Tag Archives: 電動車

創建「軟體共和國」,意法攜雷諾等五大企業搶綠色行動商機

作者 |發布日期 2021 年 05 月 10 日 9:40 | 分類 網路 , 自駕車 , 軟體、系統

意法半導體(ST)、Atos、達索系統(Dassault Systèmes)、雷諾、達利斯(Thales)等五家公司日前宣布,將合作創建名為「軟體共和國」的智慧出遊創新生態系統。透過集結各自優勢互補技術,共同開發銷售智慧出遊系統和軟體,為城市、地區、企業和市民提供豐富的綠色出遊產品服務。未來由汽車和科技領域的五家龍頭企業建立的開放式創新生態系統將歡迎新成員,並發展開放式合作關係。

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福特與 BMW 領投固態電池新創公司固態電力 1.3 億美元 B 輪募資

作者 |發布日期 2021 年 05 月 07 日 8:00 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

汽車大廠全力搶攻電動車市場,不讓特斯拉(Tesla)專美於前,最重要的兵家必爭之地就是電池技術,特斯拉以 Gigafactory 規格壓迫下,傳統車廠尋求新技術突破,積極投資創新電池技術,最新一起,就是福特汽車(Ford Motor)與寶馬(BMW)5 月初共同領投電池技術新創公司固態電力(Solid Power)的 B 輪募資,共計募資 1.3 億美元。 繼續閱讀..

鋰原料需求增加 40 倍,IEA:礦價攀升將衝擊綠能發展

作者 |發布日期 2021 年 05 月 06 日 11:40 | 分類 能源科技 , 電池

現在許多國家正如火如荼加大力道投資再生能源與發展電動車,盼實現各自的減碳與淨零目標,不過國際能源署(IEA)對此提出警告,能源轉型不斷推升礦產需求,尤其是鎳、鈷、鋰、銅等稀土關鍵礦物,礦價將大幅攀升,可能導致綠能發展放慢。

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鴻海再度聯手國巨成立「國瀚半導體」,進攻小 IC 市場

作者 |發布日期 2021 年 05 月 05 日 15:15 | 分類 IC 設計 , 公司治理 , 晶片

鴻海與國巨今日宣布,將攜手成立合資公司「國瀚半導體」(XSemi Corporation)共同切入半導體相關產品的開發與銷售。國瀚半導體將以新竹做為基地,結合雙方集團的優勢與資源,未來可與半導體大廠在產品設計、製程產能、銷售通路上展開多元合作,進一步構築完整的半導體產業鏈,提供客戶優質且供應穩定的一站式購足服務。

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大造車時代來臨,Arm 認為電動車成功需具五項條件

作者 |發布日期 2021 年 05 月 04 日 16:55 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 零組件

電動車(EV)時代已正式展開,許多汽車品牌大廠前仆後繼投入發展,像是通用汽車表示該公司在 2035 年前,將把汽柴油引擎的車款及休旅車從商品選項中移除;福特汽車也將在 2030 年前,將在歐洲市場的車款全面電動化。英國原本發布預計在 2035 年前逐漸讓汽柴油車退出市場,隨後又把時程提早到 2030 年。

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下個馬雲?專家揭露馬斯克中了中國一貫「養套殺」手法

作者 |發布日期 2021 年 05 月 01 日 10:13 | 分類 中國觀察 , 國際觀察 , 汽車科技

特斯拉(Tesla)近期在中國成為眾矢之的,飽受中國官方和民眾的撻伐;特斯拉是中國唯一獨資設廠的外國企業,但究竟特斯拉為何會從中國官方寵兒變成人人喊打的過街老鼠?對此,有專家揭露中國一貫的「養套殺」手法,這是一個典型的「誘餌到轉折」(Bait and switch)劇本,讓馬斯克(Elon Musk)在中國的處境越來越像馬雲。

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