Tag Archives: 銅

宜特小學堂：鈷真能取代銅？7 奈米製程晶片實測分析

作者 TechNews|發布日期 2019 年 10 月 15 日 9:15 |

分類晶片 , 材料 , 零組件

7 奈米晶片是當今已量產之最先進製程產品，金屬材料加入鈷（Co）是關鍵，但鈷（Co）真的完全取代原先的銅（Cu）了嗎？

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全球經濟前景悲觀，「銅博士」崩落至兩年新低

作者 MoneyDJ|發布日期 2019 年 08 月 27 日 16:15 |

分類材料 , 財經

銅為人類使用最悠久的金屬之一，被視為反映經濟景況的重要指標，素有「銅博士」（Doctor Copper）的稱號。隨著全球經濟成長趨緩，銅價也跟著崩落至兩年以來新低。

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點銅成金，中國科學家的現代煉金術

作者黃敬哲|發布日期 2018 年 12 月 28 日 10:29 |

分類中國觀察 , 材料

中國科學院發展出一項新的技術，將可以用廉價的銅取代黃金。

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銅價重挫，恐預告全球成長警訊

作者中央社|發布日期 2018 年 08 月 20 日 9:30 |

分類國際金融 , 材料、設備

銅價自 6 月初以來已重挫逾 20%，有些分析師將此視為全球經濟不祥之兆，深表擔憂。繼續閱讀..

銅價瀉 18%，FT：恐慌時刻到，賣股訊號亮起

作者 MoneyDJ|發布日期 2018 年 08 月 06 日 13:00 |

分類財經

銅廣泛用於各類產品，被視為全球景氣指標，有「銅博士」的稱號（Dr. Copper）。近來銅價自高點狂瀉 18%，金融時報專欄作家認為，恐慌時刻到來，建議減持風險資產。繼續閱讀..

金屬期貨遭血洗！銅價摔 1 年低，全球經濟不妙？

作者 MoneyDJ|發布日期 2018 年 07 月 12 日 12:00 |

分類國際貿易 , 財經

川普拉高威脅力道，公布了 2,000 億美元的中國商品課稅清單。中國是全球最大的原物料消費國，貿易戰白熱化，將衝擊中國需求。金屬期貨遭到血洗，銅價跌至一年新低。繼續閱讀..

金屬材料變革將影響中國半導體設備的研發方向

作者拓墣產研|發布日期 2018 年 07 月 02 日 15:30 |

分類晶片 , 材料

全球最大半導體設備商應用材料（Applied Materials）於 6 月 6 日宣布，材料工程獲得技術突破，能在大數據與人工智慧（AI）時代加速晶片效能。應材表示，20 年來首樁電晶體接點與導線的重大金屬材料變革，能解除 7 奈米及以下晶圓製程主要的效能瓶頸，由於鎢（W）在電晶體接點的電性表現與銅（Cu）的局部終端金屬導線製程都已逼近物理極限，成為 FinFET 無法完全發揮效能的瓶頸，因此晶片設計者在 7 奈米以下能以鈷（Co）金屬取代鎢與銅，藉以增進 15% 晶片效能。繼續閱讀..

銅價飆破 4 年高！狂牛續衝，料價格 10 年漲 3 倍

作者 MoneyDJ|發布日期 2018 年 06 月 08 日 11:00 |

分類人力資源 , 財經

全球最大銅礦場的礦工威脅罷工，市場憂慮將衝擊供給，銅價飆上 4 年新高。多頭認為，銅價牛市還會續跑 5 到 10 年，價格可望再漲 3 倍。繼續閱讀..

電動車市場對銅需求的帶動，短期內仍相對有限

作者 MoneyDJ|發布日期 2018 年 04 月 10 日 15:30 |

分類材料、設備 , 汽車科技 , 電池

路透社 9 日報導，英國商品研究所（CRU）分析師愛德華茲（Robert Edwards）表示，雖然電動車市場增長對銅需求的帶動是一個大型的長期題材，但短期帶來的影響可能並不如多數人預期。愛德華茲表示，今年電動車市場的銅需求約僅占全球精煉銅需求的 1.5%，即使將時間拉長到未來 5 年，電動車市場的銅需求也不會超過整個銅市需求的 3%。繼續閱讀..

稅改在望，美元反走軟！金價過去 6 天漲 5 天

作者 MoneyDJ|發布日期 2017 年 12 月 21 日 10:00 |

分類國際金融 , 財經

美國 30 年規模最大的稅改計畫順利通過眾議院、參議院審核，如今就等美國總統川普（Donald Trump）簽署法案，而美元指數在消息傳來後呈現利多出盡、略為走軟，則帶動金價走強，過去 6 個交易日有 5 日攀高。繼續閱讀..

電動車市場增長將帶動多種金屬的需求大幅攀升

作者 MoneyDJ|發布日期 2017 年 12 月 04 日 14:30 |

分類財經 , 電動車 , 電池

《Mining Weekly》12 月 1 日報導，倫敦智庫 Benchmark Minerals Intelligence 創辦人莫瑞斯（Simon Moores）表示，在電動車市場增長的帶動下，作為鋰電池關鍵成分之一的鎳需求也將快速增長。他預估全球硫酸鎳的需求將從當前的每年 7.5 萬噸，增長至 2025 年的約 35 萬至 40 萬噸。莫瑞斯表示，市場對硫酸鎳的新增產能需求與鋰基本相當，與當前的產能相比都需要有數倍的增長，才足以應付電動車市場快速增長的需求。繼續閱讀..