HELLA Aglaia 與恩智浦發布針對安全自動駕駛的開放視覺平台 |
作者
TechNews|發布日期
2017 年 09 月 14 日 14:50 |
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HELLA Aglaia 與恩智浦正著手發展當前的先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance System，ADAS）汽車視覺平台，預計於 2018 年加入人工智慧（AI）功能。HELLA Aglaia 的 ADAS 平台採用恩智浦 S32 和 i.MX 車用等級處理器，實現安全、具擴展性以及全面的新車安全評鑑計畫（New Car Assessment Programme，NCAP）前視功能，支援 OEM 部署 ADAS 平台至量產汽車。 繼續閱讀..
高通攜手奇景光電，專注 3D 深度感測攝影系統發展 |
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作者
Atkinson|發布日期
2017 年 08 月 31 日 11:50 |
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手機晶片大廠高通（Qualcomm）宣布與在美國 NASDAQ 掛牌的影像 IC 設計公司奇景光電（Himax Technologies, Inc）攜手合作，加速高解析度、低功耗主動式 3D 深度感測攝影系統的發展及商業化，協助電腦視覺功能運用於如生物人臉認證、3D 重建及行動裝置、物聯網、安防監控、汽車、擴增實境（AR）及虛擬實境（VR）的場景感知等使用案例。
台積電攜手 ANSYS，藉仿真模擬軟體應用提升晶片可靠度 |
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作者
Atkinson|發布日期
2017 年 08 月 24 日 19:15 |
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為了提高晶片或處理器的可靠度，全球代工龍頭台積電與 EDA 仿真模擬軟體商安矽思（Ansys）日前宣布，將針對可靠度強化流程（Automotive Reliability Enhancement Flow）合作。協議中 ANSYS 將藉由仿真模擬分析軟體協助台積電，使晶片在奈米製程生產過程中，得以掌控線徑與雜訊資訊，使生產過程更順利，進而提高晶片的可靠度。ANSYS 表示，在該項流程中，他們是台積電目前唯一的合作夥伴。
現代汽車推新型 FCEV，續航增 40% 並搭載 ADAS |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2017 年 08 月 18 日 9:30 |
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韓聯社報導，南韓汽車業龍頭現代汽車（Hyundai Motor）17 日在首爾公開了新型燃料電池車（FCEV），並預計於 2018 年初開賣。和現代汽車現行 FCEV 車款「Tucson」相比，新型 FCEV 的氫燃料電池系統的效率、性能、耐久性、儲存容量都有劃時代的提升，充填一次燃料（氫）所能行駛的距離可較現行的 415km 大幅提升約 40% 至 580km，且預定將搭載先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems，ADAS）。 繼續閱讀..
為升本業獲利看增 2 成，ADAS 衝產能 |
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作者
中央社|發布日期
2017 年 04 月 20 日 11:00 |
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法人預估為升今年北美通用型胎壓偵測器銷量看增逾 3 成；先進駕駛輔助系統（ADAS）產能第 2 季後可倍增，切 AM 市場最快第 3 季可出貨； 今年本業獲利看增 15%~20%。 繼續閱讀..
NI 為德州大學奧斯汀分校運輸研究中心提供 mmWave Real-Time 測試技術 |
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作者
TechNews|發布日期
2017 年 03 月 16 日 10:00 |
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NI 國家儀器（National Instruments）為平台架構系統供應商，致力於協助工程師與科學家解決全球最艱鉅的工程挑戰。16 日，該公司宣布與德州大學奧斯汀分校建立合作關係，以共同推動情境感知車輛工程系統（SAVES）計畫。NI 將提供 mmWave Real-Time 測試台的相關技術，以加速自動化與自動駕駛車輛的研究。此一測試台將於進階自動化駕駛研究中擔任要角，並著重探討極低潛時、新雷達波型與資料分析等主題。 繼續閱讀..
營運遇壓、外資調降目標價，聯發科股價跌 8 個月新低 |
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作者
Atkinson|發布日期
2017 年 02 月 02 日 12:00 |
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國內 IC 設計龍頭聯發科，在農曆年前的法說會中公布其 2016 年第 4 季業績時指出，其毛利率跌破 35% 的情況下，再加上預警 2017 年上半年產品週期轉換，而且因新事業產品對業績貢獻有限的情況下。如此依照過去競爭對手高通（Qualcomm）的經驗，其業務重整時間長，短期要見到營運有所起色有其難度，所以港系外資將目標價調降至 170 元。聯發科 2 日在年關後的首個交易日，股價逆大盤上揚走勢下跌，股價一度最低來到每股 203 元的價位，跌幅超過 4%，股價創 8 個月來新低紀錄。
