Tag Archives: 英飛凌

英飛凌宣布完成 87 億美元收購賽普拉斯,將一躍成車用半導體龍頭

作者 |發布日期 2020 年 04 月 17 日 10:00 |
分類 國際貿易 , 晶片 , 汽車科技

德國科技大廠英飛凌(Infineon Technologies)宣布,已經完成收購賽普拉斯半導體(Cypress Semiconductor Corp),也就是總部位於美國加州聖荷西的賽普拉斯即日起將正式併入英飛淩。收購完成後,英飛淩不僅將一舉成為全球十大半導體製造商之一,繼續保持功率半導體和安全控制器領域的全球領導地位,而且還將躍居成為全球的車用半導體龍頭。

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英飛凌宣布推出 SOI 技術 650 V 半橋式閘極驅動器

作者 |發布日期 2020 年 01 月 17 日 22:26 |
分類 國際貿易 , 市場動態 , 財經

德國科技大廠英飛凌科技 ( Infineon) 宣布擴展旗下 EiceDRIVER 產品系列,推出採用英飛凌獨家 SOI (Silicon On Insulator) 技術的 650 V 半橋式閘極驅動器。該產品可提供先進的負瞬態電壓抗擾性、單片整合實體的靴帶式二極體,以及針對 MOSFET 和 IGBT 變頻應用提供絕佳的閂鎖效應防護。

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簡山傑:聯電將聚焦南韓與台灣市場,且不排除擴大購併

作者 |發布日期 2020 年 01 月 09 日 12:20 |
分類 中國觀察 , 晶圓 , 晶片

晶圓代工大廠聯電總經理簡山傑日前接受《日本經濟新聞》專訪時表示,雖然有中國廠商的競爭,這將是未來經營的一大疑慮,但聯電將聚焦台灣、南韓、美國市場,因此恢復成長,對 2020 年營運保持樂觀。此外,聯電對更多購併也保持開放態度,藉此強化本身的競爭力。

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2020 年迎接記憶體好年,法人估國內記憶體廠將受惠

作者 |發布日期 2019 年 11 月 26 日 9:00 |
分類 國際貿易 , 記憶體 , 財經

國內法人投資報告指出,記憶體產業歷經約一年多的價格下跌,其中 Flash 價格已確定在 4 月落底,7 月上漲並持穩至今。而 DRAM 合約價預料有機會在 2020 年第 2 季回溫,但短期現貨價格仍承受不小的淡季跌價壓力,相關個股股價也有些微修正情況下,針對國內記憶體個股當前可開始留意逢低買點,包括旺宏與華邦電股票平登提升為「買進」,目標價則個別為 40.1 元及 19.7 元,而南亞科則是給予「中立」評等,目標價 75.5 元。

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英飛凌:Q4 達標,正感受到全球疲軟汽車需求衝擊

作者 |發布日期 2019 年 11 月 13 日 8:30 |
分類 晶片 , 汽車科技 , 財報

英飛凌(Infineon Technologies AG)12 日公布 2019 年度第 4 季(截至 2019 年 9 月 30 日)財報:營收年增 1%(季增 2%)至 20.62 億歐元;部門利潤率(管理階層偏愛的營業利潤率指標)報 15.1%,低於第 3 季的 15.7% 及去年度第 4 季的 19.5%;純益年增 14%(季減 28%)至 1.61 億歐元。 繼續閱讀..

類比晶片中國市場釋出,台廠誰先竄出頭

作者 |發布日期 2019 年 11 月 01 日 17:30 |
分類 國際貿易 , 晶片 , 零組件

中國系統廠在去美化的趨勢下,讓許多耕耘許久、市佔率龍頭的美商感受冷風襲來,但對台灣廠商來說,卻是嶄新機會。先前分析過類比晶片目前產業概況,本文進一步分析,目前台灣廠商經營策略,以及客戶開案狀況,試圖了解到底誰會先搶到先機,感受到產業暖風。 繼續閱讀..

三星布局非記憶體半導體業務,寄望 2030 年登系統半導體龍頭

作者 |發布日期 2019 年 10 月 02 日 17:40 |
分類 AI 人工智慧 , Samsung , 國際貿易

根據南韓媒體《BusinessKorea》的報導指出,南韓三星在非記憶體的系統半導體投資戰略「Vision 2030」計畫正在逐步成形。之前,該公司在 2019 年 4 月份宣布,到 2030 年之時在非記憶體的系統半導體領域將投資 133 兆韓圜(約 1,105.1 億美元),如此一來期望成為全球系統半導體市場的龍頭。 繼續閱讀..

車用晶片市場大,台廠布局搶先機

作者 |發布日期 2019 年 07 月 24 日 14:00 |
分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件

車用晶片市場大,各家大廠搶布局。6 月英飛凌(Infineon)宣布以 90 億歐元購併美國半導體廠商賽普拉斯(Cypress),市場預估,若合併兩家去年營收數字,英飛凌市占將超過恩智浦(NXP),成為車用半導體龍頭。大廠野心勃勃搶食大餅,就是看好汽車電子發展的趨勢與商機。台灣晶片廠商也不甘示弱,積極從消費性電子產品跨足高毛利的車用晶片,像是聯發科跨入車用超短距毫米波雷達晶片,瑞昱也以車用乙太網路(Ethernet)晶片切入歐系車廠等,廠商積極布局,到底誰能搶得先機?

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英飛凌購併賽普拉斯,營收將居車用 IDM 廠商排行首位

作者 |發布日期 2019 年 06 月 17 日 8:45 |
分類 晶片 , 汽車科技 , 處理器

2019 年 6 月 3 日英飛凌(Infineon)宣布以 90 億歐元購併美國半導體廠商賽普拉斯(Cypress),使全球車用半導體排行出現變動。兩家廠商的車用營收占比皆為各項產品中最高,2018 年車用半導體排行分別為第二與第 13,若合併兩家 2018 年營收數字,英飛凌收購賽普拉斯後就會超過恩智浦;而以 2019 年第一季車用營收分析,英飛凌與賽普拉斯在 2019 年第一季車用營收加總也已超過恩智浦 2019 年第一季車用營收,位居車用半導體排行首位。 繼續閱讀..

焦佑鈞:針對華為禁令,華邦電目前一切出貨正常

作者 |發布日期 2019 年 06 月 14 日 17:10 |
分類 國際貿易 , 記憶體 , 財經

焦佑鈞表示,面對美中貿易大戰,目前華邦電不需要做什麼樣的改變,原因是新商機出現這件事會持續發生,這使得貿易戰這樣因素不會影響到發展。至於,目前針對美國隊中國華為所施行的禁令,目前華邦電不受任何影響,出貨正常;而且,華邦電一向遵照法規走,因此,現階段台積電的狀況如何,華邦電就是什麼樣的情況。

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英飛凌購併賽普拉斯,就是為搶攻汽車電子市場

作者 |發布日期 2019 年 06 月 04 日 10:15 |
分類 國際貿易 , 晶片 , 汽車科技

德國半導體大廠英飛凌 (Infineon) 於 3 日宣布,將以 101 億美元的金額收購美國賽普拉斯半導體 (Cypress Semiconductor),該購併案成為近期半導體產業中繼荷蘭商恩智浦 (NXP) 半導體購併 Marvell Wi-Fi 部門之後的最新交易案。而受到利多消息的刺激,賽普拉斯半導體美國時間 3 日在美股收盤時大漲 23.85%,每股來到 22.07 美元。

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任正非:Google 是高度負責任企業,正與華為談應對方案

作者 |發布日期 2019 年 05 月 21 日 14:40 |
分類 中國觀察 , 國際貿易

針對市場傳出德國晶片生產商英飛凌暫停向中國華為供貨一事,新浪科技引述科技日報報導,華為創辦人任正非今日闢謠,德國晶片廠商英飛凌並沒有停止供貨。另據觀察者網報導,英飛凌昨也出面澄清,據英飛凌一名發言人表示,供給華為的大部分產品都不受美國限制,且能「在內部的國際供應鏈調整」。談及 Google 暫停支援華為部分業務一事,任正非則表示,Google 是一家好公司,也是一家高度負責任的公司,目前 Google 和華為還在討論應對方案。 繼續閱讀..