Tag Archives: 福特

Ford 回美製造並非川普功勞,是為下世代電動車發展佈局

作者 |發布日期 2017 年 01 月 06 日 10:20 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自動化

福特汽車 (Ford Motor) 執行長 Mark Fields 昨日投下震撼彈,宣布取消墨西哥設廠計畫,回到美國投資,增加 700 個工作機會,市場第一個反應是川普效應,直指福特汽車收起選舉期間與川普的砲火,向權力低頭。但事實上,福特汽車回美國並非為了川普,而是著眼於未來汽車所需要的科技發展,以及自動化考量。 繼續閱讀..

福特攜手 Amazon Alexa 首創業界車內聲控購物、遙控智慧家居

作者 |發布日期 2017 年 01 月 05 日 18:10 | 分類 AI 人工智慧 , 市場動態 , 汽車科技

數百萬消費者在去年已開始使用 Amazon Alexa 語音助理服務,與 Alexa 搭配的智慧管家 Echo 和 Echo Dot 聲控喇叭更是 2016 聖誕節的熱門禮物。透過 Ford 和 Amazon 的新合作,這些用戶很快將能夠在 Ford 車輛上體驗前所未有的 Alexa 語音服務。 繼續閱讀..

2016 年美國車市銷售紀錄破新高,SUV 備受青睞

作者 |發布日期 2017 年 01 月 05 日 16:48 | 分類 國際貿易 , 會員專區 , 汽車科技

美國 2016 年的車市銷售紀錄反應良好,因為長期的低利率以及就業率升高,還有油價也偏低,再加上車款也推陳出新,如克萊斯勒 Pacifica、本田 Civic 以及雪弗蘭電動車 Bolt 都深受消費者歡迎,其中休旅車(SUV)業績成長表現亮麗,使全美國總計賣出約 1755 萬美元的業績突破新高,也是連續第 7 年的銷售增長。汽車銷售被認為是消費者支出的一個重要因素,因為汽車是許多家庭購買的最昂貴的產品之一,也象徵美國消費市場的信心強勁。

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福特汽車取消墨西哥投資計畫,宣佈在美增加 700 個工作

作者 |發布日期 2017 年 01 月 04 日 18:00 | 分類 會員專區 , 財經

在開利集團 (Carrier)、軟體銀行承諾新增美國工作後,福特汽車今日也宣布取消在墨西哥的建廠計畫,準備在美國密西根州投資 7 億美元,為美國創造 700 個新工作。福特執行長 Mark Fields 表示,此舉是反映對川普時代的美國經濟感到樂觀,同時強調福特沒有與川普達成任何特殊協議。 繼續閱讀..

黑莓宣布成立研發中心,全力進軍無人車市場

作者 |發布日期 2016 年 12 月 19 日 11:40 | 分類 手機 , 會員專區 , 汽車科技

就在幾乎退出智慧型手機市場,全力拚轉型之後,加拿大的手機製造商黑莓 (BlackBerry) 不但在日前表示,將直接與美國汽車製造商福特 (FORD) 合作,首度成為汽車製造商一級供應商,直接發展及供應車用智慧軟體 QNX,並且 2016 年的 12 月份,開始在加拿大安大略省開始進行無人車的道路測試之外,19 日該公司還宣布,將開設自動駕駛研究中心,積極進入無人車的發展領域,使得黑莓成為傳統汽車廠商在投入無人車市場中,不可或缺的一員。

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BMW 與戴姆勒等車商聯手打造超高速充電網絡,充電功率為特斯拉的 3 倍

作者 |發布日期 2016 年 11 月 30 日 17:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

BMW、福斯(Volkswagen)、福特(Ford)與賓士母公司戴姆勒(Daimler AG)將共同合作,在歐洲打造專門提供電動車超高速充電的充電站網絡,充電樁最大功率可達 350 kW,相當於特斯拉超級充電站的近 3 倍,可大幅縮短充電時間,預計於 2017 年開始安裝,初期目標是在歐洲建造 400 個充電站。 繼續閱讀..

又是高田安全氣囊惹禍!豐田將召回全球高達 580 萬輛汽車

作者 |發布日期 2016 年 10 月 26 日 17:20 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 財經

根據路透新聞報導,日本汽車大廠豐田 (TOYATA) 於 26 日表示,預計將在全球召回總計約 580 萬輛汽車。而召回的原因,則是因為車上裝置的高田(Takata)安全氣囊的氣體充氣幫浦可能有缺陷所致。至於,台灣方面是不是也有車輛將跟進召回動作,目前台灣總代理和泰汽車仍未正式公布。

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Delphi 與 Mobileye 攜手 2019 年將提供車廠自駕車解決方案

作者 |發布日期 2016 年 08 月 24 日 11:52 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

根據《華爾街日報》的報導,汽車零組件大廠 Delphi Automotive 和 Mobileye 於 23 日宣布達成合作協議,將攜手開發完全自動駕駛系統。兩家業者盼藉由技術合作,打造可供小型車、休旅車、小貨車等所有車款使用的現成系統,奠定自駕技術供應商的核心地位。最快預計 2019 年將供應產品給車廠進行安裝,內建該系統的自駕車也可望於 2021 年正式問世。

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福特宣布將在 2021 年推出無人自駕共享車輛

作者 |發布日期 2016 年 08 月 18 日 13:05 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

無人自駕車發展至今,如 Google 目前的無人車,與特斯拉(Tesla)的自動駕駛系統,都還是有人坐鎮駕駛座,特斯拉在發生幾起意外後還強調自動駕駛系統只是輔助,不過,傳統汽車大廠福特(Ford)卻對無人自駕車信心滿滿,宣布 5 年內,也就是 2021 年,將要量產無方向盤、無油門煞車踏板、完全自動駕駛的無人車,做為分享共乘使用。 繼續閱讀..

電子商務時代大型購物中心求轉型,汽車設計中心進駐

作者 |發布日期 2016 年 07 月 28 日 7:57 | 分類 會員專區 , 物聯網 , 財經

在大型購物商場裡頭有一整片大車廠的汽車設計中心?這不是特立獨行,而是可能是未來趨勢。當大型購物中心中的傳統通路受到電子商務打擊而蕭條或是合併撤櫃,山不轉路轉,空下來的空間,如今開始創意應用,成為大型購物中心救亡圖存的妙招。

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省小錢得不償失?研調:美、日汽車大廠壓低供應鏈成本,反而損失更多

作者 |發布日期 2016 年 05 月 17 日 14:35 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 財經

廠商一味壓低生產成本,在製造產品時便宜行事,害產品品質過不了關,若日後自家商品出包,就得面對憤怒的客戶及消費者,除此之外,「扣死當」還有沒有其他的壞處?研調機構 Planning Perspectives Inc. 近日發表的報告指出,美國、日本汽車業巨擘,為了節省成本向供應商施壓,導致雙方關係惡化,反而損失了數億美金。 繼續閱讀..