機器手臂占 7 成。面對人型機在工業場域成本高、驗證難的現狀,日廠策略並非如中美強推整機量產,而是深耕感測減速機等關鍵零組件,以此拉高技術門檻。展望未來,日廠憑藉精密力覺控制與安全性優勢,料將鎖定長照缺口為人型機落地首選。 繼續閱讀..

中國發改委警告人型機器人產業過熱,政策、產能與投資有待平衡

作者 |發布日期 2025 年 12 月 11 日 7:00 | 分類 AI 人工智慧 , 中國觀察 , 技術分析

近年中國政策與資本推動下快速擴張人型機器人產業,但 11 月底,中國發改委指出現行技術尚未對應成熟場景,投資過熱、盲目擴產與估值偏離基本面等風險浮現,官方與國際機構皆示警產業已從政策紅利轉向市場檢驗。 繼續閱讀..

人型機器人發展策略各異:日/台重提升零組件技術,美/中擴大整機應用

作者 |發布日期 2025 年 12 月 09 日 15:55 | 分類 尖端科技 , 機器人 , 零組件

在全球各主要經濟體持續推動人型機器人發展趨勢下,日本廠商持續精進傳動、感測、控制等關鍵零組件技術,以提高替代門檻,和美國、中國業者積極發表終端人型產品的做法形成對比。美、中、日機器人產業鎖定的應用場景各異,2026 年也將面臨不同發展節點。

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特斯拉 Optimus 跑步時速可達 14 公里,可能比你我都快

作者 |發布日期 2025 年 12 月 07 日 14:30 | 分類 AI 人工智慧 , 機器人

特斯拉 Optimus 團隊 2 日 X 平台公開影片,展示第二代 Optimus 在實驗室輕盈跑步,步伐穩定度超越舊版。總裁馬斯克當然轉發影片並說「Running robot」,雖然影片只有 4 秒,但立即引起網友熱烈討論。團隊指這次測試刷新實驗室個人最佳紀錄(PR)。 繼續閱讀..

Google 延攬波士頓動力前技術長,DeepMind 搶攻機器人市場

作者 |發布日期 2025 年 11 月 20 日 13:30 | 分類 Google , 人力資源 , 機器人

Google DeepMind 近日聘請波士頓動力公司(Boston Dynamics)前首席技術長亞倫·桑德斯(Aaron Saunders),以強化其在機器人領域的發展。據報導,桑德斯於本月初加入 DeepMind,擔任硬體工程副總裁,此舉被視為公司首席執行長傑米斯·哈薩比斯(Demis Hassabis)推動 Gemini 計畫的關鍵布局。哈薩比斯希望 Gemini 能成為類似 Android 的機器人操作系統,實現即插即用,適用於各類機器人配置,包括人型與非人型機器人。 繼續閱讀..

狂砸資金,人形機器人真的離實用更近了嗎?

作者 |發布日期 2025 年 10 月 01 日 16:00 | 分類 AI 人工智慧 , 尖端科技 , 機器人

近兩年,大家都在談人形機器人。資金狂灌、估值狂飆,從新創 Figure 到特斯拉的 Optimus,許多公司都高調宣示「下一個大平台」要來了。研調機構 TrendForce 預估,到 2027 年全球人型機器人市場有望破 20 億美元,使得人型機器人將會是市場新亮點。問題是:長得像人,真的就比較有用嗎? 繼續閱讀..