Tag Archives: 福特

別理蘋果、特斯拉了 ! 自駕車技術的王者是他們

作者 Atkinson|發布日期 2018 年 01 月 17 日 18:40 |

分類 Apple , Google , 會員專區

近來，自駕車的發展已經成為各科技大廠的重點。根據研究機構 Navigant Research 最新研究報告指出，自動駕駛方面備受關注的科技大廠蘋果和特斯拉排名墊底，傳統汽車大廠福特和通用才是這領域的強者。

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Ford 運用「臀部機器人」測試座椅 10 年耐久度

作者 TechNews|發布日期 2018 年 01 月 16 日 14:00 |

分類市場動態 , 機器人 , 汽車科技

Ford 首次使用一款能夠模仿人類臀部動作的機器人裝置，完美模擬駕駛者和乘客進出車輛，以及乘坐汽車座椅的各種姿勢。繼續閱讀..

【CES 2018】不只造車也要推平台服務，福特攜手 Postmates 用自駕車送快遞

作者楊安琪|發布日期 2018 年 01 月 12 日 20:07 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 自動化

美國汽車大廠福特（Ford）近年積極研發與測試無人自動駕駛技術，在今年美國消費性電子展（CES 2018）中，福特除了發表接下來自駕車計畫數個發展重點，也宣布與美國快遞服務商 Postmates 結為夥伴，藉由合作擴大自駕車應用範疇，望以快遞服務開啟新的商機。

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福特電動車生產情定墨西哥，密西根專注自駕車

作者黃嬿|發布日期 2017 年 12 月 13 日 15:11 |

分類會員專區 , 汽車科技

福特汽車 (Ford) 先前承諾會在密西根打造電動車廠，符合美國總統川普要求美國製造的政策目標，但最新消息指出福特的下一代電動車廠仍然情定墨西哥。繼續閱讀..

自駕車之戰，福特、通用砸錢研發光達

作者 MoneyDJ|發布日期 2017 年 10 月 31 日 17:30 |

分類汽車科技 , 自駕車 , 零組件

車廠爭相砸錢研發自駕技術，福特汽車（Ford）旗下的 Argo AI 收購光達（LiDAR）業者 Princeton Lightwave。光達是用雷射光束，協助自駕車看清周遭環境和障礙物。繼續閱讀..

現代汽車加入自駕車大聯盟，投資在美打造測試場地

作者 MoneyDJ|發布日期 2017 年 10 月 27 日 16:20 |

分類汽車科技 , 自駕車

自駕車是未來趨勢，繼福特（Ford）、豐田（Toyota）之後，南韓車廠現代汽車也加入此一行列，共同打造自駕車和聯網汽車的測試基地。繼續閱讀..

美國車市提前過冬，福特北美 5 座汽車廠擬減產

作者 MoneyDJ|發布日期 2017 年 09 月 20 日 11:30 |

分類汽車科技 , 財經

福特汽車因受市況不佳影響，周二宣布北美 5 座汽車工廠將暫時性減產，以去化庫存，並減低市場供給過剩壓力。繼續閱讀..

收回「前」言，福特新執行長：2021 年要做出完全的自駕車不太實際

作者 Nana Ho|發布日期 2017 年 08 月 24 日 7:30 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

福特（Ford）曾經說過要在 2021 年達成自駕車的量產計畫，但隨著執行長換人做，這項計畫可能得要往後延了。繼續閱讀..

川普讓「中國」再次偉大，福特新廠決棄墨赴中

作者 MoneyDJ|發布日期 2017 年 06 月 21 日 11:00 |

分類汽車科技 , 財經

在川普威脅利誘下，福特汽車宣布取消墨西哥設廠計畫，不過未來新廠址仍舊不在美國而是中國受惠。川普常說讓美國再次偉大，現在或許該改成讓中國再次偉大。繼續閱讀..

美、中產能瀕臨過剩，汽車業遲早爆發貿易保護戰？

作者 MoneyDJ|發布日期 2017 年 05 月 17 日 16:00 |

分類國際貿易 , 汽車科技 , 財經

對於美國汽車組裝廠工人來說，「北美自由貿易區（NAFTA）」協定的重新協商可能是「遠水救不了近火」！繼續閱讀..

美國汽車業景氣不振，福特傳將宣布全球裁員 10%

作者 MoneyDJ|發布日期 2017 年 05 月 16 日 12:00 |

分類人力資源 , 汽車科技

華爾街日報 15 日引述知情人士報導，為拉抬低迷的股價表現並提振盈餘數據，福特汽車公司（Ford Motor Co.）執行長 Mark Fields 據悉最快將在本週公布全球裁員計畫，幅度預估將達 10%。福特目前全球總計有 20 萬名員工，半數是在北美地區，目前並不清楚裁員計畫是否包括美國與其他地區工廠的時薪工人。繼續閱讀..

【丰云】特斯拉市值超越福特，市場看扁傳統車廠雙重標準？

作者藍弋丰|發布日期 2017 年 04 月 17 日 14:00 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

特斯拉（Tesla）於 2017 年 4 月 3 日市值超越百年老店福特（Ford），成為美國市值第二大車廠，而且這並非曇花一現，至 2017 年 4 月 12 日，特斯拉市值仍以 484.1 億美元繼續領先福特的 447.2 億美元，奇妙的是，論獲利，特斯拉 2007 年以來年年虧損，福特 2009 年以來年年獲利，特斯拉雖然出貨成長，但是福特身為一線大廠，出貨量將近特斯拉的 90 倍。繼續閱讀..