美國德州致力發展太陽能，未來三年內有 120 座太陽能電廠計畫，不過與之相反的是，德州對於電池儲能系統的忽略。
德州計劃新建大量太陽能電廠，然而鮮少規劃儲能？ |
作者
Daisy Chuang|發布日期
2022 年 04 月 26 日 17:00 |
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Tag Archives: 加州
CARB 提議：2026 年電動車占加州新車銷量比重須達 35% |
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MoneyDJ|發布日期
2022 年 04 月 14 日 9:01 |
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美聯社週三（4 月 13 日）報導，根據加州空氣資源局（CARB）週二提出的擬議規定，零排放車（ZEV）占加州新車銷量比重將從 2021 年的 12% 升至 2026 年的 35%、2035 年進一步升至 100%。所謂的 ZEV 包括電池動力車（BEV）、氫燃料動力車以及插電式混合動力車（PHEV）。擬議規定顯示，2035 年加州新車銷量有 20% 可以是 PHEV。
自動駕駛測試車 2021 年在加州行駛 640 萬公里，創新紀錄 |
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品玩|發布日期
2022 年 02 月 13 日 0:00 |
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據網易科技消息，美國加州車輛管理局（Department of Motor vehicles，加州 DMV）發布的數據顯示，2021 年自駕車公司的測試車輛在該州總行駛里程超過 640 萬公里，與前兩年相比有了大幅增長。這個跡象也表明，在 2020 年受新冠肺炎疫情影響的封鎖之後，自駕車行業正捲土重來。 繼續閱讀..
加州的新太陽能政策計畫，將砍半 2024 年太陽能市場 |
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Daisy Chuang|發布日期
2022 年 01 月 26 日 17:14 |
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根據能源諮詢公司 Wood Mackenzie 報告，加州公共事業委員會（CPUC）正擬定的太陽能獎勵計畫新規，可能會讓 2024 年前當地太陽能市場直接砍半。
加州擬改革太陽能政策，引特斯拉反彈 |
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Daisy Chuang|發布日期
2022 年 01 月 13 日 9:30 |
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加州的淨計量電價政策（net metering policy）可以說是加州再生能源裝置量大幅增加的背後功臣，最近加州打算改革一番，卻引起業者們反對，其中美國太陽能、電動車廠特斯拉指出，這項改變將大大衝擊已安裝或正計劃裝置屋頂太陽能的客戶。
富者恆富？加州將改革家用太陽能政策，擬增加電網維護費用 |
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Daisy Chuang|發布日期
2021 年 12 月 14 日 13:30 |
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加州擬取消行之有年的淨計量電價政策（net metering policy），太陽能板使用者可以依照向電網輸送的電量，讓屋主的電費帳單數字更漂亮，該政策雖然是加州再生能源裝置量大幅增加的背後功臣，但也有「富人愈富、貧者愈貧」的爭議。
特斯拉總部搬離，但接手了 HP 加州舊總部 |
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Chen Kobe|發布日期
2021 年 10 月 13 日 10:34 |
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特斯拉總部從加州搬離到德州，但並未放棄老家，反而進一步擴大加州基地。 繼續閱讀..
最後一座核電廠即將退役，為何加州供電不穩也要邁入非核時代 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 10 月 05 日 14:00 |
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加州公用事業電力公司太平洋瓦電公司（PG&E）在 2016 年 6 月 21 日宣布，將在 2025 年前退役加州最後一座核電廠魔鬼谷核電廠（Diablo Canyon Nuclear Power Plant），讓電廠在運作 40 年後劃下句點，未來沒有核電的加州，可以穩定供電確保電力無虞嗎？
