Tag Archives: 固態電池

Maxell 推進全固態電池量產，2030 前搶攻 AGV 與工業設備市場
作者 |發布日期 2025 年 11 月 21 日 9:30 |
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分類 機器人 , 能源科技 , 電池

根據日經報導，日本 Maxell 正全面推進中大型全固態電池研發，計畫在 2030 會計年度前向自動導引車（AGV）提供首批樣品，並同步建置量產體系。新一代電池將採圓柱型設計，容量預估比現行小型固態電池提升 100 倍以上，體積放大 50～100 倍，能量密度也將增加數倍，鎖定高溫、高可靠度需求的工業領域。 繼續閱讀..

電池技術升級驅動，2035 年全球固態電池需求量上看 740GWh
作者 |發布日期 2025 年 11 月 05 日 14:10 |
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分類 零組件 , 電池

固態電池發展正從實驗室走向產業化，根據 TrendForce 最新研究，全球已有近百家企業規劃固態電池產能，合計達到上百 GWh。其中，含半固態電池在內的部分產能已率先量產，目前擴大至 GWh級。全固態電池則進入百 MWh 級小規模試產的驗證和製程優化階段，在非車用部分已實現小批量應用，如工業機器人、醫療設備、半導體裝置等使用小型全固態電池，車用領域預計 2027 年左右將實際使用全固態電池。 繼續閱讀..

Rimac 推出新固態電池平台，提升電動車性能與安全性
作者 |發布日期 2025 年 09 月 09 日 16:05 |
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分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

Rimac Technology 於 IAA Mobility 2025 展會推出全新電動車電池平台，僅使用固態電池。曾支援多家知名汽車品牌電動車技術，包括 Aston Martin 和科尼賽克（Koenigsegg），並生產電動超跑 Nevara。Rimac 與 ProLogium 及三菱化學集團合作開發新平台，固態電池將提供更輕、更安全且能量密度更高的電動車電池。 繼續閱讀..

固態電池儲能應用展望
作者 |發布日期 2025 年 03 月 20 日 7:31 |
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分類 技術分析 , 會員專區 , 電動車

半固態電池可沿用大部分傳統鋰離子電池供應鏈，且製造技術與液態鋰離子電池相容度高，因此將率先實現商轉，中國市場不僅已將半固態電池技術小規模應用於電動汽車，在儲能市場也逐步展開示範性應用，另外日本京瓷等廠商也在計劃擴大半固態儲能電池的生產規模。 繼續閱讀..

三星電機加速開發新電池技術，Apple Watch 有望提高續航力
作者 |發布日期 2025 年 01 月 10 日 14:50 |
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分類 Apple , Apple Watch , 電池

對於許多人來說，不願意使用 Apple Watch 或其他智慧錶款的理由就是電池續航力，以現在的 Apple Watch Series 10 錶款為例，官方數據顯示，在正常使用下最長可達 18 小時、低耗電模式下最長可達 36 小時，雖然蘋果也進一步提高了 Apple Watch Series 10 的充電速度（充電約 30 分鐘最高可達 80% 電量、充電 15 分鐘，正常使用最長可達 8 小時），但這對許多「懶得充電」的人來說還是太少了。

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低空飛行藍海市場，有望推升 2035 年固態電池需求達 302GWh
作者 |發布日期 2024 年 12 月 04 日 14:20 |
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分類 交通運輸 , 零組件 , 電動車

TrendForce 最新調查，飛行汽車、電動垂直起降飛機（eVTOL）／城市空中交通（UAM）逐漸發展，固態電池有望成為低空飛行載具的主流電池，照中國、美國等政策願景規劃，估計全球低空飛行市場對固態電池的需求 2030 年達 86GWh，2035 年進一步成長至 302GWh。

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