美推出新型氫燃料電池電極設計，有望提高催化劑反應性 20 倍 |
作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 02 月 25 日 14:22 |
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即使目前氫燃料車存有成本高、氫氣站基礎建設限制跟商業化發展不易難題，科學家對研發氫燃料電池的熱情一點也沒有少，近期美國科學家便設計新型氫燃料電池電極，推估可提高催化劑反應性 10-20 倍，有望降低貴金屬含量與解決電池昂貴的問題。
鋰空氣電池以二維材料為催化劑，能讓電動車充一次電跑 800 公里 |
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作者
Emma stein|發布日期
2019 年 01 月 14 日 17:51 |
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目前，裝備鋰離子電池的電動車每次充電平均可行駛約 160 公里，但伊利諾大學芝加哥分校新研究表明，隨著結合過渡金屬二硫屬化物為催化劑的鋰空氣電池問世，未來電動車每次充完電可以暢跑將近 800 公里。 繼續閱讀..
電解水製氫法備受關注，新型催化劑更可在中性溶液運作 |
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作者
EnergyTrend|發布日期
2018 年 12 月 15 日 15:00 |
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目前大規模製氫方式多使用轉換效率高的天然氣製氫法，但科學家仍希望未來能朝綠能製氫邁步，為此目標加拿大多倫多大學近期利用銅、鎳和鉻製成低成本催化劑，還成功從中性溶液中分解氫與氧，盼可為電化學水分解製氫鋪平道路。 繼續閱讀..
美科學家研發燃料電池新催化劑，將鉑使用效率提至最大 |
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作者
Emma stein|發布日期
2018 年 12 月 14 日 18:15 |
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鉑金屬稀有、極其昂貴，但它在燃料電池中做為陽極催化劑，將氫和氧轉化為水和電的效率比銀和金更高。科學家為了減少鉑金使用量，現在研發出新的催化劑，一舉將鉑金含量降到剩原本的 25%，但電池中化學反應的活性與穩定性維持不變。 繼續閱讀..
科學家研發低成本催化劑，氫燃料電池成本有望降低 |
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作者
EnergyTrend|發布日期
2018 年 10 月 09 日 15:33 |
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美國威斯康辛大學麥迪遜分校（UW–Madison）近日透過低成本金屬與有機化合物，成功打造暨便宜又高效的氫燃料電池催化劑，能量輸出比傳統氫燃料電池高 20%，運作效率更比其他有機化合物燃料電池高 100 倍，有助於進一步降低氫燃料電池成本。 繼續閱讀..
仿效植物光合作用原理，雙原子催化劑可直接儲存太陽能 |
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作者
EnergyTrend|發布日期
2018 年 03 月 14 日 7:30 |
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植物可透過光合作用，利用光能生產有機物並且儲存能量，為當今唯一可直接儲存太陽能的方式，因此美國波士頓大學為了提升儲存與收集太陽能效率，決定仿效植物，研發出新型雙原子催化劑，透過人工光合作用生產並儲存太陽能。
