傳現代汽車打造電池產線，加速電動車發展步伐 |
作者
MoneyDJ|發布日期
2018 年 05 月 29 日 14:30 |
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國際車廠爭相卡位電動車市場，南韓現代汽車加入戰局，據傳正祕密打造電動車電池產線，以便自行生產電池，減少對供應商的依賴。 繼續閱讀..
人事成本高、南韓汽車製造根基動搖，16 萬人恐失業？ |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2018 年 05 月 23 日 14:00 |
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南韓是汽車生產大國，但是該國人力成本不斷提高，競爭力流失。券商警告，南韓汽車工業的根基動搖，需要改革當前架構，提振疲弱買氣。 繼續閱讀..
多次跳票，特斯拉 Model 3 價格優勢可能不再 |
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作者
雷峰網|發布日期
2018 年 02 月 20 日 12:07 |
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自特斯拉 Model 3 以 3.5 萬美元的價格嘗試攪動電動車市場時，業界曾經頗為擔憂。隨著 Model 3 成為更多使用者的選擇，這是否會對 3 萬美元至 4 萬美元區間的同類競爭者市場造成壓力？ 繼續閱讀..
現代汽車加入自駕車大聯盟，投資在美打造測試場地 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2017 年 10 月 27 日 16:20 |
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自駕車是未來趨勢，繼福特（Ford）、豐田（Toyota）之後，南韓車廠現代汽車也加入此一行列，共同打造自駕車和聯網汽車的測試基地。 繼續閱讀..
現代汽車推新型 FCEV，續航增 40% 並搭載 ADAS |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2017 年 08 月 18 日 9:30 |
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韓聯社報導，南韓汽車業龍頭現代汽車（Hyundai Motor）17 日在首爾公開了新型燃料電池車（FCEV），並預計於 2018 年初開賣。和現代汽車現行 FCEV 車款「Tucson」相比，新型 FCEV 的氫燃料電池系統的效率、性能、耐久性、儲存容量都有劃時代的提升，充填一次燃料（氫）所能行駛的距離可較現行的 415km 大幅提升約 40% 至 580km，且預定將搭載先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems，ADAS）。 繼續閱讀..
向中國買通行證，現代汽車決定由中國廠商供應電池 |
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作者
黃 嬿|發布日期
2017 年 05 月 03 日 12:25 |
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南韓汽車製造商現代汽車（Hyundai Motor）首次選擇與中國電池製造商合作，由總部位於福建的寧德時代（CATL）為現代插電式混合動力車 Sonata 提供電池，預計將在 2018 年上半年打入中國市場。日經報導分析，這項合作是出於中國反外商情結的壓力。 繼續閱讀..
