日韓欲搶進中國電動車電池市場,中國廠恐遭屠殺? 作者 MoneyDJ|發布日期 2018 年 07 月 19 日 10:45 | 分類 中國觀察 , 電動車 , 電池 | edit 2020 年中國電動車補助將全面退場,原本備受保護的中國電動車電池業,將面臨日韓業者的直接競爭。中媒悲觀預測,日韓大軍來襲,2020 年中國電池廠可能只剩寧德時代和比亞迪,其他恐怕都瀕臨淘汰。 繼續閱讀..
中國動力電池供應商寧德時代拿下 BMW 11.6 億美元訂單,將在歐洲建廠 作者 linli|發布日期 2018 年 07 月 04 日 7:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車 | edit 據路透社報導,中國動力電池供應商寧德時代將在德國 Thuringia 投資興建電池製造商,為包括 BWM 在內的歐洲汽車製造商提供電池,據悉 BMW 已經與寧德時代簽訂超過 11.6 億美元的電池供應訂單。 繼續閱讀..
本田傳找上寧德時代研發 EV 電池,日廠 GS 聞訊慘跌 作者 MoneyDJ|發布日期 2018 年 05 月 24 日 12:30 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池 | edit 日經新聞 24 日報導,本田汽車(Honda)將和全球最大車用電池廠寧德時代新能源科技(簡稱寧德時代或 CATL)攜手研發使用於電動車(EV)主力車款的新型電池。本田將和寧德時代在「Fit」等級的小型 EV 上進行合作,該款小型 EV 將在 2020 年代前半(2025 年前)在中國等地開賣,年銷售量目標為數十萬台,有望成為本田最暢銷的 EV 車款。 繼續閱讀..
中國超級獨角獸,寧德時代惦惦吃三碗公 作者 財訊|發布日期 2018 年 04 月 22 日 0:00 | 分類 中國觀察 , 能源科技 , 零組件 | edit 汽車業巨頭戴姆勒公司董事會主席迪特‧蔡澈(Dieter Zetsche)日前風塵僕僕來到北京,參加官方主辦的中國發展高層論壇。蔡澈這趟中國之行,除了與中國領導人維繫關係,更身負一項重要任務,即為戴姆勒旗下的新能源車找尋電池供應商。 繼續閱讀..
向中國買通行證,現代汽車決定由中國廠商供應電池 作者 黃 嬿|發布日期 2017 年 05 月 03 日 12:25 | 分類 會員專區 , 電動車 | edit 南韓汽車製造商現代汽車(Hyundai Motor)首次選擇與中國電池製造商合作,由總部位於福建的寧德時代(CATL)為現代插電式混合動力車 Sonata 提供電池,預計將在 2018 年上半年打入中國市場。日經報導分析,這項合作是出於中國反外商情結的壓力。 繼續閱讀..