歐盟對中國製電動汽車徵收高額關稅下,中國車企今年加速在歐洲生產。不過,中國車企在歐洲的生產模式有所轉變,並非每家車企都在歐洲自建工廠,包括零跑及小鵬汽車都選擇與歐企合作,在歐企的工廠生產電動車。 繼續閱讀..
中國車企加速在歐生產,由自建工廠轉為與歐企合作 |
| 作者 中央社|發布日期 2025 年 10 月 03 日 17:15 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 零組件 |
汽車人機介面的未來:可視化、多模態、混合操作 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2025 年 09 月 16 日 7:30 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技 | edit |
車廠發展下代人機介面(HMI),不僅是因技術到位,而是車廠意識到互動性增強的 HMI 除了提升乘客體驗,更具潛在商機。當乘客輸入更多個人訊息進系統,包括行程、行事曆、偏好等,以及提出需求,如查詢商店、景點問題等,車廠就能更瞭解乘客,並能試圖滿足乘客需要或提供建議,這些加值服務可直接(訂閱費用)或間接(廣告服務費用、維修保養費用)獲取收益;同時,數據有價時代,所有行車過程數據都能拿來開發產品。 繼續閱讀..
