Tag Archives: 台達電

AI 伺服器 2025 年出貨 45.4 萬台!外資點名廣達、台達電、致茂受惠

作者 |發布日期 2023 年 10 月 17 日 9:58 | 分類 AI 人工智慧 , 伺服器 , 會員專區

看好 AI 硬體供應鏈的成長潛力,外資預估 AI 伺服器將以 36% 的年複合增長率成長,到 2025 年將達到 144 億美元,並預計 AI 伺服器(HGX+DGX)出貨量到 2025 年將增加至 45.4 萬台,較今年 25.5 萬台大幅成長,因此點名廣達、台達電、致茂將受惠。

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TUV NORD Taiwan 專業評鑑協助台達電子電動車方案事業群,取得全台首張 ASPICE CL3 認證,馬達驅動器產品開發能力邁向嶄新里程碑

作者 |發布日期 2023 年 10 月 16 日 9:00 | 分類 電動車

全球知名第三方獨立驗證機構 TUV NORD Taiwan(台灣北德)於日前宣布,已成功協助台達電子取得台灣首張 Automotive SPICE CL3 認證證書。此為繼今(2023)年 1 月通過 Automotive SPICE CL2 評鑑後,台達電子持續精進研發能力,馬達驅動器(Traction inverter*)產品之系統開發能力獲得國際獨立驗證機構認可,代表台達的品質管理及軟體開發符合國際車廠之要求。

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北美充電標準恐衝擊台達布局?台達:技術全面能快速應對變動

作者 |發布日期 2023 年 06 月 28 日 11:21 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

台達電深耕電動車業務 15 年,近期終於開花結果,2022 年第四季電動車業務已損益兩平,今年可順利轉虧為盈。不過外資報告指出,未來北美充電標準(NACS)若成標準,可能會影響台達電電動車充電布局,對此台達表示,台達電動車充電技術全面,能快速應對版塊變動。

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強化電動車布局,台達完全收購德國 TB&C

作者 |發布日期 2023 年 06 月 16 日 9:20 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

台達昨(15)日宣布將透過子公司 Delta International Holding Limited B.V.以 142 百萬歐元(約合新台幣 4,661,860 千元)向 Cooperatief H2 Equity Partners Fund IV Holding W.A. 以及 Te Bokkel Beheer B.V. 收購 HY&T Investments Holding B.V. 及其旗下子公司 TB&C 集團 100% 股權。

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AI 伺服器話題持續,海英俊:已在伺服器占半數市場

作者 |發布日期 2023 年 06 月 13 日 11:32 | 分類 AI 人工智慧 , 伺服器 , 會員專區

為因應人工智慧(AI)運算需求,各大品牌廠積極導入建置 AI 伺服器,電源供應器大廠台達電在資料中心與散熱領域耕耘多年,在 AI 伺服器領域也有其優勢,台達董事長海英俊表示,與品牌廠、加工廠關係密切,今年伺服器領域有望維持 20~30% 的成長。

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AI 伺服器成台灣供應鏈救世主,盤點重返榮耀的關鍵產業有哪些

作者 |發布日期 2023 年 06 月 12 日 8:30 | 分類 AI 人工智慧 , PCB , 伺服器

「從各個層面來看,AI 帶動電腦產業的再生,也為台灣企業帶來黃金契機。」NVIDIA 執行長黃仁勳的一段話彷彿為陷入庫存去化、低迷的台灣供應鏈打了一劑強心針。當然,更重要的是從 NVIDIA 給出強勁成長幅度的財報,反映出 AI 已經真正為科技產業帶來需求,特別是 AI 伺服器供應鏈。 繼續閱讀..

電源廠攻充電樁,今年出貨皆看高成長

作者 |發布日期 2023 年 05 月 24 日 11:45 | 分類 零組件 , 電動車

充電樁商機大,研調單位預估該市場未來幾年都將呈現高雙位數的成長,也讓擁有電源供應相關技術的台廠,紛紛投入充電樁研發、生產、製造,目前台灣電源供應器廠商中,已掌握相關技術、客戶者,主要有台達電、飛宏、光寶科、立德、僑威等,各家對 2023 年充電樁產品出貨看法皆維持高雙位數成長的態勢。 繼續閱讀..

「DC 充電樁」成廠商技術角力戰場

作者 |發布日期 2023 年 05 月 09 日 11:15 | 分類 充電站 , 零組件 , 電動車

台達電於近期法說會上直指「充電樁產業已進入戰國時代」,AC 充電樁削價競爭激烈,台灣廠商紛紛投入 DC 充電樁技術,台達電最新主打的 DC 充電樁公率可達 350KW,飛宏則強調自家可達 480KW,光寶科亦強調自家 180KW 產品可於 Q4 出貨,DC 充電樁的功率、技術儼然成為後續競爭角力的主戰場。 繼續閱讀..

維持成長動能,台達 Q1 電動車表現年增 100%

作者 |發布日期 2023 年 04 月 28 日 17:45 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 能源科技

電動車第一季業績表現年增 100%,未來電動車也仍是雙位數成長的動力之一,台達今(28 日)舉行法說會,執行長海英俊表示,電動車戰國時代正要開始,無論是傳統車廠還是新加入競爭者,都已經推出各式產品。未來也期許電動車業務在全年整體營收占比可達到 8%~10%。

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英飛凌攜手台達電深化長期合作,共同成立創新實驗室下半年成立

作者 |發布日期 2023 年 03 月 22 日 6:00 | 分類 IC 設計 , 公司治理 , 半導體

車用半導體大廠英飛凌 (Infineon ) 宣布,與全球電源暨能源管理廠商台達電宣布將其長期合作,範圍由工業拓展至汽車應用。雙方於 21 日簽署一份長期合作備忘錄,目的在於持續深化雙方的合作與創新,為飛速成長的電動車市場提供更高功率密度與能源效率的解決方案。

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2023 年全球百大創新台灣獲選數排第三,南亞科、華邦電首次入選

作者 |發布日期 2023 年 03 月 20 日 16:10 | 分類 半導體 , 新創 , 會員專區

專業資訊服務提供者科睿唯安公布 2023 年全球百大創新機構報告 (Top 100 Global Innovators),表揚全球持續創新的頂尖企業及研究機構。2023 年台灣機構獲選數再創新高達 11 家,位居全球第三,僅次於日本和美國,上榜機構包含蟬聯多次的鴻海 (Foxconn)、工業技術研究院 (ITRI)、聯發科 (MediaTek) 和廣達電腦 (Quanta Computer)。以及再次入榜的友達光電 (AUO)、台達電 (Delta Electronics )、瑞昱半導體 (RealTek Semiconductor)、台積電 (TSMC)、緯創資通 (Wistron)。首度入圍有南亞科技 (Nanya Technology) 和華邦電子 (Windbond) 等。

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美國政府宣布充電樁須境內組裝,並要求零組件國產化比例 55%

作者 |發布日期 2023 年 03 月 03 日 7:30 | 分類 充電站 , 會員專區 , 汽車科技

美國政府公布電動車充電設施的新標準及重大進展,目前美國有超過 300 萬輛電動車和 13 萬個公共充電樁,而美國政府目標是 2030 年美國建立 50 萬個充電樁,充電網路遍布高速公路和社區。此外也發表充電樁獲補助須為美國製造的相關要求。 繼續閱讀..