疫情干擾車市，現代、起亞汽車部分國內工廠已復產 |
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MoneyDJ|發布日期
2020 年 05 月 06 日 15:30 |
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武漢肺炎疫情擾亂全球汽車供應鏈，並導致銷量銳減，各汽車大廠紛紛暫時停工。雖然汽車產業尚未回到正軌，不過，南韓現代汽車（Hyundai Motor）及子公司起亞汽車（Kia Motors）6 日表示，南韓境內部分工廠已恢復營運，正在加緊趕製訂單。 繼續閱讀..
東南亞零件應急，現代、起亞南韓產線 11 日起部分復工 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2020 年 02 月 10 日 17:00 |
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受新型冠狀病毒引發的肺炎疫情影響，中國汽車零件工廠產線停擺，波及全球汽車工業。由於零件面臨斷鏈，南韓最大汽車製造商現代汽車及子公司起亞汽車，南韓境內所有組裝廠日前已暫時停產。不過，據 2 家公司最新宣布，本週起南韓產線將逐步恢復運作，讓市場擔憂略有緩解。 繼續閱讀..
中國車市寒冬，現代汽車將產線遷至印尼 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2019 年 06 月 25 日 15:30 |
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南韓媒體報導，受中國車市步入寒冬和產能嚴重過剩影響，南韓現代汽車（Hyundai Motor）決定關閉位於北京郊區的北京 1 號工廠，並將生產業務從中國遷至印尼，加速打入廣大的東南亞市場。 繼續閱讀..
撐不住了，韓企紛紛將生產撤出中國 |
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中央社|發布日期
2019 年 06 月 24 日 9:40 |
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三星電子、現代汽車、起亞汽車和樂金電子等南韓企業因為對中國過度依賴，易受到中國當地競爭、地緣政治摩擦和經濟不利因素衝擊，因此正在將生產移出中國。 繼續閱讀..
裝置面積少與高成本，太陽能汽車發展備受考驗 |
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EnergyTrend|發布日期
2018 年 11 月 14 日 8:15 |
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汽車邊開邊充電將不再是科學家的白日夢，目前已有不少廠商推出車身安裝太陽能板的汽車，像是德國新創 Sono Motors 推出車頂、引擎蓋和車側搭載共 330 片太陽能電池的 Sion；日前南韓現代汽車及其子公司起亞汽車也研發出太陽能車頂系統，兩者皆預計在 2019 年開始販售，只不過太陽能汽車開發不易，在大規模發展之前得先面臨種種考驗。 繼續閱讀..
