美中掀起貿易戰後,2018 年迄今已有 20 個中國汽車品牌進駐泰國,中國相關汽車零部件商跟進赴泰設廠暴增 3.4 倍,挾著技術與價格優勢,構建電動汽車獨立產業鏈,已嚴重衝擊當地日本車廠與泰國企業。 繼續閱讀..
中國電動車產業鏈大舉進駐泰國,衝擊本土企業 |
| 作者 中央社|發布日期 2025 年 05 月 20 日 14:05 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 零組件 |
黃仁勳:無證據顯示輝達 AI 晶片轉運至中國 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2025 年 05 月 20 日 11:10 | 分類 GPU , 伺服器 , 半導體 | edit |
今年 COMPUTEX,Nvidia 執行長黃仁勳強烈回應 AI 晶片轉運至中國的指控。他說沒有任何證據顯示 Nvidia AI 晶片有轉運問題,特別是 Grace Blackwell 晶片。黃仁勳接受彭博社專訪時強調,Nvidia 客戶對銷售限制非常清楚,轉售第三方時也非常謹慎。 繼續閱讀..
中國是 14 億人口製造大國,卻不是消費大國 |
| 作者 Dindo Lin|發布日期 2025 年 05 月 16 日 8:00 | 分類 中國觀察 , 國際貿易 , 國際金融 | edit |
中國「製造大國」地位毋庸置疑。憑藉廉價勞動力、完備的產業生態圈、相對寬鬆的監管環境、低廉的稅費負擔與有競爭力的匯率政策等多重優勢,中國早已被稱為「世界工廠」。這些因素共同塑造了中國製造業的強大國際競爭力:從豐富的人力供給到緊密配套的零組件供應鏈,以至相對寬鬆的環保與勞動法規,中國為全球品牌提供了成本優勢和效率支撐。然而,同時也應看到,快速崛起的中國製造業面臨新挑戰:美國等主要消費市場需求疲弱,以及美中貿易摩擦的不確定性日益上升。
