Tag Archives: 恩智浦

2021 年全球車用晶片產值上看 210 億美元,IDM 廠商可望搶占先機

作者 |發布日期 2020 年 12 月 10 日 16:36 | 分類 晶片 , 汽車科技

根據 TrendForce 旗下拓墣產業研究院表示,隨著全球消費市場需求逐漸回溫,預估 2021 年全球汽車出貨量可望達 8,350 萬輛。今年第四季各大車廠與 Tier 1 業者開始進行庫存回補,進而帶動車用半導體需求上揚。預估 2020 年全球車用晶片產值可達 186.7 億美元;2021 年將上看 210 億美元,年成長為 12.5%。 繼續閱讀..

中國車用晶片缺貨嚴重,恐造成車廠出貨停擺

作者 |發布日期 2020 年 12 月 07 日 15:15 | 分類 IC 設計 , 晶片 , 汽車科技

近期,因為晶圓代工價格的高漲,再加上產能不足的衝擊,使得用於汽車電子的的相關晶片面臨漲價及缺貨的困境。尤其,在中國市場,汽車電子晶片的缺貨情況更是驚動政府高層出來與產業界協調,希望不致影響中國汽車業生產。不過,這樣的情況斯乎效果有限,現在更傳出南北大眾(上汽大眾、一汽大眾)這種大車廠都受衝擊。

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外媒指 NVIDIA 購併 Arm 計畫遭英特爾、高通、特斯拉反對

作者 |發布日期 2020 年 10 月 12 日 7:30 | 分類 GPU , IC 設計 , 國際貿易

根據外媒報導,繪圖晶片大廠輝達 (NVIDIA) 於之前宣布,將以現金加股票的方式,以總計 400 億美元的金額收購日本軟銀旗下的矽智財權公司安謀 (Arm)。而一旦該項購併案獲得通過,將成為半導體領域有史以來最大金額的收購案,而輝達在取得 Arm 之後,對於在 IC 設計領域的勢力也將如虎添翼。雖然,該項購併案還需要各國反壟斷機構的許可,但輝達已經預估,若一切順利將在 18 個月內完成交易。

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台積電攜手恩智浦將 5 奈米 N5P 強效版製程打入高效能汽車平台應用

作者 |發布日期 2020 年 06 月 12 日 16:20 | 分類 國際貿易 , 晶圓 , 晶片

恩智浦半導體 (NXP) 和台灣積體電路製造股份有限公司 12 日宣布合作協議,恩智浦新一代高效能汽車平台將採用台積電 5 奈米製程。此項合作結合恩智浦的汽車設計專業與台積電領先業界的 5 奈米製程,進一步驅動汽車轉化為道路上的強大運算系統。

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恩智浦攜手 NTT DoCoMo 與 Sony 發表 UWB 技術行動支付

作者 |發布日期 2020 年 02 月 11 日 7:45 | 分類 晶片 , 網通設備 , 行動支付

2020 年 1 月 14 日恩智浦(NXP)宣布攜手 NTT DoCoMo 與 Sony,搭載 UWB(Ultra-Wideband,超寬頻)短程無線通訊技術於行動支付,且 2020 年 1 月 23~24 日「DoCoMo Open House 2020」於日本東京舉行,恩智浦展示搭載 UWB 技術的行動支付與數位看板定向。 繼續閱讀..

ARM 攜手通用、豐田成立跨產業組織,開發通用型汽車駕駛系統

作者 |發布日期 2019 年 10 月 09 日 10:10 | 分類 伺服器 , 國際貿易 , 晶片

根據《路透社》報導,日本軟銀集團旗下的英國晶片技術公司 ARM,正與汽車製造商通用汽車(GM)和豐田汽車(TOYOTA)合作,開發通用型的汽車駕駛系統。而這 3 家公司則是希望通過加強合作,進一步推動這項技術的市場發展。

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恩智浦推出全球首款基於微控制器的離線臉部與表情辨識的解決方案

作者 |發布日期 2019 年 09 月 17 日 14:30 | 分類 市場動態 , 軟體、系統

恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)日前宣布推出全球首款基於微控制器(MCU)的離線臉部與表情辨識解決方案,旨在為智慧家庭、商用與工業設備提供臉部與表情辨識處理能力。此套臉部辨識解決方案基於恩智浦最新的跨界 MCU 系列 i.MX RT106F,運行 FreeRTOS 作業系統,幫助 OEM 廠商能快速、輕鬆、經濟實惠地將臉部、表情與情緒辨識功能整合至各類物聯網產品。 繼續閱讀..

聯發科轉投資中國匯頂科技擬以台幣 52 億元購併恩智浦語音業務

作者 |發布日期 2019 年 08 月 17 日 8:00 | 分類 Android 手機 , 國際貿易 , 手機

根據中國媒體的報導,總部位於中國深圳市、也是國內 IC 設計大廠聯發科轉投資的指紋辨識廠商匯頂科技,於 16 日盤後發布公告表示,擬透過現金支付的方式購買荷蘭商恩智浦公司 (NXP) 旗下的語音及音頻應用解決方案業務(以下簡稱 「VAS業務」) , 總交易對價金額為 1.65 億美元 (約新台幣 52 億元)。

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車用晶片市場大,台廠布局搶先機

作者 |發布日期 2019 年 07 月 24 日 14:00 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件

車用晶片市場大,各家大廠搶布局。6 月英飛凌(Infineon)宣布以 90 億歐元購併美國半導體廠商賽普拉斯(Cypress),市場預估,若合併兩家去年營收數字,英飛凌市占將超過恩智浦(NXP),成為車用半導體龍頭。大廠野心勃勃搶食大餅,就是看好汽車電子發展的趨勢與商機。台灣晶片廠商也不甘示弱,積極從消費性電子產品跨足高毛利的車用晶片,像是聯發科跨入車用超短距毫米波雷達晶片,瑞昱也以車用乙太網路(Ethernet)晶片切入歐系車廠等,廠商積極布局,到底誰能搶得先機?

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英飛凌購併賽普拉斯,營收將居車用 IDM 廠商排行首位

作者 |發布日期 2019 年 06 月 17 日 8:45 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 處理器

2019 年 6 月 3 日英飛凌(Infineon)宣布以 90 億歐元購併美國半導體廠商賽普拉斯(Cypress),使全球車用半導體排行出現變動。兩家廠商的車用營收占比皆為各項產品中最高,2018 年車用半導體排行分別為第二與第 13,若合併兩家 2018 年營收數字,英飛凌收購賽普拉斯後就會超過恩智浦;而以 2019 年第一季車用營收分析,英飛凌與賽普拉斯在 2019 年第一季車用營收加總也已超過恩智浦 2019 年第一季車用營收,位居車用半導體排行首位。 繼續閱讀..