Tag Archives: ADAS

推動產學新動能，科技部法人鏈結計畫創佳績
作者 |發布日期 2017 年 01 月 17 日 17:51 |
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分類 市場動態 , 汽車科技 , 生物科技

科技部今（17）日於台灣科技大學國際大樓 1 樓舉行「運用法人鏈結產學合作計畫」成果發表會，由科技部次長蔡明祺領軍，與國內五大法人機構，包含工研院、金屬中心、資策會、生技中心、紡織所等國內研究機構，共同與學校研發團隊攜手展示豐碩成果。本計畫 105 年度擴大至電子資通訊、機械材料、生技醫療、永續能源、土木營建等五大領域。 繼續閱讀..

台灣汽車電子拚轉型，為升電裝發展無人駕駛系統
作者 |發布日期 2016 年 12 月 06 日 17:11 |
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分類 會員專區 , 自駕車 , 財經

為升電裝原本是一家專做車用電子開關及胎壓偵測系統的公司，但隨著毛利空間日漸縮小，在幾年前就開始在摸索新的產品策略。為升電裝副總經理洪元通在 6 日的新產品發表會中表示，未來除了半導體之外，無人駕駛將是重要的發展，尤其是雷達技術非常關鍵。他強調，未來雷達仍是先進駕駛輔助系統（ADAS）的關鍵零組件，以性價比而言，很難在短期內被取代，且為升已有一整套以毫米波雷達為基礎，包括硬體及軟體的解決方案。

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萊迪思半導體擴展車用級系列產品 ECP5 和 CrossLink
作者 |發布日期 2016 年 09 月 14 日 16:50 |
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分類 市場動態 , 汽車科技 , 處理器

萊迪思半導體公司（Lattice Semiconductor）13 日宣布擴展車用級系列產品新成員 ECP5 和 CrossLink 可編程元件，專為介面橋接應用所設計。萊迪思展現投入車用級產品市場的決心，為先進駕駛輔助系統（ADAS）和資訊娛樂應用提供優化的互連解決方案，實現新型態影像感應器和視訊顯示介面與傳統車載介面的橋接。

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聯發科技推出曦力 X20 開發板 啟動硬體平台開放計畫
作者 |發布日期 2016 年 06 月 27 日 16:47 |
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分類 xR/AR/VR/MR , 晶片 , 會員專區

IC 設計公司聯發科 26 日宣布，推出以聯發科曦力 X20 智慧型手機平台為基礎的硬體開發板（MediaTek Helio X20 Development Board），滿足開發者對採用 Android 作業系統的硬體開發平台日漸提高的需求。聯發科曦力 X20 硬體開發板是業界首款採用A RM Cortex-A72 的三叢集十核開發板，符合 Linaro 96 Boards 開放式開發板規格。

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Mouser 汽車應用子網站再進化，ADAS 資訊入列
作者 |發布日期 2015 年 11 月 04 日 13:30 |
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分類 市場動態 , 汽車科技 , 軟體、系統

Mouser Electronics 宣布將在其汽車應用子網站中加入自適應駕駛輔助系統（Adaptive Driver Assistance Systems，ADAS）的資訊。這個 Mouser 應用與技術網站底下的子網站，提供設計工程師打造汽車電子系統所需要的資源，由 Mouser 提供的最新元件，以及了解汽車電子技術最新發展的相關資訊。

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安森美半導體助汽車朝電氣化及智慧化發展
作者 |發布日期 2015 年 09 月 09 日 11:30 |
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分類 市場動態 , 汽車科技 , 零組件

隨著汽車發展的電氣化和智慧化趨勢，使燃油經濟性及降低排放、主動安全及自動駕駛、車聯網和 LED 照明等成為當前汽車行業關註焦點，這對半導體業帶來更多發展機會的同時也提出了更多的挑戰。混合電動汽車（HEV）/ 電動汽車（EV）推動每輛車的汽車動力系統的半導體成分增高約 5 倍。先進駕駛輔助系統（ADAS）、便利及車載訊息娛樂系統，以及佔全球汽車銷售比率 50% 以上的新興市場，推動全球汽車半導體市場同比增長 9% 以上。 繼續閱讀..

賽靈思投產業界首款 All Programmable 多重處理系統晶片，採用台積電 16 奈米技術
作者 |發布日期 2015 年 07 月 03 日 12:35 |
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分類 市場動態 , 晶片 , 軟體、系統

美商賽靈思（Xilinx, Inc.） 3 日宣布正式投產採用台積公司 16 FF+（16 奈米 FinFET+）製程技術的業界首款 All Programmable 多重處理系統晶片（MPSoC），並瞄準先進駕駛輔助系統（ADAS）及自動駕駛車輛發展、工業物聯網（I-IoT）和 5G 無線通訊系統等嵌入式視覺應用。All Programmable Zynq® UltraScale+™ MPSoC 元件以業界標準為基礎開發具高度靈活性的平台，可提供五倍系統級功耗效能比和所有形式的連接功能，更具備新一代系統所需的保密性和安全性。

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賽靈思針對產品技術藍圖、各個市場和產業驅動發展重申承諾
作者 |發布日期 2015 年 06 月 10 日 15:30 |
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分類 市場動態 , 雲端 , 零組件

由於英特爾對 Altera 的收購案懸而未決、不確定性叢生，賽靈思因而慎重地對現有產品技術藍圖、各個市場和產業最新驅動發展重申承諾；這其中包括了持續拓展中的高中低階 FPGA、3D IC 和橫跨 28 奈米、20 奈米、16 奈米的 ARM® 處理器的 SoC 元件系列，以及最近宣布採用台積公司 7 奈米的製程技術。賽靈思也承諾持續擴展現有市場、全新市場以及為系統整合和先進的「軟體定義」開發環境所帶來廣泛的用戶提供更好的產品和服務。同時，賽靈思更承諾促進各項關鍵產業的最新發展，包含各種 5G、SDN / NFV、雲端運算、工業物聯網和各種視訊 / 視覺運算應用，而車用先進駕駛輔助系統（ADAS）及無人車之發展也涵蓋其中。

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Panasonic 強攻 ADAS，將派技術人員支援特斯拉電池廠
作者 |發布日期 2015 年 06 月 09 日 9:40 |
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分類 電動車 , 電池

日經新聞報導，Panasonic 社內車用 / 產業領域分公司「Automotive & Industrial Systems Company（AIS）」社長伊藤好生 8 日在大阪市舉行的記者會上表示，將加強「先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems；ADAS）」事業，擬藉由結合照相機和感測器技術，向車廠推出最先端系統，以藉此擴大訂單，且也考慮收購車用零件廠，目標為在 2018 年度將 ADAS 相關事業營收提高至 4,700 億日圓，將較 2014 年度增加 7 成。

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未來十年，車用運算效能將提升百倍
作者 |發布日期 2015 年 05 月 13 日 14:05 |
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分類 市場動態 , 晶片 , 汽車科技

為因應汽車產業對運算的需求快速攀升，ARM 近日宣布針對其 Cortex-A、Cortex-R 和 Cortex-M 處理器提供功能安全支援，並已開放授權，為車用產業提供更強大的協同支援。透過功能安全支援性的擴展，將促使 ARM 生態系統合作夥伴打造下一代技術，以滿足汽車製造商在規劃設計日益複雜的駕駛輔助和資訊娛樂系統上的需求。基於 ARM 的系統級晶片（SoC）現已在車用領域被廣泛採用。 繼續閱讀..

創見拚 SSD 出貨倍增，今年獲利料續攀高
作者 |發布日期 2015 年 03 月 16 日 11:30 |
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分類 即時新聞 , 財經

記憶體模組廠商創見去年稅後淨利 37.35 億元，創歷史次高，年增 16.76%，每股盈餘 8.67 元；董事會通過每股將分派現金股利 7.8 元。展望今年，公司董事長束崇萬預估，記憶體價格將趨於穩定，對營運有利，加上公司自有品牌記憶卡成功打入蘋果直營店及 Apple Store 等通路，以及看好今年固態硬碟（SSD）銷售動能，預估全年出貨可望較去年倍增，全年獲利亦可望更上一層樓。 繼續閱讀..