Tag Archives: 比亞迪

2025 年新能源車銷量估年增 18%，美國市場添下修變數
作者 |發布日期 2025 年 02 月 20 日 14:24 |
line share
Linkedin share
line share
分類 國際貿易 , 汽車科技 , 科技政策

TrendForce 最新統計，2024 年全球純電動車（BEV）、插電混合式電動車（PHEV）和氫燃料電池車等新能源車合計銷量達 1,629 萬輛，年增 25%，中國市場占比擴大至 67%。預估 2025 年全球新能源車銷量年增 18%，中國市場可望持續成長，美國政策變化可能為銷售增添多項變數。 繼續閱讀..

比亞迪掀自駕車價格戰 特斯拉股價摔 6%、連 5 跌
作者 |發布日期 2025 年 02 月 12 日 9:20 |
line share
Linkedin share
line share
分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車

比亞迪（BYD Co.）重量級發表全新智駕系統「天神之眼」（God’s Eye），自駕技術將安裝於多數車種（當中包括部分較便宜車款）、無需加價，掀起自駕車價格戰，衝擊特斯拉（Tesla Inc.）等競爭對手的股價下殺。分析人士擔憂，隨著電動車與自駕車競爭加劇，特斯拉營運展望將面臨愈來愈多風險。 繼續閱讀..

歐盟關稅引發訴訟潮：BMW、特斯拉領銜，中國車企紛紛反擊
作者 |發布日期 2025 年 01 月 29 日 12:15 |
line share
Linkedin share
line share
分類 國際貿易 , 汽車科技 , 電動車

歐盟對中國製造電動車徵收進口關稅的舉措，引發了汽車產業的強烈反彈。BMW 和上海特斯拉率先發難，宣布已向歐盟法院提起訴訟，反對這些關稅。隨後，吉利、上汽和比亞迪等越來越多的中國汽車製造商也加入反對行列，使得這場貿易爭端迅速升級。

繼續閱讀..

歐洲關稅是中國車出口下滑 42% 主因，但為什麼比亞迪不受影響？
作者 |發布日期 2025 年 01 月 07 日 8:10 |
line share
Linkedin share
line share
分類 國際貿易 , 國際金融 , 汽車科技

近年來中國電動車製造商積極拓展全球市場，歐洲做為關鍵戰場，一度被視為能夠帶動中國新能源車企躍升的核心。然而自從歐盟在 2024 年 10 月底正式祭出對中國電動車額外課徵最高達 45% 的關稅後，市場局勢瞬間逆轉。多家中國品牌在歐洲市場的成長動能受挫，導致 11 月整體在歐洲電動車市場的銷售市占滑落到 7.4%，創下八個月以來的新低。

繼續閱讀..

特斯拉全球銷售量首次下滑，遭中國比亞迪逼近差不到 3 萬輛
作者 |發布日期 2025 年 01 月 03 日 18:28 |
line share
Linkedin share
line share
分類 國際貿易 , 國際金融 , 汽車科技

美國純電動汽車（EV）龍頭特斯拉（Tesla）2 日公布 2024 年全球銷售量年減 1%，降至約 179 萬輛，不但低於公司年度銷售目標，也低於市場預期，同時這也是特斯拉歷經十多年來成長後，首次出現銷售量下滑。競爭對手中國比亞迪（BYD）2024 年全年銷售量 176 萬輛，距離特斯拉僅 3 萬輛就追平。 繼續閱讀..