Tag Archives: 空氣污染

OECD 中南韓空氣品質最糟，全球只贏 7 國
作者 |發布日期 2018 年 01 月 16 日 15:30 |
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分類 汽車科技 , 環境科學 , 生態保育

CNBC 報導，基於細懸浮微粒平均濃度超過每立方公尺 50 微克的有害標準，南韓首都首爾宣布自 1 月 15 日起在通勤時間讓大眾免費搭乘公共運輸工具。除此之外，當局也限制公務員的汽車使用、關閉 360 處停車場並減少公共工程的營建活動。南韓 2017 年就已祭出類似措施，當時首爾空氣品質指數超過每立方公尺 179 微克，在全球主要都市中僅優於印度新德里。 繼續閱讀..

能源轉型推升電價？經濟部：是否真會受影響尚待觀察
作者 |發布日期 2018 年 01 月 05 日 17:00 |
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分類 科技政策 , 能源科技 , 財經

對於台灣政府力推能源轉型，是否會帶來供電尖銳緊促和電價上漲等問題，經濟部能源局 5 日表示，在推動能源轉型的過程中，已經充分考量電力穩定供應和供電成本的衝擊；關於電價，影響因素還包含燃料價格、發電技術是否成熟等，未來電價是否真的會受影響仍有待觀察，而且即使漲價，預期產業和民生也不至於無法負擔。 繼續閱讀..

世界各國紛紛加入禁售汽柴油車時間表，但問題有這麼簡單嗎？
作者 |發布日期 2017 年 12 月 27 日 8:30 |
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分類 生態保育 , 能源科技 , 電力儲存

空氣污染已經成為全球熱門議題，從之前英國、法國、印度都宣布在 2020~2040 年逐步禁止販售汽柴油車，以及對柴油車加重課稅等政策，2017 年 9 月中國宣布正在研究禁售傳統能源汽車的時間表，一直到今天為了搶救空污，我們的行政院也宣布：2040 年新售汽車全面電動化。一時之間世界各國紛紛加入禁止販售汽柴油車行列，好像只要在路上跑的都是電動車，空氣就不再污染，人類的能源問題迎刃而解。然而現實很嚴峻，如果要讓路上跑都是電動車，那我們至少要再蓋幾座大型發電廠，請問，世界各國的政府禁售汽柴油車同時，都開始規劃新建大型發電廠了嗎？ 繼續閱讀..

中國啟動碳排交易機制，首波鎖定 1,700 家發電廠
作者 |發布日期 2017 年 12 月 21 日 11:57 |
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分類 中國觀察 , 會員專區 , 能源科技

中國經濟成長代價是龐大的碳排放導致嚴重空氣污染，隨著經濟結構轉型，加上人民健康意識抬頭，中國政府開始展開抑制碳排放行動，在試點 4 年後，中國政府準備將碳排放交易機制推行全國，先從電力公司開始，分三階段運作，若運作得當，將提供中國的電力公司採用清潔能源的誘因。 繼續閱讀..

青少年的偏差行為可能與「空氣污染」有關
作者 |發布日期 2017 年 12 月 19 日 16:00 |
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分類 會員專區 , 環境科學 , 醫療科技

空氣污染有害人體健康，首當其衝的是呼吸器官，其中的過敏原可能引起氣喘、過敏性鼻炎，致癌物質可能導致肺癌。空污中的有害物質也可能由肺泡吸收後而影響全身。過去的研究指出，空污也會增加心血管疾病的發生機率。最近的研究則陸續發現，空污還會造成腦部的傷害，尤其是細懸浮微粒（PM2.5）對發育中的大腦傷害更大，並進而影響青少年的行為。 繼續閱讀..

德里嚴重空污執意辦馬拉松，專家稱 AQI 150 就該停辦
作者 |發布日期 2017 年 11 月 17 日 16:33 |
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分類 會員專區 , 環境科學

印度首都德里近日空氣污染嚴重，印度醫療協會以危害身體健康為由，寫信給大法官要求取消將在 19 日舉行的半程馬拉松賽事，但德里高等法院已經允許德里半程馬拉松賽如期舉行，主辦方聲稱已經做好緊急醫療準備，並承諾會退款給不願意參加的民眾。但專家表示，AQI 超過 150 就不應該跑馬拉松，德里近日 AQI 超過 300。 繼續閱讀..

向空污宣戰，全球 12 大城市發布零化石燃料街道宣言
作者 |發布日期 2017 年 10 月 24 日 9:05 |
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分類 環境科學

美聯社報導，倫敦、洛杉磯、巴黎、墨西哥城、西雅圖、哥本哈根、巴塞隆納、溫哥華、米蘭、基多、開普敦和奧克蘭等全球主要城市市長 23 日在巴黎開會，承諾自 2030 年起禁止汽油 / 柴油車在多數地區行駛。報導指出，市長們允諾逐步禁用內燃機，以便降低城市空氣與噪音污染，提升經濟生產力並減少污染相關死亡。 繼續閱讀..