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銅市需求復甦的前景仍不明確,銅價短線或面臨修正

作者 |發布日期 2020 年 07 月 08 日 16:00 | 分類 國際貿易 , 財經

《CNBC》報導,銅價近期取得不錯的漲幅,主要因為需求回升以及供應擔憂的影響,但有分析師認為銅價走勢可能過熱,短線可能會有所修正。Citigroup 報告表示,過去一個月來銅價從每噸 5,700 美元上漲至 6,000 美元以上,但考慮到過往銅價與股市及債市的相關性,銅價可能已經高估每噸 220-420 美元,因此該行仍維持銅價的短期目標在每噸 5,750 美元不變。 繼續閱讀..

澳幣 11 年低南非幣貶,中 Q1 恐零成長,銅商宣布不可抗力

作者 |發布日期 2020 年 02 月 10 日 9:30 | 分類 國際貿易 , 國際金融 , 材料、設備

武漢新型冠狀病毒不斷蔓延、北京下令封城甚至封省,中國工業活動跟著急凍,當地多家銅礦交易商被迫宣布「不可抗力」(force majeure),向智利、奈及利亞等地採礦場取消訂單或延遲出貨。銅價也跟著急跌至 3 年低,原物料大國澳洲、南非的匯價隨之下挫,其中澳幣甚至跌至 11 年以來新低紀錄。 繼續閱讀..

2020 年電動車市場表現不一,中國預期疲弱、歐洲強勁

作者 |發布日期 2020 年 01 月 08 日 15:30 | 分類 國際貿易 , 材料、設備 , 汽車科技

普氏能源資訊 7 日報導,標普全球普氏分析(S&P Global Platts Analytics)最新報告,2020 年全球電動車市場可能表現不一,中國市場可能仍在掙扎,歐洲市場則可望迎來動能。電動車市場認為是未來銅需求的一大增長市場,因電動車的銅用量可達傳統汽車 4 倍以上。去年中國取消部分電動車補貼,導致電動車銷售降溫,也令用於汽油車觸媒轉化器的鈀金價格受提振,全年寫下六成漲幅,因純電動車不需要觸媒轉化器。7 日紐約鈀金期貨收盤首度站上每盎司 2,000 美元。 繼續閱讀..

金屬材料變革將影響中國半導體設備的研發方向

作者 |發布日期 2018 年 07 月 02 日 15:30 | 分類 晶片 , 會員專區 , 材料

全球最大半導體設備商應用材料(Applied Materials)於 6 月 6 日宣布,材料工程獲得技術突破,能在大數據與人工智慧(AI)時代加速晶片效能。應材表示,20 年來首樁電晶體接點與導線的重大金屬材料變革,能解除 7 奈米及以下晶圓製程主要的效能瓶頸,由於鎢(W)在電晶體接點的電性表現與銅(Cu)的局部終端金屬導線製程都已逼近物理極限,成為 FinFET 無法完全發揮效能的瓶頸,因此晶片設計者在 7 奈米以下能以鈷(Co)金屬取代鎢與銅,藉以增進 15% 晶片效能。 繼續閱讀..

電動車市場對銅需求的帶動,短期內仍相對有限

作者 |發布日期 2018 年 04 月 10 日 15:30 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 汽車科技

路透社 9 日報導,英國商品研究所(CRU)分析師愛德華茲(Robert Edwards)表示,雖然電動車市場增長對銅需求的帶動是一個大型的長期題材,但短期帶來的影響可能並不如多數人預期。愛德華茲表示,今年電動車市場的銅需求約僅占全球精煉銅需求的 1.5%,即使將時間拉長到未來 5 年,電動車市場的銅需求也不會超過整個銅市需求的 3%。  繼續閱讀..

電動車市場增長將帶動多種金屬的需求大幅攀升

作者 |發布日期 2017 年 12 月 04 日 14:30 | 分類 會員專區 , 財經 , 電動車

《Mining Weekly》12 月 1 日報導,倫敦智庫 Benchmark Minerals Intelligence 創辦人莫瑞斯(Simon Moores)表示,在電動車市場增長的帶動下,作為鋰電池關鍵成分之一的鎳需求也將快速增長。他預估全球硫酸鎳的需求將從當前的每年 7.5 萬噸,增長至 2025 年的約 35 萬至 40 萬噸。莫瑞斯表示,市場對硫酸鎳的新增產能需求與鋰基本相當,與當前的產能相比都需要有數倍的增長,才足以應付電動車市場快速增長的需求。 繼續閱讀..