Tag Archives: 人型機器人

歷經研發 15 年,波士頓動力 Atlas 終於邁向量產

作者 |發布日期 2026 年 01 月 23 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 機器人

CES 2026 上,現代集團宣布旗下波士頓動力(Boston Dynamics)知名人型機器人 Atlas 進入量產階段。設計上為工業級通用型人型機器人,相較單純的搬運、疊箱,期能發揮多工整合之部署效益。人型機器人產業在 2026 年將由「展示」走向「驗證」,核心競爭點將從單純的運動能力,轉移至系統整合與場景落地。 繼續閱讀..

2026 年家用人型機器人市場:技術拐點浮現,1X_NEO 與 Figure_03 形成新一輪競賽

作者 |發布日期 2026 年 01 月 15 日 7:00 | 分類 AI 人工智慧 , 技術分析 , 會員專區

家用人型機器人之所以在 2025 年進入市場討論核心,關鍵來自「技術門檻鬆動」與「需求累積」的交會,具身 AI、世界模型與示教資料體系,使家庭任務首次具備可推理性,而人口高齡化、雙薪與少子化則形成可驗證的需求端動能。 繼續閱讀..

馬斯克:AI 與機器人將終結匱乏,未來不必再為退休存錢

作者 |發布日期 2026 年 01 月 14 日 10:40 | 分類 AI 人工智慧 , 人力資源 , 機器人

在最近一期《Moonshots with Peter Diamandis》Podcast 節目中,億萬富豪企業家馬斯克(Elon Musk)預測,人工智慧(AI)、機器人技術與能源發展突飛猛進,在未來 10 到 20 年內,「為退休存錢」將不再重要。他形容這場變革是一道「超音速海嘯」,將為全人類帶來普遍富足,結束資源匱乏的時代。

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人型機器人邁向自學時代!1X 發表世界模型,NEO 無需人類教學

作者 |發布日期 2026 年 01 月 13 日 10:30 | 分類 AI 人工智慧 , 尖端科技 , 機器人

1 月 12 日,1X 科技公司(1X Technologies)在加州帕羅奧圖推出革命性的 AI 系統「1X 世界模型」,這項創新讓其人型機器人 NEO 即使面對從未接觸過的物體與環境,也能夠從簡單的語音或文字提示中自主學習並執行新任務。這次突破是將數位影片智慧與現實物理結合,使 NEO 能在不依賴人類收集資料的情況下自我學習。

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新資金、新形態,銀河通用與逐際動力強化機器手臂應用價值

作者 |發布日期 2026 年 01 月 13 日 7:00 | 分類 AI 人工智慧 , 技術分析 , 會員專區

中國人型機器人新創銀河通用 2025 年 12 月底宣布,以 3 億美元強化具身智慧移動手臂量產與商用落地,另一中企逐際動力新產品 TRON 2 則以模組化與形態轉換打破產品分類界線。企業以「移動式機械手臂」為人型機器人大規模應用前的過渡方案,以避開雙足行走高難度門檻,但仍兼具情境適應力與任務彈性。 繼續閱讀..

CES 2026 主聚焦「實體/邊緣 AI」,Arm 揭五大技術趨勢

作者 |發布日期 2026 年 01 月 08 日 16:46 | 分類 AI 人工智慧 , 機器人 , 汽車科技

2026 年國際消費性電子展(CES)正式開幕,根據 Arm 觀察,今年 CES 主要聚焦「實體 AI」與「邊緣 AI」應用。其中,實體 AI 讓汽車、機器人及各類裝置可感知、理解現實環境,並在實際場景中安全可靠地運行;邊緣 AI 則讓智慧持續地向使用者端遷移,在日常裝置上實現更即時、具隱私保障且個人化的體驗。 繼續閱讀..

iREX 2025:工業機器手臂為大宗,人型機深耕精密組件劍指長照藍海

作者 |發布日期 2025 年 12 月 17 日 7:00 | 分類 尖端科技 , 技術分析 , 會員專區

iREX 2025 聚焦人機共存,雖人型機器人話題火熱,但展場仍以工業機器手臂占 7 成。面對人型機在工業場域成本高、驗證難的現狀,日廠策略並非如中美強推整機量產,而是深耕感測減速機等關鍵零組件,以此拉高技術門檻。展望未來,日廠憑藉精密力覺控制與安全性優勢,料將鎖定長照缺口為人型機落地首選。 繼續閱讀..

中國發改委警告人型機器人產業過熱,政策、產能與投資有待平衡

作者 |發布日期 2025 年 12 月 11 日 7:00 | 分類 AI 人工智慧 , 中國觀察 , 技術分析

近年中國政策與資本推動下快速擴張人型機器人產業,但 11 月底,中國發改委指出現行技術尚未對應成熟場景,投資過熱、盲目擴產與估值偏離基本面等風險浮現,官方與國際機構皆示警產業已從政策紅利轉向市場檢驗。 繼續閱讀..